Роликовый подшипник NJ234

NJ234 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CYSD, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NTN, ROLEK.

Размер подшипника: 170x310x52 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, штампованный сепаратор из стального листа, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NJ234

Диаметр внешний (D): 310;
Диаметр внутренний (d): 170;
Ширина (В): 52.00;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 475 кН;
Грузоподъемность статическая: 637 кН;
Вес (m): 19.5;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 2300 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 1900 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 52;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3;
Обозначение: NJ234;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 170x310x52;
Высота. мм: 52;
Ширина наружной обоймы (C): 52 мм;
Размер (r1 min.): 4 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 4 мм;
r1.2 min: 3;
Размер (J): 220.5 мм.;
Ширина: 52;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 208 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NJ234

Обозначение	Конструктивные изменения
NJ234-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ234E.M1.R165.200.F1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Radial Clearance In μm.
NJ234-E-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ234ECMA	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NJ234-E-M1A	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ234EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NJ234-E-XL-M1-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ234-E-XL-MPAX-J30PC	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ234E.M1.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ234ECMA/C3	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ234-E-XL-M1A	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ234M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ234C3	Внутренний зазор больше нормального.
NJ234E G1 C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NJ234E MA	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ234E MA C3	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ234F C3	Внутренний зазор больше нормального. MACHINED STEEL OF SPECIAL CAST IRON CAGE.
NJ234E	Повышенная грузоподъемность.
NJ234-E-M1 + HJ234-E	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ234R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NJ234-E-M6+HJ234-E	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ234-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ234-E-MA6+HJ234-E	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ234-E-MPA+HJ234-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ234-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ234 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ234, основные размеры (170x310x52) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
42334M	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NU234E.M1.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU234EM J30	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NUP234-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU234CM	ISO	Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NU234-E-XL-M1-J20AA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NU234-E-M1-J20AA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NU234-E-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU234-E-XL-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU234-E-XL-MPAX-J30PC	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU234-E-MPAX-J30PC	ISO	Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
N234M/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам.
NU234ECM	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU234-E-XL-M1-P5-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU234-E-XL-M1-P6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU234-E-XL-M1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU234-E-XL-M1A-P5-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
N234MB/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Двухкомпонентный латунный сепаратор с механической обработкой. Направляющее внутреннее кольцо.
NUP234-E-XL-M1-T58EA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). NUP Cylindrical Roller Bearings With Restricted Axial Clearance For Siemens NMA. Nuremberg.
NU234EMAC3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ234 — это подшипник такого же размера dx170,Dx310,Bx52, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
70-42234 ЛМ1	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт..	170.00	310.00	52.00
7234A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	170.00	310.00	52.00
736234-Т3	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. 250°. Температура отпуска.	170.00	310.00	52.00
234-АЛ	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	170.00	310.00	52.00
234-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	170.00	310.00	52.00
NJ 234 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	170.00	310.00	52.00
NU 234 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	170.00	310.00	52.00
42234-M	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.	170.00	310.00	52.00
42234-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	170.00	310.00	52.00
42234-ЛМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт..	170.00	310.00	52.00
42234-М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	170.00	310.00	52.00
42234ЛМ1	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Модифицированный контакт..	170.00	310.00	52.00
46234-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	170.00	310.00	52.00
46234К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	170.00	310.00	52.00
5-36234 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	170.00	310.00	52.00

Роликовый подшипник NJ234

Основные характеристики подшипника NJ234

Модификации подшипника NJ234

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники