Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник NU205E.TVP2
В наличии
NU205E.TVP2 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU205, выпускается производителями: FAG, IRB ROLAMENTOS, KOYO.
Размер подшипника: 25x52x15 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида, повышенная грузоподъемность.
Аналоги: NU205-E-XL-TVP2 FAG,NU205E G15 SNR.
Международная стандартизации ISO
NU205ETVP2
Основные характеристики подшипника NU205E.TVP2
- Диаметр внешний (D): 52;
- Диаметр внутренний (d): 25;
- Ширина (В): 15;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 0.14;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Формованный пластиковый;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- EAN: 4012801018784;
- M: 0.137 kg;
- Обозначение: NU205-E-TVP2;
- Основной тип: Роликовый радиальный;
- Тела качения: Ролики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 25x52x15;
- Высота. мм: 15;
- Размер (r1 min.): 0.6 мм;
- Размер (d1): 43.8 мм.;
- Размер (R): 1 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм;
- Наружный диаметр (D): 52 мм;
- Внутренний диаметр (d): 25 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max): 31 мм;
- Da min.: 29 мм.;
- Da max.: 46 мм;
- F: 31.5 мм.;
- E: 46.5 мм.;
- s: 1.2 мм./Осевое перемещение из среднего положения;
- Размер сопряженных деталей (db min): 34 мм;
- Cr: 34500 N;
- C0r: 27500 N;
- Cur: 3300 N;
- nG: 17200 1/min;
- nB: 11800 1/min;
- ra1 max.: 0.6 мм.;
- Бренд: FAG, IRB ROLAMENTOS, KOYO;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника NU205E.TVP2
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NU205EG | Игольчатые сепараторы для шатунов двигателей. |
| NU205ECMP/C4VA016 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный латунный сепаратор оконного типа с фрезерованными поверхностями. Внутреннее или внешнее кольцо центрировано. |
| NU205ECMP/C4LVA016 | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный латунный сепаратор оконного типа с фрезерованными поверхностями. Внутреннее или внешнее кольцо центрировано. Уменьшенный диапазон зазоров. |
| NU205-E-TVP3 | Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| NU205-E-TVP3-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| NU205W | Цельный прессованный сепаратор. |
| NU205E C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. |
| NU205EJS C3 | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU205E/MA6/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Усиленный элемент качения. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
| NU205E G15 J30 | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NU205-E-XL-JP3 | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. |
| NU205-E-XL-TVP2-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| NU205-E-XL-M1A | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NU205ECJ/C3M | Две средние четверти нормального диапазона зазора C3. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом. |
| NU205-E-XL-M1A-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NU205EW C3 | Внутренний зазор больше нормального. Однорядный. |
| NU205-E-JP3 | Повышенная грузоподъемность. Применения с цилиндрическими роликоподшипниками с наружным диаметром > 90 мм с сепаратором из листовой стали JP3 с оптимизированной толщиной листа. Улучшенные направляющие и удерживающие ролики. Увеличенный поток масла или смазки. |
| NU205N | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| NU205MA C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NU205E G1 C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU205G1 CM | Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| NU205MAS C5 | Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Обработанный латунный сепаратор. Внешние кольца центрированы. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях. |
| NU205ECML/C3LVQ412 | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров. |
| NU205R | Повышенная грузоподъемность по сравнению со стандартной серией. Различная внутренняя конструкция. |
| NU205-E-MPA | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NU205E.TVP2 — это измененное основное конструктивное исполнение NU205, основные размеры (25x52x15) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| MU1205L | ISO | Одно механическое уплотнение. |
| NUP205E G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NUP205EM | ISO | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NJ205ECJ/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом. |
| NUP205ECJ/C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом. |
| NUP205E.M1 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ205ECP/C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. |
| NJ205E G15 J30 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| N205E.TVP2.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| NUB205E C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. |
| N.205.E.G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| N205EJ | ISO | Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| NJ.205.E.G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| N205A12 | ISO | Осевой люфт в микронах. |
| N205E TNG | ISO | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| N205NA | ISO | Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA). |
| N205-E-TVP-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N205-E-TVP | ISO | Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NJ205E TGP | ISO | Повышенная грузоподъемность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NJ205ET2XC3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников. |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NU205E.TVP2 — это подшипник такого же размера dx25,Dx52,Bx15, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 55-32205 Б3 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 580205-AC17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Литол-24. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 580205-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 580205-АЕК7С17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 580205-АС17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 А1С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Смазка ЛЗ-31. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 АКС17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 АС17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Повышенная грузоподъемность. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 АС17Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 К6С2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЦИАТИМ-221. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 КС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Смазка ЛЗ-31. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 С17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 6-180205 Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника NU205E.TVP2 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.