Роликовый подшипник N215

N215 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: ALFRED JäGER GMBH, AST, CRAFT, FAG, FBJ, GM, GPZ, ISB, ISO, KFB CLARFELD, KOYO, MRC, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, RIV, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, ZKL.

Размер подшипника: 75x130x25 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов, два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.

Альтернативное обозначение: N215NA.

Аналоги: N215 FAG,N215 SKF,N215W NSK,N215 Steyr,N215 RIV,N215 ZKL,N215NA ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника N215

Диаметр внешний (D): 130;
Диаметр внутренний (d): 75;
Ширина (В): 25;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 96.5 кН;
Грузоподъемность статическая: 111 кН;
Вес (m): 1.25;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 6000 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 4800 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 25;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.5;
Обозначение: N215;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 75x130x25;
Высота. мм: 25;
Ширина наружной обоймы (C): 25 мм;
Размер (r1 min.): 1.5 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 1.5 мм;
Размер сопряженных деталей (da min.): 83;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5;
r1.2 min: 1.5;
Размер (J): 94 мм.;
Наружный диаметр (Ew): 116.5 мм.;
Ширина: 25.0000;
Тип подшипника: N;
Диаметр отверстия: 75.0000;
Материал: Высокоуглеродистая хромированная легированная сталь 52100;
Номинальная динамическая нагрузка: 130.000;
Номинальная статическая нагрузка: 156.000;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.5;
Радиус (мин): 1.500;
Максимальная скорость (смазка): 5;
Максимальная скорость (масло): 6;
Precision: RBEC 1;
Standard Clearance: C0;
Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 88.5;
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 116.5;
Наружный диаметр (E): 116.5 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника N215

Обозначение	Конструктивные изменения
N215M	Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.
N215-E-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида.
N215/C3	Внутренний зазор больше нормального.
N215NA	Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA).
N215ECJ	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N215J	Дорожки качения наружного кольца. угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
N215-E-XL-M1	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N215-E-XL-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N215-E-XL-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N215-E-XL-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N215-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N215-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N215-E-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N215ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N215ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N215EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N215ET2X	Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников.
N215E G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N215WC3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
N215W	Цельный прессованный сепаратор.
N215-E-TVP-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N215-E-TVP	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N215E	Повышенная грузоподъемность.
N215-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника N215 — это измененное основное конструктивное исполнение N215, основные размеры (75x130x25) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NU215-E-TVP2-J20AA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NUP215EM	ISO	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NJ215E.JP1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прессованный сепаратор из листового металла.
NU215MCC1P5	ISO	Brass Cage Guided On The Inner Ring. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NF215ET2X	ISO	Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников.
NU215EMCC1P5	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NU215-E-M1-J20B-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока).
NJ215F/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из обработанной стали или специального чугуна.
NU215E.JP1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прессованный сепаратор из листового металла.
NUP215-E-XL-M1-F1-J20A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP215-E-M6	ISO	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU215-E-XL-MPA-P6-H67C-R80-100NA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Испытания для французских железных дорог. Radial Clearance In μm.
NU215EJ	ISO	Land-Riding Steel Cage_ One Per Row.
NJ215-E-XL-MPA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца.
NJ215-E-XL-MPA-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца.
NJ215-E-XL-N1-MPAX-C3-H144	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU215-E-XL-N1-MPAX-C3-H144	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NUP215-E-XL-M1-F1-J20AA-C3-M32AX	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. Продукция с протоколом приемочных испытаний согласно EN10204-3.1B.
NU215-E-XL-TVP2-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ215-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).

Аналог цилиндрического роликового подшипника N215 — это подшипник такого же размера dx75,Dx130,Bx25, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
46215-АЕ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность.	75.00	130.00	25.00
46215-АЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	75.00	130.00	25.00
46215-Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	75.00	130.00	25.00
46215-К1	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	75.00	130.00	25.00
46215-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	75.00	130.00	25.00
46215E5	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Смазочные отверстия и канавки во внутреннем кольце.	75.00	130.00	25.00
46215К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	75.00	130.00	25.00
5-126215-Р	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали..	75.00	130.00	25.00
5-215-Р	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали..	75.00	130.00	25.00
5-46215-Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	75.00	130.00	25.00
5-46215-Е5	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	75.00	130.00	25.00
5-46215 К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	75.00	130.00	25.00
5-46215-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	75.00	130.00	25.00
50215-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	75.00	130.00	25.00
50215-К5	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	75.00	130.00	25.00

Роликовый подшипник N215

Основные характеристики подшипника N215

Модификации подшипника N215

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники