Роликовый подшипник NU2220

NU2220 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CBF, DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, FAG, FBJ, FERSA, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NTN, ROLEK, ROLLWAY, SIGMA, SKF, STEYR, URB, ZKL.

Размер подшипника: 100x180x46 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NU2220 CBF,NU2220W NSK.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU2220

Диаметр внешний (D): 180;
Диаметр внутренний (d): 100;
Ширина (В): 46;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 246 кН;
Грузоподъемность статическая: 315 кН;
Вес (m): 4.75;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 3800 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3200 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 46;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NU2220;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 100x180x46;
Высота. мм: 46;
Ширина наружной обоймы (C): 46 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
r1.2 min: 2;
Ширина: 46;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 120 мм;
Внутренний диаметр (F): 120 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU2220

Обозначение	Конструктивные изменения
NU2220-E-N-MPA-C3-SQ14A	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Твердый латунный сепаратор.
NU2220-E-XL-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2220-E-XL-M1A-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2220-E-XL-MPAX-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2220-E-XL-MPA-C4-M15CS	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Измерительный отчет. показывающий фактические значения различных количеств. Твердый латунный сепаратор.
NU2220-E-XL-MPAX-C4-M32G	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2220-E-XL-MPAX-C4-M15CS	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Измерительный отчет. показывающий фактические значения различных количеств. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2220-E-XL-N-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2220-E-XL-N-MPA-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо. Replaced By.
NU2220-E-XL-N-MPAX-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Replaced By. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2220-E-XL-MPAX-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2220E C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность.
NU2220EMAC3	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU2220EN.MPA.C3.F59	Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Увеличенная грузоподъемность и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце. Replaced By.
NU2220-E-MP1A-C4-M15CS	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Измерительный отчет. показывающий фактические значения различных количеств. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно).
NU2220-E-N-MP1A-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Replaced By. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно).
NU2220-E-MP1A-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2220MA	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU2220W	Цельный прессованный сепаратор.
NU2220EMA	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU2220R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NU2220-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NU2220-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NU2220-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NU2220-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU2220 — это измененное основное конструктивное исполнение NU2220, основные размеры (100x180x46) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
SL18-2220C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
NJ2220MA	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220MA C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220-E-MP1A-C5-M15CS	ISO	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Измерительный отчет. показывающий фактические значения различных количеств. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно).
NJ2220EMAC3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220EMA	ISO	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
SL18-2220B C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Особенность внутренней конструкции.
NUP2220-E-XL-MPA-H67C-R170-200	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Испытания для французских железных дорог. Radial Clearance In µm.
NJ2220-E-XL-M1-J30PC	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-M1-J30PC	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2220-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2220-E-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NUB220-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
SL182220-A-XL	ISO	Особенность внутренней конструкции. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы.
NUP2220E.TVP2.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NJ2220-E-XL-N1-MPAX-C3-H144	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NUB220-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2220MA C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJP2220MA C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU2220 — это подшипник такого же размера dx100,Dx180,Bx46, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
70-32520 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	100.00	180.00	46.00
70-42520 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	100.00	180.00	46.00
7520A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	100.00	180.00	46.00
2220K+H320	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие.	100.00	180.00	46.00
2220-2RS	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.	100.00	180.00	46.00
NU 2220 ECM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	100.00	180.00	46.00
42520-Е	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	100.00	180.00	46.00
42520-М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	100.00	180.00	46.00
42520-МУ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Модифицированный контакт..	100.00	180.00	46.00
42520EM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).	100.00	180.00	46.00
42520M	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.	100.00	180.00	46.00
42520ЛM	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. Сепаратор из латуни..	100.00	180.00	46.00
53520-Е	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	100.00	180.00	46.00
53520-Н	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали.	100.00	180.00	46.00
53520-НЕ	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Детали из теплостойкой стали.	100.00	180.00	46.00

Роликовый подшипник NU2220

Основные характеристики подшипника NU2220

Модификации подшипника NU2220

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники