Роликовый подшипник NUP314

NUP314 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CBF, FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, URB, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 70x150x35 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором, точность размеров примерно соответствует классу точности р4, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Альтернативное обозначение: NUPM70BJ.

Аналоги: NUP314 SKF,NUP314 ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NUP314

Диаметр внешний (D): 150;
Диаметр внутренний (d): 70;
Ширина (В): 35;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 158 кН;
Грузоподъемность статическая: 168 кН;
Вес (m): 2.85;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 5000 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 4000 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 35;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NUP314;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 70x150x35;
Высота. мм: 35;
Ширина наружной обоймы (C): 35 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (da min.): 81;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2;
r1.2 min: 2;
Размер (J): 98 мм.;
Размер сопряженных деталей (db min): 81;
Ширина: 35;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 2;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 90 мм;
Размер сопряженных деталей (db max.): 87;
Размер сопряженных деталей (Db max): 139;
Внутренний диаметр (F): 90 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NUP314

Обозначение	Конструктивные изменения
NUP314EN.TVP2.C3	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Увеличенная грузоподъемность и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
NUP314NR C3	Внутренний зазор больше нормального. Две стопорные канавки во внешнем кольце.
NUP314-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NUP314-E-MPA-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Твердый латунный сепаратор.
NUP314G1 C3	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NUP314EN.M1.C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Увеличенная грузоподъемность и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
NUP314E.M1.P63.F1	Повышенная грузоподъемность. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей.
NUP314ECJ	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NUP314N	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314W	Цельный прессованный сепаратор.
NUP314EN.M1.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Увеличенная грузоподъемность и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
NUP314U	Одно ребро. Одно стопорное кольцо в наружном кольце.
NUP314ECP/C3VA301	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NUP314EM NR C3	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NUP314ECM/C4VA301	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NUP314-E-XL-N-M1	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-N-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-N-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-TVP2-F1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP314-E-XL-N-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NUP314-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NUP314-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NUP314FM/C3	Внутренний зазор больше нормального. Y-образный подшипник серии YET2 (внутреннее кольцо выдвинуто с одной стороны. Эксцентриковая стопорная втулка). Стандартное уплотнение без фланца с каждой стороны.
NUP314R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.

Модификации цилиндрического роликового подшипника NUP314 — это измененное основное конструктивное исполнение NUP314, основные размеры (70x150x35) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NUPM70BJ	ISO	Без суффикса. но с обозначением типа.
NU314G1CM	ISO	Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NJ314ES C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями.
NU314-E-XL-JP3-R65-85NA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. Radial Clearance In μm.
NU314-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU314-E-XL-M1-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU314-E-XL-M1-F1-J20B-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока).
NU314-E-XL-M1-F1-T51F	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Специальные допуски для железнодорожных двигателей.
NU314-E-XL-M1-H257A-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU314-E-XL-M1-F1-J20AB-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter.
NU314-E-XL-M1-P6-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU314-E-XL-M1A-F59-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NU314-E-XL-N-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU314-E-XL-TVP2-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ314E/B/M6/C3/SQ52	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Свободный ход шариков. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок.
NU314-E-M6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU314M1.P63.F1	ISO	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ314-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ314G1C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU314-E-XL-TVP2-F1-J20A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. Подшипники качения для тяговых двигателей.
NU314-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).

Аналог цилиндрического роликового подшипника NUP314 — это подшипник такого же размера dx70,Dx150,Bx35, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
46314-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
46314К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	70.00	150.00	35.00
5-314 Ш2У	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности.	70.00	150.00	35.00
5-46314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
5-50314 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
50-2314 КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	70.00	150.00	35.00
50314-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	70.00	150.00	35.00
50314-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
50314-АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	70.00	150.00	35.00
6-102314 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	70.00	150.00	35.00
6-126314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-126314 Р	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали..	70.00	150.00	35.00
6-170314 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-176314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-180314 Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности.	70.00	150.00	35.00

Роликовый подшипник NUP314

Основные характеристики подшипника NUP314

Модификации подшипника NUP314

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники