Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник N209E
В наличии
N209E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения N209, выпускается производителями: CX, CYSD, FAG, NTN, URB, ZKL.
Размер подшипника: 45x85x19 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов, повышенная грузоподъемность.
Аналоги: N209 SKF,N209ECJ SKF,N209 NTN,N209 RIV,N209 Nachi,N209ZS Steyr,N209 ZKL,N209NA ZKL.
Международная стандартизации ISO
N209E
Основные характеристики подшипника N209E
- Диаметр внешний (D): 85;
- Диаметр внутренний (d): 45;
- Ширина (В): 19;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Грузоподъемность динамическая: 46.1 кН;
- Грузоподъемность статическая: 46.9 кН;
- Вес (m): 0.427;
- Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 9200 об/мин;
- Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 7700 об/мин;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Обозначение: N209 E;
- Основной тип: Роликовый радиальный;
- Тела качения: Ролики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 45x85x19;
- Высота. мм: 19;
- Ширина наружной обоймы (C): 19 мм;
- Количество дорожек качения: 1;
- Наружный диаметр (Ew): 76.5 мм.;
- Бренд: CX, CYSD, FAG, NTN, URB, ZKL;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника N209E
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| N209-E-XL-TVP2-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| N209EETN | Высокая грузоподъемность плюс улучшенная внутренняя конструкция. обеспечивающая большую способность выдерживать осевую нагрузку. Примечание все стандартные изделия будут со сменными кольцами и допусками P6. |
| N209-E-XL-M1 | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| N209-E-XL-TVP2-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| N209-E-XL-TVP2 | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| N209-E-TVP2 | Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| N209ECP | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| N209C2 | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| N209-E-TVP2-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| N209W C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Сепаратор из стали. |
| N209NA | Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA). |
| N209-E-XL-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| N209E C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. |
| N209MC3E | (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric. M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| N.209.EG15J30 | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| N209ET C3 | Внутренний зазор больше нормального. Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке. |
| N209E TGP1 | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| N209W | Цельный прессованный сепаратор. |
| N209EM | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| N209W C3 | Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор. |
| N209EM C3 | Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| N209ECP/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. |
| N209-E-TVP | Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N209-E-TVP-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N209M | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника N209E — это измененное основное конструктивное исполнение N209, основные размеры (45x85x19) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| NU.209.E.G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NU209E G15 J30 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NUP.209.E.G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NUPJ209ECP/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. |
| NU209TNG | ISO | Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| NU209ECNJ | ISO | Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| NU209NE | ISO | Snap Ring Groove In The Outer Ring. Modified Design. |
| NU209ECML | ISO | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NJ209E MA | ISO | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NU209E MA C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NU209G1 | ISO | Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU209E G1 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NF209G1 C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU209-E-TVP3-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| NJ209ETC4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| NU209EJ | ISO | Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| NU209ECML/C3LVQ412 | ISO | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров. |
| NU209FN/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Internal Construction Modified With The Object Of Obtain A Higher Load Capacity And Duration. (A&S Fersa.). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| NUP209-E-XL-M1-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU.209.E.M.J30 | ISO | Усиленный элемент качения. Механически обработанный латунный сепаратор. Внутренний зазор больше нормального. |
Аналог цилиндрического роликового подшипника N209E — это подшипник такого же размера dx45,Dx85,Bx19, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 5-46209 АЕ1 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 5-46209 АЛ | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 5-46209 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 5-46209 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-A | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-А1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-А2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-АК5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 50209-К1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 55-2209 Р | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 56-32209 Л2 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 56-322209 Е2У | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Сепаратор из пластических материалов.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 6-116209 Д | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 6-126209 Б | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника N209E пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.