Роликовый подшипник NU406

NU406 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение, выпускается производителями: CBF, CX, CYSD, FAG, FBJ, HIC, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NEUTRAL, NSK, NTN, RHP, RIV, ROLEK, SKF, STEYR, ZKL, ZVL.

Размер подшипника: 30x90x23 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий), канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.

Аналоги: NU406 SKF,NU406 Steyr,NU406W NSK,NU406 NTN.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU406

Диаметр внешний (D): 90;
Диаметр внутренний (d): 30;
Ширина (В): 23;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Грузоподъемность динамическая: 62.8 кН;
Грузоподъемность статическая: 55 кН;
Вес (m): 0.75;
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 10000 об/мин;
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 7600 об/мин;
Предел усталостной прочности: 6800;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Стальной стандартный;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
EAN: 7316577110039;
Ширина (B): 23;
Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.5;
Обозначение: NU406;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 30x90x23;
Высота. мм: 23;
Ширина наружной обоймы (C): 23 мм;
Размер (r1 min.): 1.5 мм;
Количество дорожек качения: 1;
Радиус наружней фаски: 1.5 мм;
Размер (d1): 66.1 мм;
Размер сопряженных деталей (da min.): 38;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5;
r1.2 min: 1.5;
Наружный диаметр (Ew): 73 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 6.8 кН;
Наружный диаметр (D): 90 мм;
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Динамическая грузоподъемность (C): 60.5 кН;
Статическая грузоподъемность (C0): 53 кН;
Размер сопряженных деталей (da max): 43 мм;
r1.2 min.: 1.5 мм;
Da min.: 41 мм;
Da max.: 81 мм;
Номинальная частота вращения: 9000 об/мин;
Предельная частота вращения: 11000 об/мин;
F: 45 мм;
Расчетный коэффициент (kr): 0.15;
s: 1.6 мм;
Размер сопряженных деталей (db min): 47 мм;
r3.4 min.: 1.5 мм;
rb max.: 1.5 мм;
Ширина: 23;
Размер сопряженных деталей (rb max.): 1.5;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 45 мм;
Внутренний диаметр (F): 45 мм.;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU406

Обозначение	Конструктивные изменения
NU406C3	Внутренний зазор больше нормального.
NU406MA C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU406M	Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.
NU406ECJ	Два стальных сепаратора оконного типа. внутреннее кольцо без фланца. направляющее кольцо с усиленным роликом.
NU406-XL-M1	Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU406-XL-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU406-XL-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU406B NA	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA).
NU406-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU406-M1	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU406-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU406MA	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
SRV.NU406	однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU406M1A	Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NU406MAS	Обработанный латунный сепаратор. Внешние кольца центрированы. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях.
NU406NCL	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
NU406W	Цельный прессованный сепаратор.
NU406NA	Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора. например. NU215P63 NA).
NU406-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU406EM C3	Внутренний зазор больше нормального. Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU406C3 FY	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный латунный сепаратор.
NU406M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NU406-XL-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU406 — это измененное основное конструктивное исполнение NU406, основные размеры (30x90x23) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NJ406W C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Цельный прессованный сепаратор.
NJ406-XL-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ406M1A.C4.BL	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. Cylindrical Roller Bearing With Crowned Raceway On Inner Ring Or Outer Ring. Taper Bearing With Crowned Raceway On Inner Ring. Notice/ All Cylinder Rollers And Taper Rollers Have Light Curved Coated Lines.
NJ406MA/C3P	ISO	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Внутренний зазор подшипника больше нормального, охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину C4.
NJ406MA	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NUP406	ISO	Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий). Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Класс точности 4. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта.
NJ406M1A	ISO	Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
M30-6	ISO	Exxon Aviation Instrument Oil.
NJ406M1.C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ406-E-M1A-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
N406M C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ406MA/C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру.
NJ406W	ISO	Цельный прессованный сепаратор.
4DCVQ C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
NJ406P6	ISO	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6.
NJ406M1.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ406M1A.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ406-M1A-C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ406EM	ISO	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NJ406L1C4	ISO	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU406 — это подшипник такого же размера dx30,Dx90,Bx23, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
6-406-АШ	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности.	30.00	90.00	23.00
6-406-А1Ш1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности.	30.00	90.00	23.00
76-406 АШ1	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности.	30.00	90.00	23.00
6-406-АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
6-66406-АЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
66406-АЛ	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
66406-Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	30.00	90.00	23.00
70-406 АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
406-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
406-АК	Шариковый радиальный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
5-66406 Б1	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы..	30.00	90.00	23.00
5-66406 Б1Т	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы..	30.00	90.00	23.00
5-66406 Э	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Детали из стали ШХ-15 со специальными присадками (ванадий.	30.00	90.00	23.00
50406-А	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00
50406-АК	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	30.00	90.00	23.00

Роликовый подшипник NU406

Основные характеристики подшипника NU406

Модификации подшипника NU406

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники