Поиск подшипника
Статьи

Шариковый упорный подшипник двухрядного радиально-упорного типа применяют в узлах, где одновременно действуют радиальная и осевая нагрузка. В отличие от обычной радиальной опоры, такая конструкция способна воспринимать усилия в двух направлениях и обеспечивать жесткое положение вала при вращении. Двухрядный узел особенно востребован в редукторах, насосах, компрессорах, шпинделях, электродвигателях и другом оборудовании, где важны точность, долговечность и надежность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 3306B 2RS TNG | ISO | 72.00 | 30.00 | 30.20 | 1 320 ₽ |
| 3310B TNG | ISO | 110.00 | 50.00 | 44.40 | 1 993 ₽ |
| 3903 2RS | ISO | 30.00 | 17.00 | 10.00 | 1 053 ₽ |
| 5203KDD3 | ISO | 40.00 | 17.00 | 17.48 | 544 ₽ |
| 3215B | ISO | 130.00 | 75.00 | 41.30 | 2 846 ₽ |
| 3302B | ISO | 42.00 | 15.00 | 19.00 | 192 ₽ |
| 3311N C3 | ISO | 120.00 | 55.00 | 49.20 | 2 284 ₽ |
| 3209TNG | ISO | 85.00 | 45.00 | 30.20 | 1 053 ₽ |
| 40BGS12G-2DS | ISO | 62.00 | 40.00 | 24.00 | 1 274 ₽ |
| 3904-2Z | ISO | 37.00 | 20.00 | 13.00 | 977 ₽ |
| 5209W C1 | ISO | 85.00 | 45.00 | 30.20 | 1 167 ₽ |
| 5211K C3 | ISO | 100.00 | 55.00 | 33.30 | 1 655 ₽ |
| 5214K C3 | ISO | 125.00 | 70.00 | 39.70 | 2 351 ₽ |
| 5308KC3 | ISO | 90.00 | 40.00 | 36.50 | 1 418 ₽ |
| 3200.2ZR | ISO | 30.00 | 10.00 | 14.00 | 476 ₽ |
| 3210A-2ZTN9/MT33 | ISO | 90.00 | 50.00 | 30.20 | 1 454 ₽ |
| 3210B | ISO | 90.00 | 50.00 | 30.20 | 1 027 ₽ |
| 3303B-2ZRTNGC3/YRLN | ISO | 47.00 | 17.00 | 22.20 | 1 026 ₽ |
| 3312B-2ZRTNGC3/AR3N | ISO | 130.00 | 60.00 | 54.00 | 3 109 ₽ |
| 3305-B-TV | ISO | 62.00 | 25.00 | 25.40 | 783 ₽ |
| 3211-B-TV | ISO | 100.00 | 55.00 | 33.30 | 1 410 ₽ |
| 43BVV08-6GCS123 | ISO | 82.00 | 43.00 | 45.00 | 1 027 ₽ |
| 5201C3 | ISO | 32.00 | 12.00 | 15.90 | 525 ₽ |
| 3211-2Z | ISO | 100.00 | 55.00 | 33.30 | 1 521 ₽ |
| 3203-AN01 | ISO | 40.00 | 17.00 | 17.50 | 1 035 ₽ |
| 3201B TVH | ISO | 32.00 | 12.00 | 15.90 | 451 ₽ |
| 3816-2RS | ISO | 100.00 | 80.00 | 15.00 | 2 355 ₽ |
| 3203B 2RS | ISO | 40.00 | 17.00 | 17.50 | 438 ₽ |
| 3306B TNH | ISO | 72.00 | 30.00 | 30.20 | 939 ₽ |
| 3313B TNG C3 | ISO | 140.00 | 65.00 | 58.70 | 3 986 ₽ |
Радиально-упорные двухрядные модели по своей конструкции близки к паре однорядных опор, установленных по схеме «спина к спине», но занимают меньше места и проще монтируются. В интернет-магазине Podsnab можно купить такие изделия для ремонта, плановой замены и комплектации вашего оборудования. В наличии на складе представлены решения разных серий, размеров и исполнений с доставкой по Москве и России.
Двухрядный шариковый подшипник состоит из наружного и внутреннего кольца, двух рядов шариков, сепаратора и дорожек качения с заданным углом контакта. Внутреннее кольцо и наружное кольцо формируют рабочую геометрию, по которой перемещаются тела качения. За счет своей конструкции узел одновременно воспринимает радиальные и осевые нагрузки, сохраняя стабильное вращение вала.
Угол контакта чаще всего находится в диапазоне 25–30 градусов. При такой геометрии шарикоподшипник способен воспринимать комбинированные усилия и выдерживать высокие скорости вращения подшипника. Двухрядный вариант не требует сложной парной регулировки, как сдвоенный комплект, но при этом обеспечивает повышенные жесткость и грузоподъемность.
