Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники

Конструкция самоустанавливающихся шарикоподшипников состоит из двух рядов шариков и сферической дорожки качения на наружном кольце. Эта особенность строения обеспечивает их способность к самоустановке, позволяя компенсировать перекосы вала по отношению к корпусу. Поэтому такие подшипники часто используются в узлах, подверженных перекосам из-за погрешностей монтажа или из-за искривлений вала.

При недостаточной грузоподъемности самоустанавливающихся шариковых подшипников рекомендуется использование сферических роликоподшипников, обладающие аналогичной способностью к самоустановке.

Стандартные самоустанавливающиеся шариковые подшипники производятся с отверстиями цилиндрической и конической (1:12) форм внутреннего кольца.

Подшипники с уплотнением

Производятся модификации подшипников со встроенными контактными уплотнениями с каждой из сторон. Уплотнения изготавливаются из износо- и маслоустойчивой синтетической резины с армированием стальным листом. Рабочий температурный диапазон уплотнений: от –40 до +120°C. Конструкция обеспечивает защиту и безопасность, не деформируя наружное кольцо.
Серийные уплотненные подшипники заполняются литиевой смазкой, рассчитанной на эксплуатацию при температурах от –30 до +110°C. Они не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Нагрев и промывка подшипников перед установкой запрещены.

Подшипники с удлиненным внутренним кольцом

Применяются в качестве опор для гладких валов. Специальные допуски отверстий обеспечивают легкость монтажа и демонтажа. Фиксация в направлении оси осуществляется с помощью штифтов или винтов, входящих в прорезь на верхней части внутреннего кольца, что предотвращает его проворачивание на валу. При парном применении этих подшипников прорези на внутренних кольцах должны быть направлены либо навстречу друг другу, либо в противоположные направления. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что вал будет зафиксирован лишь в одном направлении, что может негативно сказаться на работе механизма.

Минимальные нагрузки

Для обеспечения надежной работы подшипников важно, чтобы было постоянное воздействие на них определенной минимальной нагрузки. Это особенно необходимо при высоких скоростях вращения, когда инерционные силы и трение могут нарушить условия качения, вызывая проскальзывание шариков и повреждение дорожек качения.

Вес деталей, воздействующих на подшипник и внешние силы часто превышают необходимый минимум нагрузки. В противном случае следует обеспечить дополнительную радиальную нагрузку, например, увеличением натяжения ремня.

К преимуществам двухрядных самоустанавливающихся шарикоподшипников можно отнести:

• высокую надежность при работе в условиях несоосности;
• способность выдерживать как радиальные, так и небольшие двусторонние осевые нагрузки;
• простоту в обслуживании открытых моделей;
• использование стальных или полиамидных сепараторов в большинстве конструкций;
• широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до +120°C.

Есть и некоторые ограничения для этого вида подшипников:

• не рекомендуются для работы под чисто осевой нагрузкой;
• при установке двух подшипников рядом теряется свойство самоустановки.

Самоустанавливающиеся шариковые подшипники со склада в Москве доступны для заказа по оптимальным ценам с возможностью доставки по всей России. Шариковые опоры качения российских производителей выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТа. Зарубежные аналоги произведены согласно международным стандартам ISO.