Поиск подшипника

Статьи

Роликовый подшипник NU336E.TB.M1

Цена от: 57 162 ₽

NU336E.TB.M1 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU336, производство FAG.

Размер подшипника: 180x380x75 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках), подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью, повышенная грузоподъемность.

Аналоги: NU336-E-TB-M1 FAG.

Международная стандартизации ISO

Артикул: NU336ETBM1

В наличии

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU336E.TB.M1

Диаметр внешний (D): 380.00;
Диаметр внутренний (d): 180.00;
Ширина (В): 75.00;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Вес (m): 43.9;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
EAN: 4054366890573;
Радиальная статическая нагрузка C0r: 1320000;
Радиальная динамическая нагрузка Cr: 1040000;
ECLASS number: 23-05-09-01;
ECLASS2 number: 23-05-09-01;
M: 43.9 kg;
Обозначение: NU336-E-TB-M1;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 180x380x75;
Высота. мм: 75;
Размер (r1 min.): 4 мм;
Размер (d1): 314.2 мм.;
Размер (R): 4 мм.;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 3 мм;
Наружный диаметр (D): 380 мм;
Внутренний диаметр (d): 180 мм;
Размер сопряженных деталей (da max): 228 мм.;
Da min.: 197 мм.;
Da max.: 363 мм.;
F: 231 мм.;
E: 335 мм.;
s: 6.1 мм./Осевое перемещение из среднего положения;
Размер сопряженных деталей (db min): 234 мм.;
Cr: 1040000 N;
C0r: 1320000 N;
Cur: 94000 N;
nG: 2650 1/min;
nB: 1520 1/min;
ra1 max.: 3 мм.;
Бренд: FAG;
Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU336E.TB.M1

Обозначение	Конструктивные изменения
NU336ECMA	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NU336ECJ/VA301	Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NU336E	Шарикоподшипник или цилиндрический роликоподшипник c увеличенной грузоподъемностью.
NU336EM	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU336-E-TB-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
NU336-E-TB-MPAX	Повышенная грузоподъемность. Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU336-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU336-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU336ECM	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU336ECM/C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NU336-E-M1-F1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU336-E-MP1A-R132-208	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Radial Clearance In µm.
NU336-E-M1-F1-H67C-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Испытания для французских железных дорог.
NU336-E-TB-MPAX-R132-208	Повышенная грузоподъемность. Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. 2.1/2.
NU336EG C3	Внутренний зазор больше нормального. Игольчатые сепараторы для шатунов двигателей.
NU336-E-M6-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU336-E-M6	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU336-E-TB-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
NU336E.M1.C2	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU336CM	Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NU336-E-XL-TB-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
NU336-E-TB-M1-F1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
NU336-E-TB-M1-F1-H67C-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Испытания для французских железных дорог.
NU336-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU336-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU336E.TB.M1 — это измененное основное конструктивное исполнение NU336, основные размеры (180x380x75) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NJ336E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ336M C3 DB P5 BL15	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. ISO TOLERANCE CLASS 5 (EQUIVALENT TO ABEC-5). Совмещенная пара - конфигурация спина к спине.
NJ336M C3 DB P5B+L15A	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. Совмещенная пара - конфигурация спина к спине. Inner Ring WIth P5 Running Accuracy. Mark High And Low Points Of Eccentricity On Face Of Rings.
NJ336MA	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
N336-E-TB-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
N336-E-MP1B-R132-208	ISO	Повышенная грузоподъемность. Machined Brass Cage. Single-Piece. Rib-Guided On Inner Ring-Replaced Suffix MPB. Radial Clearance In µm.
NJ336-E-TB-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
NJ336-E-TB-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью.
N336-E-TB-MPBX-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NUP336E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N336-E-M6-C3-SQ94D	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. Чёрный цвет.
NJ336E.M1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ336-E-M1A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ336-M	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ336-E-M1A-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ336	ISO	Штампованный сепаратор из стального листа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта.
NJ336C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
N336E.M1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
440367/VA301	ISO	Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
BC1B440367A	ISO	Цилиндрический роликоподшипник. С углом фланца 1 градус 40 минут. Сферические роликовые наконечники.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU336E.TB.M1 — это подшипник такого же размера dx180,Dx380,Bx75, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
NJ336-E-MA6+HJ336-E	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..	180.00	380.00	75.00
8-32336 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	180.00	380.00	75.00
N336 M	Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.	180.00	380.00	75.00
7336DB	Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Two Single Row Deep Groove Ball Bearings. Single Row Angular Contact Ball Bearings Or Single Row Tapered Roller Bearings Matched For Mounting In A Back-To-Back Arrangement.	180.00	380.00	75.00
7336DT	Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Дуплексные подшипники для установки в тандеме.	180.00	380.00	75.00
7336DF	Шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник. Комплект из двух подшипников. согласованных для установки по Х-образной схеме. Число. следующее непосредственно после букв DF. обозначает конструкцию промежуточного кольца.	180.00	380.00	75.00
6-66336-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	180.00	380.00	75.00
QJ 336 N2	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса..	180.00	380.00	75.00
7336 A	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	180.00	380.00	75.00
QJ 336	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Штампованный сепаратор из стального листа. Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	180.00	380.00	75.00
QJ 336 N2 M	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса..	180.00	380.00	75.00
6336 M/C3VL2071	Шариковый радиальный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.	180.00	380.00	75.00
66336-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	180.00	380.00	75.00
42336-ГМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Сепаратор из черных металлов..	180.00	380.00	75.00
42336Г	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из черных металлов..	180.00	380.00	75.00

Доставка и оплата

Способы доставки

Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.

Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.

Сроки доставки

Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.

Надёжность и сохранность

Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.

Доставка в страны ЕАЭС

Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.

Варианты оплаты:

Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
Оплата онлайн или по реквизитам компании.
Оплата по ссылке для физических лиц.
Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.

Минимальная сумма заказа и скидки:

Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.

Документы и гарантии:

Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.

Вопрос-ответ

Можно ли получить консультацию по подбору подшипника?

Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.

Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.

Есть ли скидки для постоянных покупателей?

Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.

Условия формируются индивидуально и зависят от:

объема заказов;
регулярности поставок;
истории сотрудничества.

Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.

Как оформить заказ?

Вы можете оформить заказ несколькими способами:

по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
через форму обратной связи на сайте.

Как сделать заказ от юридического лица?

Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.

Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.

При каких условиях возможен возврат товара?

Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.

Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.

Какой товар подлежит возврату?

В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.

В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.

Существует ли гарантийный срок хранения подшипников?

Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.

Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.

В какое время можно связаться с вами?

Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.

Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.

Есть ли минимальная сумма заказа?

Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.

По каким реквизитам можно произвести безналичную оплату?

ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225

У подшипника NU336E.TB.M1 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.

Оставьте отзыв первым !