Поиск подшипника
Статьи

Шариковый упорный подшипник двухрядного радиально-упорного типа применяют в узлах, где одновременно действуют радиальная и осевая нагрузка. В отличие от обычной радиальной опоры, такая конструкция способна воспринимать усилия в двух направлениях и обеспечивать жесткое положение вала при вращении. Двухрядный узел особенно востребован в редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, электродвигателях и другом оборудовании, где важны точность, долговечность и надежность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| BAFB633756A | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 633967 | ISO | 68.00 | 35.00 | 37.00 | по запросу |
| 430042C | ISO | 68.00 | 35.00 | 37.00 | по запросу |
| 5004ZZ | ISO | 42.00 | 20.00 | 16.00 | по запросу |
| BA2B446047EB | ISO | 82.00 | 42.00 | 36.00 | по запросу |
| 14/LDJT40 | ISO | 80.00 | 40.00 | 30.16 | по запросу |
| 11/MDJT1G | ISO | 0.00 | 25.40 | 0.00 | по запросу |
| 3/MDJT20 | ISO | 52.00 | 20.00 | 22.23 | по запросу |
| 614369A/C3 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| BA2B445195D | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| BA2B475813 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| BA2B633280 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| BA2B633340A | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| BA2B633007D | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 305172B P6 | ISO | 280.00 | 180.00 | 92.00 | по запросу |
| 305178P6 A | ISO | 290.00 | 190.00 | 92.00 | по запросу |
| 305180P6 | ISO | 260.00 | 170.00 | 84.00 | по запросу |
| 305237A P6 | ISO | 280.00 | 200.00 | 76.00 | по запросу |
| 305183P6 | ISO | 240.00 | 160.00 | 76.00 | по запросу |
| 305262D P6 | ISO | 260.00 | 180.00 | 66.00 | по запросу |
| 305183P6 A | ISO | 240.00 | 160.00 | 76.00 | по запросу |
| 305262SP DF | ISO | 260.00 | 180.00 | 66.00 | по запросу |
| 305256D P6 | ISO | 190.00 | 120.00 | 66.00 | по запросу |
| 305263D P6 | ISO | 289.50 | 200.00 | 76.00 | по запросу |
| 305264DA P6 | ISO | 329.50 | 230.00 | 80.00 | по запросу |
| 305269D P6 | ISO | 389.50 | 280.00 | 92.00 | по запросу |
| 305264DA P6 SP DFX | ISO | 329.50 | 230.00 | 80.00 | по запросу |
| 305270D P6 | ISO | 369.50 | 260.00 | 92.00 | по запросу |
| 305283DA P6 | ISO | 230.00 | 150.00 | 70.00 | по запросу |
| 305272DA P6 | ISO | 309.50 | 220.00 | 76.00 | по запросу |
Радиально-упорные двухрядные модели по своей конструкции близки к паре однорядных опор, установленных по схеме «спина к спине», но занимают меньше места и проще монтируются. В интернет-магазине Podsnab можно купить такие изделия для ремонта, плановой замены и комплектации вашего оборудования. В наличии на складе представлены решения разных серий, размеров и исполнений с доставкой по Москве и России.
Двухрядный шариковый подшипник состоит из наружного и внутреннего кольца, двух рядов шариков, сепаратора и дорожек качения с заданным углом контакта. Внутреннее кольцо и наружное кольцо формируют рабочую геометрию, по которой перемещаются тела качения. За счет своей конструкции узел одновременно воспринимает радиальные и осевые нагрузки, сохраняя стабильное вращение вала.
Угол контакта чаще всего находится в диапазоне 25–30 градусов. При такой геометрии шарикоподшипник способен воспринимать комбинированные усилия и выдерживать высокие скорости вращения подшипника. Двухрядный вариант не требует сложной парной регулировки, как сдвоенный комплект, но при этом обеспечивает повышенные жесткость и грузоподъемность.
Сепаратор удерживает шарики на равном расстоянии друг от друга. Он может быть стальным, латунным или полимерным. Латунь применяют в нагруженных узлах, а сталь востребована в стандартных промышленных сериях. Для защиты рабочей зоны используются уплотнения, а смазочные материалы подбираются с учетом температур, скорости и условий эксплуатации.
