Роликовый подшипник NJ2217

NJ2217 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: FAG, FBJ, ISB, ISO, KFB CLARFELD, KOYO, MTK, NACHI, NEUTRAL, NTN, RIV, ROLEK, SIGMA, SKF, STEYR, URB.

Размер подшипника: 85x150x36 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, штампованный сепаратор из стального листа, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NJ2217 FAG,NJ2217 SKF,NJ2217E ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NJ2217

Диаметр внешний (D): 150;
Диаметр внутренний (d): 85;
Ширина (В): 36;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 170 кН;
Грузоподъемность статическая: 218 кН;
Вес (m): 2.55;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 4500 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3800 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 36;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NJ2217;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 85x150x36;
Высота. мм: 36;
Ширина наружной обоймы (C): 36 мм;
Размер (r1 min.): 2 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2 мм;
r1.2 min: 2;
Размер (J): 108.2 мм.;
Ширина: 36;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 101.8 мм.;
Внутренний диаметр (F): 101.8 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NJ2217

Обозначение	Конструктивные изменения
NJ2217ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NJ2217E M6	Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ2217-E-XL-M1A	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2217-E-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2217-E-XL-M1-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2217-E-XL-MPAX-C3-H144	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2217ECMA/C3	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2217E.MA6.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из цельной латуни с наружным кольцом для цилиндрических роликоподшипников. Корпус сепаратора разработан с использованием механически обработанных заклепок трапециевидной формы.
NJ2217-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ2217EC3ZS	Внутренний зазор больше нормального.
NJ2217E B MA6 C3 SQ52	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Свободный ход шариков. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок.
NJ2217WC3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NJ2217MA/C3	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру.
NJ2217-E-MPA-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Твердый латунный сепаратор.
NJ2217M CM	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NJ2217-E-XL-N1-MPAX-C3-H144	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2217 ET	Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке.
NJ2217-E-TVP2 + HJ2217-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида.
NJ2217R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NJ2217-E-M6+HJ2217-E	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ2217-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ2217-E-MA6+HJ2217-E	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ2217-E-MPA+HJ2217-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ2217-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ2217-E-TVP3+HJ2217-E	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.

Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ2217 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ2217, основные размеры (85x150x36) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NUP2217ECKJ/C3/R821	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Индивидуальный зазор (радиальный/осевой). Это касается цилиндрических и игольчатых роликоподшипников.
NUP2217ECJ/C3/R821	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Индивидуальный зазор (радиальный/осевой). Это касается цилиндрических и игольчатых роликоподшипников. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NUP2217ECKP/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NU2217E.M1.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2217N	ISO	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU2217E TGP1 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
SL18-2217A C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Особенность внутренней конструкции.
NU2217EM	ISO	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU2217E G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NU2217E.M1.C3.F1	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей.
SL18-2217AE	ISO	Особенность внутренней конструкции. Повышенная грузоподъемность.
NU2217E MA C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NUB217E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NU2217-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2217-E-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU2217ECML/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2217-E-MA6-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из цельной латуни с наружным кольцом для цилиндрических роликоподшипников. Корпус сепаратора разработан с использованием механически обработанных заклепок трапециевидной формы.
NUP2217-E-XL-TVP2-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NUP2217ECML/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2217-E-XL-TVP2-P5-N12B-C2	ISO	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида. Bearing Matched In Sets.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ2217 — это подшипник такого же размера dx85,Dx150,Bx36, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
NH2217 E	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	85.00	150.00	36.00
NH2217	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	85.00	150.00	36.00
NU2217R	Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.	85.00	150.00	36.00
NUP2217R	Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.	85.00	150.00	36.00
22217EX	Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. Optimized Inner Construction - Extreme Quality F. Extreme Requirements.	85.00	150.00	36.00
22217AEX	Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. Высокоскоростной и высокопроизводительный сферический роликоподшипник.	85.00	150.00	36.00
NU2217-E-MPA	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.	85.00	150.00	36.00
NU2217-E-M6	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).	85.00	150.00	36.00
NU2217-E-MA6	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..	85.00	150.00	36.00
NU2217-E-TVP3	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.	85.00	150.00	36.00
612517У2	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Дополнительные технические требования.	85.00	150.00	36.00
7517A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	85.00	150.00	36.00
2217 K + H 317	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened.	85.00	150.00	36.00
2217-2RS	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.	85.00	150.00	36.00
2217SK	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой. Только для внутреннего и наружного колец.	85.00	150.00	36.00

Роликовый подшипник NJ2217

Основные характеристики подшипника NJ2217

Модификации подшипника NJ2217

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники