Поиск подшипника
Каталог
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU 2220 ECM | ISO | 180.00 | 100.00 | 46.00 | 9 464 ₽ |
| NJ 2306 ECPH | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 1 026 ₽ |
| NJ 2211 ECPH | ISO | 100.00 | 55.00 | 25.00 | 1 287 ₽ |
| NJ 2240 ECML | ISO | 360.00 | 200.00 | 98.00 | 86 120 ₽ |
| NU 2238 ECML | ISO | 340.00 | 190.00 | 92.00 | 53 879 ₽ |
| NJ 2308 ECPH | ISO | 90.00 | 40.00 | 33.00 | 1 086 ₽ |
| NJ 2209 ECPH | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 1 188 ₽ |
| NJ 2215 ECPH | ISO | 130.00 | 75.00 | 31.00 | 2 150 ₽ |
| NJ 2234 ECML | ISO | 310.00 | 170.00 | 86.00 | 55 351 ₽ |
| NJ 2214 ECM | ISO | 125.00 | 70.00 | 31.00 | 3 869 ₽ |
| NJ 209 ECPH | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 421 ₽ |
| NJ 214 ECPH | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 3 077 ₽ |
| NJ 2207 ECM | ISO | 72.00 | 35.00 | 23.00 | 2 591 ₽ |
| NJ 2208 ECPH | ISO | 80.00 | 40.00 | 23.00 | 1 043 ₽ |
| NJ 210 ECPH | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 055 ₽ |
| NU 2234 ECML | ISO | 310.00 | 170.00 | 86.00 | 42 508 ₽ |
| NU 2224 ECPH | ISO | 215.00 | 120.00 | 58.00 | 12 541 ₽ |
| NJ 205 ECPH | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 553 ₽ |
| NU 222 ECML | ISO | 200.00 | 110.00 | 38.00 | 11 204 ₽ |
| NU 2232 ECML | ISO | 290.00 | 160.00 | 80.00 | 35 819 ₽ |
| N 208 ECPH | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 162 ₽ |
| NU 2328 ECML | ISO | 300.00 | 140.00 | 102.00 | 60 702 ₽ |
| N 2252 MB | ISO | 480.00 | 260.00 | 130.00 | 184 448 ₽ |
| NU 2338 ECML | ISO | 400.00 | 190.00 | 132.00 | 212 408 ₽ |
| N 203 ECPH | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 505 ₽ |
| N 208 ECMB | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 162 ₽ |
| NU 2311 ECPH | ISO | 120.00 | 55.00 | 43.00 | 11 290 ₽ |
| NU 2313 ECPH | ISO | 140.00 | 65.00 | 48.00 | 4 771 ₽ |
| N 311 ECMB | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 734 ₽ |
| N 206 ECM | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 347 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.