Сепаратор удерживает шарики на равном расстоянии друг от друга. Он может быть стальным, латунным или полимерным. Латунь применяют в нагруженных узлах, а сталь востребована в стандартных промышленных сериях. Для защиты рабочей зоны используются уплотнения, а смазочные материалы подбираются с учетом температур, скорости и условий эксплуатации.
Двухрядные шариковые подшипники выпускаются в открытом и закрытом исполнении. Открытые модели удобны для узлов, где обслуживание выполняется регулярно, а смазка подбирается индивидуально. Закрытые варианты уже подготовлены к установке и лучше защищены от пыли, влаги и загрязнений. Подшипники могут поставляться с металлическими шайбами или контактными уплотнениями.
Ключевые параметры подбора — внутренний диаметр, внешний диаметр d, ширина, серия, класс точности и допустимая температура. Размеры подшипников сверяют по маркировке или фактическому замеру старой детали. Если обозначение стерто, достаточно определить посадочные размеры, тип уплотнения и рабочую нагрузку.
Для смежных задач в каталоге также могут потребоваться однорядные радиально-упорные, однорядные шариковые подшипники, шариковые радиальные однорядные, упорный однорядный подшипник и упорно-радиальный вариант, роликовые радиально-упорные, роликовые радиальные, роликовые конические и радиальные сферические двухрядные изделия. Для тяжелых режимов применяют сферические роликовые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, подшипники роликовые конические, подшипники роликовые радиальные, роликовые подшипники, роликовые упорные, упорные роликовые подшипники, игольчатые подшипники, конические подшипники, втулки, муфты, цепи, опорные ролики и шарнирные подшипники.
Радиально-упорный двухрядный подшипник выбирают, когда требуется надежный компактный узел для комбинированной нагрузки. Он помогает сократить количество деталей в сборке и упростить монтаж, поскольку в ряде схем заменяет пару отдельных однорядных изделий.
Основные преимущества такого исполнения связаны с рабочей геометрией и распределением усилий:
Долговечность изделия зависит от точности монтажа, чистоты посадочных мест, качества смазки и соответствия нагрузки расчетным значениям. Если подшипник установлен с перекосом, возникает деформация дорожек, перегрев и ускоренный износ. Поэтому важно учитывать не только размеры, но и требования ГОСТ, международный стандарт, зазор, температуру и режим работы механизма.
Основная сфера применения — оборудование, где действуют комбинированные усилия и требуется точное позиционирование вала. Двухрядные подшипники применяются в насосах, редукторах, компрессорах, электродвигателях, станках, шпиндельных узлах, транспортных механизмах и промышленной автоматике.
В автомобильной технике такие решения встречаются в ступичных узлах, где важны жесткость, ресурс и устойчивость к изменяющимся нагрузкам. В станках они помогают удерживать точность при высоких оборотах, а в насосном оборудовании поддерживают надежную работу при постоянном вращении и температурных колебаниях.
Иногда при подборе сравнивают подшипник шариковый радиальный двухрядный, подшипник радиально упорный двухрядный, подшипник двойной или сдвоенный радиально упорный подшипник. Эти варианты отличаются схемой восприятия нагрузки и монтажными требованиями, поэтому замена должна выполняться только после проверки характеристик.
Чтобы купить двухрядный подшипник без ошибки, нужно учитывать маркировку, посадочные размеры, тип уплотнения, класс точности, допустимую нагрузку и скорость вращения. Если номер неизвестен, подбирают по трем базовым параметрам: внутренний диаметр, внешний размер и ширина.
Перед заказом желательно уточнить следующие данные:
Для точного подбора также учитывают материал колец, тип сепаратора, рабочие температуры и характер смазки. Если узел работает в загрязненной среде, лучше выбирать закрытые исполнения. Для высоких оборотов важны точность, балансировка и минимальный уровень трения.
Купить двухрядные шариковые подшипники можно для складского запаса, ремонта линии или единичной замены. В каталоге доступны изделия разных производителей, включая SKF, ГПЗ и ТТК. Цена зависит от размера, бренда, серии, исполнения, наличия уплотнений и класса точности.
Подбор выполняется по маркировке, чертежу, размерам или техническому описанию узла. При необходимости можно подобрать аналог, сверить совместимость и уточнить наличие нужной позиции. Доставка выполняется по Москве и регионам России, а для срочных заявок возможна оперативная отгрузка.
Радиально-упорные двухрядные шариковые модели помогают снизить простой оборудования, обеспечить надежную работу узла и сохранить ресурс механизма. Правильно выбранное изделие выдерживает расчетные нагрузки, стабильно работает при высоких скоростях и подходит для промышленного применения, где важны компактность, точность и предсказуемый срок службы.