Роликовый подшипник N314

N314 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: AKE, AST, BOWER, CRAFT, FBJ, GM, ISB, ISO, JBS JAPANESE, KINEX, KOYO, LYC, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, RIV, ROLEK, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, URB, VKF, ZKL.

Размер подшипника: 70x150x35 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Аналоги: N314 SKF,N314 Koyo,N314 NTN,N314 Steyr,N314W NSK,N314 JBS Japanese Bearing Service,N314ZS Steyr,N314 ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника N314

Диаметр внешний (D): 150;
Диаметр внутренний (d): 70;
Ширина (В): 35;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 162 кН;
Грузоподъемность статическая: 168 кН;
Вес (m): 2.75;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 5400 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 4000 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 35;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: N314;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 70x150x35;
Высота. мм: 35;
Ширина наружной обоймы (C): 35 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (da min.): 81;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2;
r1.2 min: 2;
Размер (J): 98 мм.;
Наружный диаметр (Ew): 130 мм.;
Ширина: 35.0000;
Тип подшипника: N;
Диаметр отверстия: 70.0000;
Материал: Высокоуглеродистая хромированная легированная сталь 52100;
Номинальная динамическая нагрузка: 149.000;
Номинальная статическая нагрузка: 156.000;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 2;
Радиус (мин): 2.100;
Максимальная скорость (смазка): 4;
Максимальная скорость (масло): 5;
Precision: RBEC 1;
Standard Clearance: C0;
Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 90.0;
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 130.0;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника N314

Обозначение	Конструктивные изменения
N314-E-XL-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N314-E-XL-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N314-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N314-E-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N314-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N314-E-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N314ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N314ECM	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N314ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N314-EN-TVP2	Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Увеличенная грузоподъемность и канавка под стопорное кольцо на наружном кольце.
N314P6	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
N314ECJ	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N314M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
N314-E-XL-TVP2-J20A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
N314-E-XL-N-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
N314EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N314ET2X C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников.
N314E TGP	Цилиндрический роликовый подшипник c увеличенной грузоподъемностью. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N314E G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N314E G15 J30	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N314ZS	Цилиндрический роликоподшипник. Взаимозаменяемые уменьшенные радиальные зазоры в пределах ограниченной группы зазоров. В соответствии с DIN43283.
N314-E-TVP-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N314-E-TVP	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N314 E	Повышенная грузоподъемность.
N314-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника N314 — это измененное основное конструктивное исполнение N314, основные размеры (70x150x35) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NU314-E-XL-M1-F1-J20B-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока).
NU314-E-XL-M1-F1-T51F	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Специальные допуски для железнодорожных двигателей.
NU314-E-XL-M1-H257A-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU314-E-XL-M1-F1-J20AB-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter.
NU314-E-XL-M1-P6-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU314-E-XL-M1A-F59-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NU314-E-XL-N-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU314-E-XL-TVP2-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ314E/B/M6/C3/SQ52	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Свободный ход шариков. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок.
NU314-E-M6-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU314M1.P63.F1	ISO	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP314-E-XL-N-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-N-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-N-TVP2-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP314-E-XL-TVP2-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NUP314-E-XL-N-TVP2	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NJ314-E-XL-M1A	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ314G1C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU314-E-XL-TVP2-F1-J20A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. Подшипники качения для тяговых двигателей.
NU314-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N 314 W	ISO	Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце.

Аналог цилиндрического роликового подшипника N314 — это подшипник такого же размера dx70,Dx150,Bx35, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
46314-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
46314К	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	70.00	150.00	35.00
5-314 Ш2У	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности.	70.00	150.00	35.00
5-46314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
5-50314 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
50-2314 КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	70.00	150.00	35.00
50314-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	70.00	150.00	35.00
50314-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
50314-АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	70.00	150.00	35.00
6-102314 М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	70.00	150.00	35.00
6-126314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-126314 Р	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали..	70.00	150.00	35.00
6-170314 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-176314 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	70.00	150.00	35.00
6-180314 Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности.	70.00	150.00	35.00

Роликовый подшипник N314

Основные характеристики подшипника N314

Модификации подшипника N314

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники