Однонаправленные упорные шариковые подшипники

Конструкция однонаправленного упорного подшипника

Однонаправленный упорный подшипник состоит из нескольких основных компонентов:

• внутреннего кольца (втулки), устанавливающегося на вал и передающего осевую нагрузку на шарики. Обычно имеет плоскую или слегка выпуклую поверхность для контакта с шариками;
• внешнего кольца (упорное), устанавливается в корпусе и принимает осевую нагрузку от шариков. Также имеет плоскую или слегка выпуклую поверхность для контакта с шариками;
• шариков, которые служат для передачи осевой нагрузки между внутренним и внешним кольцами, расположенных в специальном сепараторе для равномерного распределения нагрузки;
• сепаратора (обоймы), удерживающей шарики на одинаковом расстоянии друг от друга и обеспечивающей их равномерное распределение. Может быть изготовлен из различных материалов, таких как металл, пластик или латунь.

Подшипники широко используются там, где есть необходимость в однонаправленных осевых нагрузках: электродвигателях, генераторах, насосах, компрессорах, различных станках, а также в целых отраслях промышленности - автомобилестроении, приборостроении, строительстве и др.

Упорный шариковый подшипник является важным компонентом в различных механических системах, обеспечивая надежную поддержку осевых нагрузок и повышая эффективность работы оборудования.

Принцип работы упорного подшипника

Когда на вал действует осевая нагрузка в одном направлении, она передается через внутреннее кольцо на шарики. Шарики передают нагрузку на внешнее кольцо, которое, в свою очередь, передает ее на корпус. Поскольку подшипник способен выдерживать только одностороннние осевые нагрузки, то это позволяет зафиксировать положение вала в одном направлении. В обратном направлении он поддержку не обеспечивает.

Преимущества однонаправленного упорного подшипника:

• может воспринимать значительные осевые нагрузки в одном направлении;
• шарики обеспечивают гладкое и легкое вращение при минимальном трении;
• имеет относительно простую конструкцию, что делает его надежным и долговечным.

Что можно сказать о недостатках однонаправленных шариковых опор?

Они имеются и их следует учитывать при использовании подшипников такого типа.
Среди их недостатков:

• не способны воспринимать радиальные нагрузки, что ограничивает их применение в условиях, где присутствуют комбинированные нагрузки;
• поддерживают осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому для восприятия нагрузок в обратном направлении необходима установка дополнительных подшипников;
• иногда требуют точного выравнивания вала и корпуса, особенно при использовании подшипников с плоскими опорными поверхностями для избежания повышенного износа и повреждений;
• подшипники со сферическими опорными поверхностями могут компенсировать начальный перекос, но их способность к самоустановке все равно ограничена по сравнению с другими типами подшипников.
• разъемная конструкция облегчает монтаж, но требует точной сборки и правильного позиционирования всех компонентов, этот процесс может быть довольно трудоёмким.
• не подходят для применения в условиях высокой вибрации или ударных нагрузок, так как это может привести к преждевременному износу и повреждению подшипника.
• ограничено использование при высоких скоростях вращения из-за особенностей конструкции и необходимости поддержания правильного выравнивания.

Учитывая всё вышесказанное, однонаправленные упорные шариковые подшипники следует применять в тех случаях, где требуется восприятие однонаправленных осевых нагрузок при отсутствии значительных радиальных нагрузок и вибраций.

В нашем каталоге представлены упорные шарикоподшипники ведущих отечественных, европейский и американских производителей. В наличии и под заказ широкий ассортимент шариковых опор различных модификаций с доставкой по всей России.