Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Роликовый подшипник NU414M
В наличии
NU414M — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU414, выпускается производителями: FAG, GPZ, NKE, RIV, SKF.
Размер подшипника: 70x180x42 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.
Аналоги: NU414M FAG,NU414-M1 FAG,NU414-XL-M1 FAG,NU414M NSK.
Международная стандартизации ISO
NU414M
Основные характеристики подшипника NU414M
- Диаметр внешний (D): 180;
- Диаметр внутренний (d): 70;
- Ширина (В): 42;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Грузоподъемность динамическая: 248 кН;
- Грузоподъемность статическая: 264 кН;
- Вес (m): 5.8;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Обозначение: NU414-M;
- Основной тип: Роликовый радиальный;
- Тела качения: Ролики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 70x180x42;
- Высота. мм: 42;
- Ширина наружной обоймы (C): 42 мм;
- Размер (r1 min.): 3 мм;
- Количество дорожек качения: 1;
- Частота вращения предельная: 5000 об/мин;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 2;
- Размер (r2 min.): 3 мм;
- Размер (r3 min.): 3 мм;
- Размер (r4 min.): 3 мм;
- Внутренний диаметр (F): 100 мм.;
- Бренд: FAG, GPZ, NKE, RIV, SKF;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
Модификации подшипника NU414M
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NU414C3 | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU414M/C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NU414 | Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий). Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта. Основное конструктивное исполнение. |
| NU414/C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. |
| NU414MB | Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по внутреннему кольцу. |
| NU414M.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NU414MAS.P63 | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный латунный сепаратор, центрирование внешнего кольца, со смазочными канавками на направляющих поверхностях. |
| NU414W | Цельный прессованный сепаратор. |
| NU414M1.C3.F1 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипник для тяговых двигателей. |
| NU414-XL-M1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU414-XL-M1 | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU414-XL-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU414-M1 | Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU414-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU414W C3 | Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор. |
| NU414-M1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NU414M — это измененное основное конструктивное исполнение NU414, основные размеры (70x180x42) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| NJ414-E-M1A-QP51-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Спецификация виброгрохота. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ414-M1A-QP51-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Спецификация виброгрохота. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ414M J30 | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внутренний зазор больше нормального. |
| NJ414B MA C4 SQ52 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Свободный ход шариков. Механически обработанный латунный сепаратор. центрируемый по внешнему кольцу. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок. |
| NJ414MA | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ414-XL-M1-C5 | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ414-XL-M1A-P6-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ414-XL-M1A-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ414M1A.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ414M1A.P64 | ISO | Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше. чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше. чем C3). |
| NJ414MA.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ414.C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. |
| NJ414M1.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ414M1.C3.F1 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипник для тяговых двигателей. |
| NJ414M1.C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ414-M1A-P6-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| SRV.NJ414M | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. |
| SRV.NU414M | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. |
| NJ414W | ISO | Цельный прессованный сепаратор. |
| NJ414-M1 | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NU414M — это подшипник такого же размера dx70,Dx180,Bx42, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 60-414 А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 6414N | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 6-66414 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 6-66414Л/7414В М/ | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 62414-М | Роликовый радиальный подшипник. Модифицированный контакт.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 66414-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 66414Г | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из черных металлов.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 7-414 А | Роликовый радиально-упорный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 71.00 | 127.00 | 42.00 |
| 70-414 А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 414-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 45-176414 Е1Ш2 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Нормы шумности. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 5-50414 Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 5-66414 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 50414-Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
| 50414-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 70.00 | 180.00 | 42.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника NU414M пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.