Роликовый подшипник N209

N209 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: AST, CHINA, CRAFT, FAG, FBJ, FEMINA, ISB, ISO, KFB CLARFELD, KML, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, RANSOME & MARLES, ROLEK, SIGMA, SKF, SNR, STERLING, STEYR, STY, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 45x85x19 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов, два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.

Альтернативное обозначение: MU1209C, 2209.

Аналоги: N209 SKF,N209ECJ SKF,N209 NTN,N209 RIV,N209 Nachi,N209ZS Steyr,N209 ZKL,N209NA ZKL.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника N209

Диаметр внешний (D): 85;
Диаметр внутренний (d): 45;
Ширина (В): 19;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 46 кН;
Грузоподъемность статическая: 47 кН;
Вес (m): 0.43;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 9000 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 7500 об/мин;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Ширина (B): 19;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1;
Обозначение: N209;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 45x85x19;
Высота. мм: 19;
Ширина наружной обоймы (C): 19 мм.;
Размер (r1 min.): 1.1 мм.;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 1.1 мм;
Размер сопряженных деталей (da min.): 51.5;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 1;
r1.2 min: 1;
Размер (J): 59 мм.;
Наружный диаметр (Ew): 75 мм.;
Ширина: 19.0000;
Тип подшипника: N;
Диаметр отверстия: 45.0000;
Материал: Высокоуглеродистая хромированная легированная сталь 52100;
Номинальная динамическая нагрузка: 46.000;
Номинальная статическая нагрузка: 46.900;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 1;
Радиус (мин): 1.100;
Максимальная скорость (смазка): 8;
Максимальная скорость (масло): 9;
Precision: RBEC 1;
Standard Clearance: C0;
Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 55.0;
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 75.0;
Наружный диаметр (E): 75 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника N209

Обозначение	Конструктивные изменения
N209-E-XL-TVP2-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N209EETN	Высокая грузоподъемность плюс улучшенная внутренняя конструкция. обеспечивающая большую способность выдерживать осевую нагрузку. Примечание все стандартные изделия будут со сменными кольцами и допусками P6.
N209-E-XL-M1	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N209-E-XL-TVP2-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N209-E-XL-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N209-E-TVP2	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N209ECP	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N209C2	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
N209-E-TVP2-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном.
N209W C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Сепаратор из стали.
N209NA	Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA).
N209-E-XL-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
N209E C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность.
N209MC3E	(Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric. M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор.
N.209.EG15J30	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
N209ET C3	Внутренний зазор больше нормального. Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке.
N209E TGP1	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
N209W	Цельный прессованный сепаратор.
N209EM	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N209W C3	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
N209EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
N209ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
N209-E-TVP	Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N209-E-TVP-C3	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения.
N209M	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.

Модификации цилиндрического роликового подшипника N209 — это измененное основное конструктивное исполнение N209, основные размеры (45x85x19) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
2209	ISO	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU.209.E.G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NU209E G15 J30	ISO	Повышенная грузоподъемность. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NUP.209.E.G15	ISO	Повышенная грузоподъемность. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру.
NUPJ209ECP/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NU209TNG	ISO	Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
NU209ECNJ	ISO	Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU209NE	ISO	Snap Ring Groove In The Outer Ring. Modified Design.
NU209ECML	ISO	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NJ209E MA	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU209E MA C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU209G1	ISO	Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU209E G1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NF209G1 C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор для цилиндрических роликоподшипников.
NU209-E-TVP3-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ209ETC4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Увеличенная грузоподъёмность. Сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном.
NU209EJ	ISO	Land-Riding Steel Cage_ One Per Row.
NU209ECML/C3LVQ412	ISO	Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров.
NU209FN/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Internal Construction Modified With The Object Of Obtain A Higher Load Capacity And Duration. (A&S Fersa.). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NUP209-E-XL-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU.209.E.M.J30	ISO	Усиленный элемент качения. Механически обработанный латунный сепаратор. Внутренний зазор больше нормального.
2209	ГОСТ	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.

Аналог цилиндрического роликового подшипника N209 — это подшипник такого же размера dx45,Dx85,Bx19, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
5-46209 АЕ1	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
5-46209 АЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
5-46209 Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	45.00	85.00	19.00
5-46209 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	45.00	85.00	19.00
50209-A	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.	45.00	85.00	19.00
50209-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
50209-А1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
50209-А2	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
50209-АК5	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	45.00	85.00	19.00
50209-К1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	45.00	85.00	19.00
55-2209 Р	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали..	45.00	85.00	19.00
56-32209 Л2	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	45.00	85.00	19.00
56-322209 Е2У	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Сепаратор из пластических материалов..	45.00	85.00	19.00
6-116209 Д	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава..	45.00	85.00	19.00
6-126209 Б	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы..	45.00	85.00	19.00

Роликовый подшипник N209

Основные характеристики подшипника N209

Модификации подшипника N209

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники