Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник NJ2332M P63
В наличии
NJ2332M P63 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NJ2332, производство URB.
Размер подшипника: 160x340x114 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, комбинация p6 (точность размеров и хода по классу допуска iso 6 (лучше. чем нормальный)) и c3 (внутренний зазор подшипника больше. нормального), механически обработанный латунный сепаратор .расположенный на элементах качения.
Международная стандартизации ISO
NJ2332MP63
Основные характеристики подшипника NJ2332M P63
- Диаметр внешний (D): 340;
- Диаметр внутренний (d): 160;
- Ширина (В): 114;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 53.2;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
- Класс точности: Точность P6 (выше стандартной);
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: URB;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника NJ2332M P63
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NJ2332ECMA/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NJ2332ECML/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. |
| NJ2332EMC3DRU2U303 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Код U303 в артикуле подшипника NSK показывает. что он был специально разработан и произведен для использования в ветроэнергетике. Эти подшипники для ветряных турбин изготовлены из высококлассной высокочистой подшипниковой стали и специальных сталей. используемых исключительно компанией NSK. Они также собираются на отдельных производственных участках и подлежат специальной упаковке. что предотвращает загрязнение.. Два подшипника. подобранные к одному комплекту. Спецификация специального контроля качества. |
| NJ2332ECML | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NJ2332-E-MPAX-J30PC-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NJ2332-E-MPAX-J30PC | Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NJ2332ECM | Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NJ2332E.TVP2 | Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| NJ2332-E-MP1A-J30PC-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NJ2332-E-M1-J30PC-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NJ2332E.M1.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ2332E MA C3 | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ2332-E-M1A-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ2332M C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NJ2332EM | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NJ2332-E-M1 + HJ2332-E | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ2332R | С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. |
| NJ2332-E-MPA | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
| NJ2332-E-MPA+HJ2332-E | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
| NJ2332-E-M6+HJ2332-E | Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4). |
| NJ2332-E-MA6+HJ2332-E | Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
| NJ2332-VH | Полный набор роликов (без сепаратора). Самоудерживающиеся. |
| NJ2332-E-M6 | Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4). |
| NJ2332 M | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NJ2332 MA | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ2332M P63 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ2332, основные размеры (160x340x114) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| NU2332-E-M1A-QP51-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Спецификация виброгрохота. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| LSL192332-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU2332ECML C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. |
| NU2332EMAC3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NU2332M C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NU2332EM | ISO | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NU2332EM C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NU2332ECML | ISO | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU2332-E-MP1A-J30PC-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NU2332-E-M6-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| SL192332-TB-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью. |
| SL19-2332C3 BR | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Чёрный цвет. |
| NJK2332C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU2332EG1C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU2332MA C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| LSL192332-TB | ISO | Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью. |
| LSL192332-TB-N1-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью. Один фиксирующий паз (выемка) в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбы корпуса. |
| SL192332-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU2332-E-MPAX-J30PC-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| SL192332TB-BR-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Чёрный цвет. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью. |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ2332M P63 — это подшипник такого же размера dx160,Dx340,Bx114, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| Z-548428.ZL-K-C3 | Роликовый радиальный подшипник. Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Цилиндрический роликовый подшипник. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| SL192332-TB | Роликовый радиальный подшипник. Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| N2332 | Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NF2332 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NH2332 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NP2332 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NUP2332 | Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий). Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4. Класс точности 2. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332R | Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NUP2332R | Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| 22332EK | Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332-E-M6 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4). | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332-E-MA6 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332-E-MPA | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| С8-3632 | Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Смазка ВНИИНП-235. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| 53632Н | Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали. | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника NJ2332M P63 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.