Двухрядные шариковые подшипники выпускаются в открытом и закрытом исполнении. Открытые модели удобны для узлов, где обслуживание выполняется регулярно, а смазка подбирается индивидуально. Закрытые варианты уже подготовлены к установке и лучше защищены от пыли, влаги и загрязнений. Подшипники могут поставляться с металлическими шайбами или контактными уплотнениями.
Ключевые параметры подбора — внутренний диаметр, внешний диаметр d, ширина, серия, класс точности и допустимая температура. Размеры подшипников сверяют по маркировке или фактическому замеру старой детали. Если обозначение стерто, достаточно определить посадочные размеры, тип уплотнения и рабочую нагрузку.
Для смежных задач в каталоге также могут потребоваться однорядные радиально-упорные, однорядные шариковые подшипники, шариковые радиальные однорядные, упорный однорядный подшипник и упорно-радиальный вариант, роликовые радиально-упорные, роликовые радиальные, роликовые конические и радиальные сферические двухрядные изделия. Для тяжелых режимов применяют сферические роликовые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, подшипники роликовые конические, подшипники роликовые радиальные, роликовые подшипники, роликовые упорные, упорные роликовые подшипники, игольчатые подшипники, конические подшипники, втулки, муфты, цепи, опорные ролики и шарнирные подшипники.
Радиально-упорный двухрядный подшипник выбирают, когда требуется надежный компактный узел для комбинированной нагрузки. Он помогает сократить количество деталей в сборке и упростить монтаж, поскольку в ряде схем заменяет пару отдельных однорядных изделий.
Основные преимущества такого исполнения связаны с рабочей геометрией и распределением усилий:
Долговечность изделия зависит от точности монтажа, чистоты посадочных мест, качества смазки и соответствия нагрузки расчетным значениям. Если подшипник установлен с перекосом, возникает деформация дорожек, перегрев и ускоренный износ. Поэтому важно учитывать не только размеры, но и требования ГОСТ, международный стандарт, зазор, температуру и режим работы механизма.
Основная сфера применения — оборудование, где действуют комбинированные усилия и требуется точное позиционирование вала. Двухрядные подшипники применяются в насосах, редукторах, компрессорах, электродвигателях, станках, шпиндельных узлах, транспортных механизмах и промышленной автоматике.
В автомобильной технике такие решения встречаются в ступичных узлах, где важны жесткость, ресурс и устойчивость к изменяющимся нагрузкам. В станках они помогают удерживать точность при высоких оборотах, а в насосном оборудовании поддерживают надежную работу при постоянном вращении и температурных колебаниях.
Иногда при подборе сравнивают подшипник шариковый радиальный двухрядный, подшипник радиально упорный двухрядный, подшипник двойной или сдвоенный радиально упорный подшипник. Эти варианты отличаются схемой восприятия нагрузки и монтажными требованиями, поэтому замена должна выполняться только после проверки характеристик.
Чтобы купить двухрядный подшипник без ошибки, нужно учитывать маркировку, посадочные размеры, тип уплотнения, класс точности, допустимую нагрузку и скорость вращения. Если номер неизвестен, подбирают по трем базовым параметрам: внутренний диаметр, внешний размер и ширина.
Перед заказом желательно уточнить следующие данные:
Для точного подбора также учитывают материал колец, тип сепаратора, рабочие температуры и характер смазки. Если узел работает в загрязненной среде, лучше выбирать закрытые исполнения. Для высоких оборотов важны точность, балансировка и минимальный уровень трения.
Купить двухрядные шариковые подшипники можно для складского запаса, ремонта линии или единичной замены. В каталоге доступны изделия разных производителей, включая SKF, ГПЗ и ТТК. Цена зависит от размера, бренда, серии, исполнения, наличия уплотнений и класса точности.
Подбор выполняется по маркировке, чертежу, размерам или техническому описанию узла. При необходимости можно подобрать аналог, сверить совместимость и уточнить наличие нужной позиции. Доставка выполняется по Москве и регионам России, а для срочных заявок возможна оперативная отгрузка.
Радиально-упорные двухрядные шариковые модели помогают снизить простой оборудования, обеспечить надежную работу узла и сохранить ресурс механизма. Правильно выбранное изделие выдерживает расчетные нагрузки, стабильно работает при высоких скоростях и подходит для промышленного применения, где важны компактность, точность и предсказуемый срок службы.