Новости и статьи компании PODSNAB

геометрической форме упорных подшипников предъявляются самые высокие требования. Еще на стадии производства кольца, тела качения и сепараторы подвергают самому тщательному контролю, отбраковывая детали, не соответствующие строгим параметрам. Отклонения от геометрической формы в опоре вращения приводят к шуму, вибрации, перегреву и разрушению узла, поэтому серьезные производители не могут себе позволить выпустить на рынок некондиционные продукты.

При выборе подшипника учитываются не только его размеры, грузоподъемность и скоростные характеристики. Важную роль играют внешние факторы, с которыми детали придется сталкиваться в процессе эксплуатации, а также эксплуатационный ресурс изделия.

В процессе эксплуатации части подшипников подвергаются различным механическим воздействиям. На кольца действуют большие динамические нагрузки, на сепараторы – сжимающие и растягивающие усилия, а на тела качения – серьезное давление.

Конические роликовые подшипники принято использовать в самых сложных рабочих условиях ‒ там, где другие подшипник не смогут справиться. Особой популярностью они пользуются в современной промышленной сфере. FAG, SNR, SKF, Timken и другие компании

Шариковая втулка линейного подшипника отличается рециркуляцией набора шариков. За счет этого удается наладить прямолинейное перемещение с неограниченным ходом. С помощью таких деталей можно с легкостью сконструировать недорогую и качественную систему линейного перемещения, чтобы решить определенные задачи.