Роликовый подшипник NU221

NU221 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CBF, CYSD, FAG, FBJ, ISB, ISO, KINEX, KOYO, NACHI, NTN, ROLEK, SKF, STEYR.

Размер подшипника: 105x190x36 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NU221ECJ SKF,NU221 SKF,NU221 Steyr,18DAVP RIV.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU221

Диаметр внешний (D): 190;
Диаметр внутренний (d): 105;
Ширина (В): 36;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 201 кН;
Грузоподъемность статическая: 241 кН;
Вес (m): 4;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 3900 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3300 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 36;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NU 221;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 105x190x36;
Высота. мм: 36;
Ширина наружной обоймы (C): 36 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
r1.2 min: 2;
Ширина: 36;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 126.8 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU221

Обозначение	Конструктивные изменения
NU221-E-M1-F1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU221-E-M1-P6-F1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU221-E-N-MP1A-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Replaced By. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно).
NU221M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения.
NU221G1	Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU221ECML/C3W20	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Три смазочных отверстия на внешнем кольце.
NU221ECML/C3B20	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
NU221-E-M6	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU221-E-M6-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NU221ET2X C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Полиамидный сепаратор 4.6 для цилиндрических роликоподшипников.
NU221-E-XL-M1-F1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NU221-E-XL-M1A	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU221-E-XL-N-MPA-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо. Replaced By.
NU221-E-XL-N-MPAX-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Replaced By. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU221EM J30	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU221E.M1.C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU221E.M1A.C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU221E.TVP2.C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU221E G15	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NU221G1 CM	Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
NU221-E-XL-M1-P6-F1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NU221ECJ/C3	Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NU221-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NU221-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU221-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU221 — это измененное основное конструктивное исполнение NU221, основные размеры (105x190x36) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
18DAVP	ISO	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NF221M C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ221ECP/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N221C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
NUP221M	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения.
N221M C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ221ECJ/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
N221E	ISO	Однорядный цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью.
NJ221-E-M6	ISO	Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
N221-E-XL-M1-R250-330	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Radial Clearance In μm.
NJ221-E-XL-MPAX-C3-H144	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
N221EM	ISO	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N221EM C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NJ221W C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник без смазочных отверстий в наружном кольце.
NJ221E G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N221W	ISO	Цельный прессованный сепаратор.
N221-E-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ221E.M1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ221E.TVP2.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NUP221ET	ISO	Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке.
NUP221-E-XL-M1-F1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU221 — это подшипник такого же размера dx105,Dx190,Bx36, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
6221VV	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы. с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше. чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).	105.00	190.00	36.00
BL 221 ZZ	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон.	105.00	190.00	36.00
BL 221 Z	Шариковый радиальный однорядный подшипник. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.	105.00	190.00	36.00
6-221 А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	105.00	190.00	36.00
6-32221 Д	Роликовый радиальный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава..	105.00	190.00	36.00
6-42221 ЛШ2	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Нормы шумности.	105.00	190.00	36.00
6-92721 Т1	Роликовый радиальный однорядный подшипник. 180°. Температура отпуска.	105.00	190.00	36.00
70-221 А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	105.00	190.00	36.00
7221A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	105.00	190.00	36.00
6221LLUNR	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение.	105.00	190.00	36.00
6221LLB	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.	105.00	190.00	36.00
6221-RS1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Резиновое уплотнение с одной стороны.	105.00	190.00	36.00
221-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	105.00	190.00	36.00
42221-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	105.00	190.00	36.00
42221-М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	105.00	190.00	36.00

Роликовый подшипник NU221

Основные характеристики подшипника NU221

Модификации подшипника NU221

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники