Роликовый подшипник NU2315

NU2315 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CYSD, FAG, FBJ, ISB, ISO, KINEX, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NTN, ROLEK, SIGMA, SKF, STEYR, URS, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 75x160x55 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Альтернативное обозначение: 32615.

Аналоги: NU2315 FAG,NU2315 SKF,NU2315W NSK,NU2315 ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU2315

Диаметр внешний (D): 160;
Диаметр внутренний (d): 75;
Ширина (В): 55;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 258 кН;
Грузоподъемность статическая: 300 кН;
Вес (m): 4.9;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 4300 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 3400 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Альтернативные обозначения: 32615;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 55;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2;
Обозначение: NU2315;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 75x160x55;
Высота. мм: 55;
Ширина наружной обоймы (C): 55 мм;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 2.1 мм.;
r1.2 min: 2;
Ширина: 55;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 95.5 мм.;
Внутренний диаметр (F): 95.5 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU2315

Обозначение	Конструктивные изменения
NU2315E.C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность.
NU2315W	Цельный прессованный сепаратор.
NU2315ECML/C5	Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2315-E-K-TVP2	Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2315EK.M1	Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. Из двух частей. С роликовыми направляющими.
NU2315ECML/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2315ECKP	Коническое отверстие. конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NU2315ES	Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями.
NU2315EM J30	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU2315-E-XL-MPAX	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2315-E-XL-MPAX-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2315-E-MPAX-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2315-E-MPAX	Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NU2315EM C4 W23B	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Special Features For Traction Motor Bearings. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU2315-E-XL-K-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. Из двух частей. С роликовыми направляющими.
NU2315-E-XL-K-M1	Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. Из двух частей. С роликовыми направляющими.
NU2315-E-XL-M1A-F59-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Replaced By.
NU2315-E-XL-TVP2-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2315-E-XL-TVP2-T51G	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
NU2315-E-XL-MPA-H67C-C5	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Обработанный латунный сепаратор. Направляющее внешнее кольцо. Испытания для французских железных дорог.
NU2315 ET	Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке.
NU2315R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NU2315-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU2315-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NU2315-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU2315 — это измененное основное конструктивное исполнение NU2315, основные размеры (75x160x55) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
32615	ISO	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NUP2315-E-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ2315-E-XL-M1A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NUP2315-E-MP1A-H67C-C5	ISO	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше. чем обычно). Испытания для французских железных дорог.
N2315-E-M1-QP15-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NUP2315E.M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ2315-E-MPAX-QP51-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Спецификация виброгрохота. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2315ECML/C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NUP2315ECJ/C5	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NJ2315E.M1A.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ2315E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
N2315/344187ECM	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2315E G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NJ2315M C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NUP2315-E-XL-MPAX	ISO	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NUP2315-E-MPAX	ISO	Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2315E TVP3 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ2315E.579885	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NJ2315-E-TVP3-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
16DBBZ/V	ISO	Подшипник без сепаратора. С полным комплектом тел качения.
NUP2315C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
32615	ГОСТ	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU2315 — это подшипник такого же размера dx75,Dx160,Bx55, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
NJ2315-E-MPA	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.	75.00	160.00	55.00
NJ2315-E-TVP3	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.	75.00	160.00	55.00
92615-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	55.00
1615-Л	Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни..	75.00	160.00	55.00
UK315L3	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Тройное манжетное уплотнение для вкладыша подшипника.	75.00	160.00	55.00
7615A	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	75.00	160.00	55.00
7615АЕ	Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность.	75.00	160.00	55.00
2315-2RS	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.	75.00	160.00	55.00
2315S	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Запечатанная версия кулачкового ролика. Только для внутреннего и наружного колец.	75.00	160.00	55.00
42615-К1М	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Кольцевая проточка на середине цилиндрической наружной поверхности наружного кольца плюс три отверстия для смазки. Модифицированный контакт..	75.00	160.00	55.00
53615-Е	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	75.00	160.00	55.00
53615-Н	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали.	75.00	160.00	55.00
53615-НЕ	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Детали из теплостойкой стали.	75.00	160.00	55.00
53615-Т	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Температура отпуска. 160°.	75.00	160.00	55.00
53615АН	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали. Повышенная грузоподъемность.	75.00	160.00	55.00

Роликовый подшипник NU2315

Основные характеристики подшипника NU2315

Модификации подшипника NU2315

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники