Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник NU319EM C3
В наличии
NU319EM C3 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU319, выпускается производителями: NEUTRAL, NSK.
Размер подшипника: 95x200x45 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, внутренний зазор больше нормального, стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
Международная стандартизации ISO
NU319EMC3
Основные характеристики подшипника NU319EM C3
- Диаметр внешний (D): 200;
- Диаметр внутренний (d): 95;
- Ширина (В): 45;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 7.13;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: NEUTRAL, NSK;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника NU319EM C3
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NU319EM CM | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NU319E.M1.C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU319-E-M6 | Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU319ET2 | Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| NU319EM C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NU319E G1 C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU319E.M1.P6 | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. |
| NU319-E-XL-M1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU319WC3 | Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор. |
| NU319M C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NU319E G15 | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NU319C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. |
| NU319ECM/C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU319E TGP | Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| NU319E/TGP1/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| NU319G1C3 | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU319-E-XL-M1-F1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
| NU319-E-XL-MPA-F59-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. |
| NU319-E-XL-M1-J20AA-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| NU319-E-XL-TVP2-F1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
| NU319-E-XL-MPAX-F59-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Replaced By. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. |
| NU319-E-TVP3 | Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| NU319-E-MPA | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
| NU319-E-MA6 | Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
| NU319R | С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NU319EM C3 — это измененное основное конструктивное исполнение NU319, основные размеры (95x200x45) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| N319EM C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NJ319-E-XL-TVP2-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. |
| NJ319EMAC3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ319E G1 C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NJ319E G15 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| NJ319-E-TVP3-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения. |
| N319M C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| N319WC3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор. |
| U1319EMR | ISO | Outer Race Separable Both Directions. |
| NJ319-E-TVP2-F1-J20A-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Подшипники с токовой изоляцией. Заменяет Z76 - 1.000 В постоянного тока. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
| RNU319W C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце. |
| NUP319ECJ | ISO | Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом. |
| NJ319-E-M1A | ISO | Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ319-E-XL-M1A | ISO | Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| N319M/C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. |
| N319-E-TVP | ISO | Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N319-E-TVP-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения. |
| N319G1 | ISO | Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NJ319G1C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. |
| NJ319-E-XL-TVP2-F1-J20A-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Подшипники с токовой изоляцией. Заменяет Z76 - 1.000 В постоянного тока. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NU319EM C3 — это подшипник такого же размера dx95,Dx200,Bx45, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 70-319 К5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 70-32319 М | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 76-319 К5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| BL 319 ZZ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 6319LLB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 319-АК5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 319-АЛ5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из латуни.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 319-К5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 319-Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 319-Л5 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 1319K+H319 | Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 42319-М | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 42319M | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 46319К | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| 5-66319 Л5 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника NU319EM C3 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.