Статьи

Компания Rolek была основана в 1929 году как мастерская по ремонту автомобилей и сельхозтехники. Путь в подшипниковую индустрию для фирмы начался в тот момент, когда ее владельцы, неудовлетворенные опорами, поставляемыми немецкими и австрийскими фабриками, решили сами изготовить несколько ответственных деталей.

Сепаратор – важная деталь любого подшипника. Ее задачей является распределение и удержание тел качения в проектном положении. Благодаря сепараторам увеличивается скорость подшипника, снижается его износ и повышается ресурс.

Современные подшипники работают в самых разных условиях, в том числе при экстремально низких температурах. Эксплуатация опор качения в этом случае имеет некоторые особенности и с их учетом создаются специализированные низкотемпературные подшипники.

Подшипниковый узел – это деталь, состоящая из подшипника, заключенного в корпус. Когда подшипник выходит из строя, разъемный узел можно отремонтировать, заменив в нем опору на новую.

Ни для кого не секрет, что концерн SKF является мировым лидером подшипниковой индустрии и проводником множества ее инноваций. Наряду с разработкой новых сплавов для опор качения и скольжения, компания прикладывает немало усилий для создания полимеров.