Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NU 2306 ECML | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 1 026 ₽ |
| NU 2334 ECML | ISO | 360.00 | 170.00 | 120.00 | 102 173 ₽ |
| NU 2316 ECM | ISO | 170.00 | 80.00 | 58.00 | 11 739 ₽ |
| NU 2240 ECML | ISO | 360.00 | 200.00 | 98.00 | 79 431 ₽ |
| NU 2306 ECPH | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 1 026 ₽ |
| NU 2307 ECPH | ISO | 80.00 | 35.00 | 31.00 | 1 093 ₽ |
| NU 2312 ECPH | ISO | 130.00 | 60.00 | 46.00 | 2 224 ₽ |
| N 311 ECMB | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 734 ₽ |
| NU 2328 ECML | ISO | 300.00 | 140.00 | 102.00 | 60 702 ₽ |
| N 2252 MB | ISO | 480.00 | 260.00 | 130.00 | 184 448 ₽ |
| NU 2338 ECML | ISO | 400.00 | 190.00 | 132.00 | 212 408 ₽ |
| N 203 ECPH | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 505 ₽ |
| N 208 ECPH | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 162 ₽ |
| N 206 ECM | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 347 ₽ |
| N 208 ECMB | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 162 ₽ |
| NU 2313 ECPH | ISO | 140.00 | 65.00 | 48.00 | 4 771 ₽ |
| NU 2311 ECPH | ISO | 120.00 | 55.00 | 43.00 | 11 290 ₽ |
| 3NCN1017K | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 15 886 ₽ |
| 3NCN1014K | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 12 541 ₽ |
| 3NCN1012K | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 127 ₽ |
| 3NCN1009K | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 3 180 ₽ |
| 3NC NU1014 FY | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 12 541 ₽ |
| 3NC NU1015 FY | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 13 745 ₽ |
| 3NC NU1013 FY | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 9 933 ₽ |
| 3NC NU1016 FY | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 4 224 ₽ |
| 3NCN1016K | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 4 224 ₽ |
| 3NCN1022K | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 21 103 ₽ |
| 3NCN1010K | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 4 665 ₽ |
| 3NC NU1020 FY | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 19 230 ₽ |
| 3NCN1008K | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 2 819 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.