Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Подшипники ASAHI
UKX15+H2315 - Подшипник для корпуса, 65x140x44 мм.
UP000N - Корпус подшипника, 10x67x17 мм.
UP001 - Корпус подшипника, 12x0x0 мм.
UP001+ER - Корпус подшипника, 12x71x16 мм.
UP001N - Корпус подшипника, 12x0x0 мм.
UP002 - Корпус подшипника, 15x0x0 мм.
UP002N - Корпус подшипника, 15x0x0 мм.
UP003 - Корпус подшипника, 17x85x18 мм.
UP003N - Корпус подшипника, 17x85x18 мм.
UP004N - Корпус подшипника, 20x100x24 мм.
UP005 - Корпус подшипника, 25x112x20 мм.
UP006 - Корпус подшипника, 30x132x26 мм.
UR209 - Подшипник для корпуса, 45x85x49 мм.
Подшипники ASAHI — это опора для высоконагруженных узлов. Японская продукция этой марки работает в агрегатах, где каждый микрон люфта влияет на срок службы всей линии. Монтажники в промышленных цехах давно перестали спорить о цене, когда речь заходит о точности позиционирования, устойчивости к вибрации и способности выдерживать несоосность валов без потери ресурса.