Роликовый подшипник N318

N318 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: AKF, BOWER, CRAFT, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN, ROLEK, SIGMA, SKF, STEYR, URB, ZKL.

Размер подшипника: 90x190x43 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Альтернативное обозначение: 2318.

Аналоги: N318 SKF,N318W NSK,N318ZS Steyr,N318 Steyr.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника N318

Диаметр внешний (D): 190;
Диаметр внутренний (d): 90;
Ширина (В): 43;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 240 кН;
Грузоподъемность статическая: 265 кН;
Вес (m): 5.4;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 3800 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3200 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 43;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2.5;
Обозначение: N318;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 90x190x43;
Высота. мм: 43;
Ширина наружной обоймы (C): 43 мм.;
Размер (r1 min.): 3 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 3 мм;
Размер сопряженных деталей (da min.): 103;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5;
r1.2 min: 2.5;
Размер (J): 125 мм.;
Наружный диаметр (Ew): 165 мм;
Ширина: 43;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 2.5;
Наружный диаметр (E): 165 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника N318

Обозначение	Конструктивные изменения
N318C3	Внутренний зазор больше нормального.
N318E	Повышенная грузоподъемность.
N318E MB	Модифицированный внутренний дизайн. Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо.
N318W	Цельный прессованный сепаратор.
N318E.TVP2	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N318ECJ	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N318-E-XL-M1	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N318-E-XL-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N318-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N318-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N318ECM	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N318ECM/C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
N318ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N318ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N318W C3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
N318ZS	Цилиндрический роликоподшипник. Взаимозаменяемые уменьшенные радиальные зазоры в пределах ограниченной группы зазоров. В соответствии с DIN43283.
N318EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N318E/TGP1/C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
N318EM	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N318EM J30	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N318ECJ/C3	Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N318M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
N318-E-TVP-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N318-E-TVP	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N318-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника N318 — это измененное основное конструктивное исполнение N318, основные размеры (90x190x43) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
2318	ISO	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU318-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU318-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU318ECJ/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NJ318ECMRD/C4VA301	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. To Enable Easier Handling During Maintenance. A One-Piece Machined Brass Cage Is Fitted That Is Roller And Outer Shoulder Guided And Has A Roller-Drop Function.
NUP318EMT P6 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU318UAMC3EUY	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
NU318-E-XL-M1-F1-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-F1-C5	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU318-E-XL-M1-J20AA-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NU318-E-XL-M1-P6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU318-E-XL-M1A-F59-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NH318	ISO	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.
NH318M/P63VA301	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей.
NU318E/TGP/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
NUP318-E-XL-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP318-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ318G1C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NJ318-E-XL-M1-F1-H67C	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Испытания для французских железных дорог.
NJ318-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
2318	ГОСТ	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.

Аналог цилиндрического роликового подшипника N318 — это подшипник такого же размера dx90,Dx190,Bx43, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
402318-Л	Роликовый радиальный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
402318-М	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-К1М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	90.00	190.00	43.00
42318-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
42318KM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Type Of Model.	90.00	190.00	43.00
46318-АКЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	90.00	190.00	43.00
46318-Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	90.00	190.00	43.00
46318-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
46318К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	90.00	190.00	43.00
5-36318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
5-46318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
5-46318 ЛШ2	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Нормы шумности.	90.00	190.00	43.00
6-1318 Л	Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00
6-176318 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	90.00	190.00	43.00

Роликовый подшипник N318

Основные характеристики подшипника N318

Модификации подшипника N318

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники