Пн-Пт 8:00 17:00
Поиск подшипника
Статьи
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
- Интегрированный подшипник кассетного типа, подшипниковый узел
- Корпорации производящие подшипники FAG и SKF и ведущие производители подшипников
- Какой подшипник лучше - роликовый или шариковый
Корпусные подшипники
Корпусной подшипник – простое и функциональное решение, используемое в разных сферах деятельности человека. В некоторых случаях такая опора выпускается неразборной и тогда деталь при выходе из строя подлежит полной замене. Но чаще всего изделие бывает разъемным и при ремонте нужно лишь правильно выбрать и установить корпусные подшипники.
Подшипники для корпусов: полный перечень - 6868 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| CS207 2RS | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 515 ₽ |
| RA012NPP2 | ISO | 42.00 | 19.05 | 25.00 | 565 ₽ |
| GE25KPPB-3 | ISO | 52.00 | 25.00 | 34.92 | 3 116 ₽ |
| SUC209 | ISO | 85.00 | 45.00 | 49.20 | 2 747 ₽ |
| M-UEL210D1 | ISO | 90.00 | 50.00 | 62.70 | 908 ₽ |
| GAY20-NPPB | ISO | 47.00 | 20.00 | 25.00 | 282 ₽ |
| UEL211 | ISO | 100.00 | 55.00 | 71.40 | 1 376 ₽ |
| UEL212 | ISO | 110.00 | 60.00 | 77.80 | 1 790 ₽ |
| MUC.206.FD | ISO | 62.00 | 30.00 | 38.10 | 463 ₽ |
| UK211+H2311 | ISO | 100.00 | 50.00 | 35.00 | 1 126 ₽ |
| MUC208 | ISO | 80.00 | 40.00 | 49.20 | 667 ₽ |
| 207KRRB10 | ISO | 72.00 | 0.00 | 25.00 | 283 ₽ |
| UC201SS | ISO | 47.00 | 12.00 | 27.00 | 269 ₽ |
| UC314D1 | ISO | 150.00 | 70.00 | 78.00 | 4 047 ₽ |
| UK316 | ISO | 170.00 | 80.00 | 55.00 | 7 388 ₽ |
| UK317 | ISO | 180.00 | 85.00 | 60.00 | 6 301 ₽ |
| UK318 | ISO | 190.00 | 90.00 | 60.00 | 7 422 ₽ |
| UK205H | ISO | 52.00 | 20.00 | 35.00 | 399 ₽ |
| UC313-40 | ISO | 140.00 | 63.50 | 75.00 | 3 361 ₽ |
| G1108KRRB | ISO | 80.00 | 38.10 | 42.86 | 1 163 ₽ |
| CS206 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 385 ₽ |
| SUC209-112 | ISO | 85.00 | 44.45 | 49.20 | 2 747 ₽ |
| UC209-110 | ISO | 85.00 | 41.28 | 49.20 | 332 ₽ |
| UC310-31 | ISO | 110.00 | 49.21 | 32.00 | 1 851 ₽ |
| E25KLLH | ISO | 52.00 | 25.00 | 48.50 | 675 ₽ |
| 1017-15G | ISO | 40.00 | 15.00 | 27.40 | 15 886 ₽ |
| 1020-20GHLT | ISO | 47.00 | 20.00 | 31.00 | 19 230 ₽ |
| 1020-3/4G | ISO | 47.00 | 19.05 | 31.00 | 19 230 ₽ |
| 1320-20EC | ISO | 47.00 | 20.00 | 25.77 | 13 690 ₽ |
| YET208 | ISO | 80.00 | 40.00 | 30.20 | 777 ₽ |
Преимущества корпусных подшипников в подшипниковых узлах
В отличие от стандартных подшипниковых узлов, корпусные подшипники оснащены наружным кольцом со сферической внутренней поверхностью. Такая конструкция позволяет компенсировать перекосы оси, возникающие из-за значительных нагрузок, прогиба конструкции или неточностей при монтаже. Способность к самоцентрированию является ключевым преимуществом данных изделий. Внутреннее кольцо обычно изготавливается увеличенной длины для повышения устойчивости. В ассортименте представлены как шариковые подшипники, так и роликовые двухрядные решения. Изделия доступны в широком диапазоне размеров — от моделей с внутренним диаметром 10 мм до крупногабаритных узлов с диаметром 200 мм и более, упорядоченных от большего к меньшему. Также выпускаются специальные исполнения для агрессивных сред и экстремальных условий эксплуатации. Для надёжной фиксации в корпусе применяются специальные клеи, обеспечивающие дополнительную защиту от вибрации.
Размеры и виды крепления на корпусной подшипник
В наружном кольце предусмотрены смазочные канавки с отверстиями для подачи смазки. Они взаимодействуют с маслёнками, установленными на корпусе, или с автоматизированными системами смазывания. Производители выпускают узлы для монтажа в корпуса следующих типов:
- Серия UC. Наиболее распространённые сегодня решения. Имеют сферическое наружное кольцо и удлинённое внутреннее кольцо с внутренним диаметром от 10 до 100 мм. Оснащаются металлическими уплотнениями. Фиксация оси осуществляется с помощью стопорных винтов. Поскольку данный метод не обеспечивает максимальной надёжности, подшипники типа UC рекомендуются для стандартных условий эксплуатации. Популярная модель UCF 205 с фланцем применяется в вентиляторах и конвейерах.
