Роликовые подшипники

Устройство подшипников роликовых

Классический  подшипник – это опора качения, состоящая из двух колец – наружного и внутреннего, между которыми перемещаются валики, которые могут быть разной формы: цилиндрические, бочкообразные, конические, иглы, витые. Они могут быть установлены в один, два и более рядов. Тела качения удерживает в рабочем положении сепаратор – штампованный, литой, выточенный из металла или изготовленный из прочного полимера – полиамида.

Роликовые подшипники могут быть открытыми и закрытыми. В моделях закрытого типа торцы изделия закрывают съемные уплотнения в виде металлических, металл-резиновых или полимерных шайб. Они не дают загрязнениям и воде попасть внутрь опоры, а также препятствуют вытеканию смазки. Отдельно стоит упомянуть необслуживаемые роликовые подшипники с несъемными уплотнениями. В эти детали смазочные материалы закладывают на фабрике, и они не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.

Подшипники с роликами могут быть как неразборными, так и разборными. Как правило, разбираются опоры больших диаметров и изделия, предназначенные для сложных условий монтажа. Это упрощает их установку и обслуживание. Отдельного упоминания достойны роликоподшипники без одного из колец. В таком случае роль дорожки качения выполняет цапфа вала или место опирания изделия на корпус машины. В продаже представлены и модели без колец в виде обоймы из массивного кремления и закрепленных в нем валиков. Они производятся по ГОСТ 8328-75 с помошью промышленного оборудования и обладают высокой износостойкостью. 

Подшипники роликовые: классификация

Один из основных параметров любого подшипникого устройства – способность выдерживать нагрузки с определенным направлением. Роликовые подшипники представлены моделями, работающими с однонаправленными и разнонаправленными силами, а также с их сложными комбинациями, действующими под разными углами. Основными считаются три группы опор:

• Радиальные, предназначенные для работы с силами, действующими перпендикулярно оси вала;
• Упорные, которые рассчитаны на силы, действующие вдоль оси;
• Радиально-упорные, способные работать с радиальными силами.

Важно помнить, что роликовые подшипники имеют строгую специализацию и использовать радиальные модели при даже небольших аксиальных нагрузках запрещено. Также такие подшипники не могут использоваться с радиальными или смешанными силами.

Кроме этого, роликоподшипники различают по форме колец. В интернет- магазине PODSNAB представлены цилиндрические и сферические опоры.  Модели укомплектованы роликами в форме цилиндров и работают с радиальными нагрузками. Конические подшипники – радиально-упорные. Их дорожки качения расположены под углом к оси детали, а роликовые изделия имеют вид усеченных конусов. Сферические оснащены наружным кольцом с дорожкой в форме сферы и бочкообразными телами качения. Важной особенностью их является самоустановка. В том случае, если вал изгибается, эти подшипники способны компенсировать несоосность его с корпусом механизма от 1 до 4 градусов, в зависимости от модели.

Подшипники с витыми роликами – специализированные опоры для механизмов, валы которых вращаются с небольшими скоростями и подвержены ударным нагрузкам. Это детали для сложных условий работы, в том числе в загрязненной среде. Но при этом они не способны выдерживать большие нагрузки, как детали с монолитными телами качения.

В отдельную группу часто выделяют игольчатые подшипники. Это самые скоростные и грузоподъемные опоры. В них используются длинные валики (иглы), соотношение длины к диаметру которых более чем 4 к 1. Из-за этой особенности  длина детали увеличена и подшипник имеет высокую жесткость. Толщина колец таких деталей минимальна, что делает их востребованными там, где недостаточно места для обычного изделия. При оборотах вала иглы не вращаются вокруг своих осей, работая в качестве втулки. Это значительно повышает грузовые и скоростные параметры таких опор, но делает их чрезвычайно требовательными к смазочному режиму точности сборки узла.

 Подшипники роликовые: преимущества

Подшипник качения с роликами отличает высокая грузоподъемность и стойкость к моментным усилиям. Эти свойства опорам обеспечивают роликовые устройства. Они, в отличие от шариков, с их точечным контактом с дорожками, обеспечивают линейную передачу нагрузки. Более эффективное распределение сил имеет и отрицательную сторону – роликовые подшипники рассчитаны на менее высокие обороты, чем шариковые.

Также роликоподшипники хорошо переносят ударные и вибрационные нагрузки, способны работать в сильно загрязненных условиях и не слишком требовательны к смазке (кроме игольчатых). В продаже эти опоры представлены огромным ассортиментом, в который входят продукты с самыми разными свойствами: нержавеющие, термостойкие, невосприимчивые к химической агрессии, электроизолирующие с роликами из диэлектрических материалов.

Как купить подшипники роликовые

Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая продукцию высокого качества на российский рынок. Мы работаем с продукцией самых известных мировых брендов, таких как SKF, NSK, FAG, INA и многими другими. Широко представлены в нашем ассортименте также продукты отечественных фабрик, а также предприятий, расположенных в странах СНГ. Купить роликовые подшипники у нас можно по доступной цене с официальной гарантией от производителя.

Компания PODSNAB – это не только огромный выбор товаров, но и сервис высокого уровня. Наши менеджеры помогут найти подшипник с учетом ваших требований или найти аналог детали, снятой с производства. Все позиции, представленные на сайте компании, есть на нашем складе. Также мы можем выполнить поставку роликоподшипников под заказ, в том числе моделей больших или нестандартных изделии. Заказ можно сделать по всей территории России. Также вы можете забрать товар самовывозом со склада в Москве.