- Серия UK. Детали со сферическим наружным и удлинённым внутренним кольцом, а также металлическими уплотнениями. Конструктивно схожи с серией UC, но отличаются способом крепежа к оси. Применяется коническая посадка 1:12 с закрепительной втулкой типа Н 23. Такое решение обеспечивает надёжную фиксацию, поэтому узел подходит для любых нагрузок. Модель UCP 205 с разъёмным корпусом упрощает монтаж в стеснённых условиях.
- Серия HC. Оснащается сферическим наружным и удлинённым внутренним кольцом, металлическими уплотнениями и эксцентриковым стопорным кольцом для фиксации оси. Подходит для узлов с малыми и средними нагрузками. Важно учитывать, что данный тип крепления не допускает реверсивного вращения.
Все изделия соответствуют ГОСТ 3395-89 и международным стандартам качества.
Сферы применения корпусных подшипников
Корпусные подшипники широко применяются в промышленном оборудовании: конвейерных линиях, вентиляторах, насосах, сельскохозяйственных машинах и другом оборудовании с узлами вращения. Замена корпусного подшипника — простой и эффективный способ ремонта опорного узла. В большинстве случаев для выполнения этой операции не требуется полная разборка механизма — достаточно демонтировать разъёмные корпуса и извлечь изношенный узел. Стандартная установка нового подшипника занимает минимум времени благодаря продуманной конструкции крепежа.
При подборе опорного узла важно учитывать не только внутренний диаметр и тип крепления, но и репутацию производителя. Из-за высокого спроса на рынке распространены подделки известных брендов и изделия сомнительного качества. Такие подшипники часто не соответствуют заявленным характеристикам, имеют короткий срок службы или не подходят по посадочным размерам. Для ответственных узлов рекомендуется использовать оригинальные изделия от ведущих мировых производителей.
Помощь в подборе подшипника для корпуса по каталогу, доставка по России
В нашем интернет-магазине представлен широкий выбор корпусных подшипников от проверенных производителей. Вы можете купить корпусные подшипники оптом и в розницу по выгодным ценам. Минимальный заказ — мин. 1 шт. В наличии на складе в Москве популярные модели: UCF 205, UCP 205, а также корпусные подшипники типа с различными вариантами фланца. Все изделия сертифицированы и соответствуют требованиям ГОСТ.
Вы можете купить корпусные подшипники в Москве с быстрой доставкой по городу в день заказа. Доставка по России осуществляется транспортными компаниями в любой регион. Для предприятий предусмотрены специальные условия при заказе подшипников оптом: скидки до 15% и индивидуальный подбор решений под задачи клиента. В ассортименте также представлены игольчатые подшипники серии для компактных узлов, подшипники серии для высоких скоростей и радиально-упорные решения для комбинированных нагрузок.
Корпусные подшипники можно купить онлайн с оплатой при получении или безналичным расчётом. Простота монтажа, длительный срок службы и доступная стоимость делают эти изделия оптимальным выбором для ремонта и модернизации промышленного оборудования. Чтобы избежать досадной ситуации, оформите заказ сегодня — и получите качественные комплектующие по лучшей цене с гарантией производителя!
FAQ на тему корпусных подшипников
Подшипниковые узлы — это готовые решения для надёжной работы приводных валов. Они объединяют подшипник качения и корпус, что упрощает монтаж и исключает дополнительные операции по установке. Такие узлы могут монтироваться даже при несоосности, благодаря самоустанавливающимся свойствам. Особенности конструкции позволяют компенсировать перекосы и вибрации без потери эффективности. Подшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок и осевой составляющей, что делает их универсальными в промышленной отрасль.
В наличии и под заказ — корпусные подшипниковые узлы серий UCF, UCP, UCT и FL. Эти решения устанавливаются на чугунные основания или фланцевый крепёж. Корпус подшипника изготавливают из чугуна, что обеспечивает жёсткость и долговечность. Модели UCF и UCP оснащены лапой с отверстиями под болт, а фланцевый тип — для монтажа на вертикальные поверхности. Подшипник UC имеет более длинное внутреннее кольцо и фиксируется стопорными винтами. Для серий UK и UCT применяется помощь закрепительной втулки. Все узлы совместимы с пресс-маслёнкой, что упрощает смазывание при вращении подшипника.
Да. В интернет-магазине можно купить корпусные подшипниковые узлы оптовыми и розничными заказами. Представлены разъёмные конструкции и цельные решения для разных условий эксплуатации. Все позиции соответствуют стандартам ISO. Таблица размеров и технических характеристик доступна на страницах интернет-магазина. Предлагаем помощь в подборе, а также организуем доставку по всей России. Цены — на уровне низких рыночных, без скрытых наценок.
Фланцевые подшипниковые опоры монтируются перпендикулярно оси вала. Их часто используют с самоцентрирующимся подшипником качения. Конструкция включает чугунные корпуса с отверстиями под болт и каналы для подачи смазки. Такие подшипники устанавливаются в корпусах с фланцевым креплением и идеально подходят для компактных узлов. Благодаря особенностям конструкции, они выдерживают высокие нагрузки без потери точности.
Выбор зависит от условий монтажа, типа нагрузки и требований к обслуживанию. Для стандартных задач подойдут узлы серии UCF или UCP с чугунными корпусами. Если важна компенсация несоосности — обратите внимание на самоустанавливающиеся решения. Подшипники в корпусе серии UCT часто применяют в агрессивных средах. Все корпусные подшипники проходят контроль качества и поставляются с сертификатами. При затруднениях — запросите помощь в подборе: специалисты подберут оптимальный подшипниковый узел под вашу задачу.