Поиск подшипника

Статьи

Роликовый подшипник NU2340M

Цена от: 140 836 ₽

NU2340M — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NU2340, выпускается производителями: AST, FAG, URB.

Размер подшипника: 200x420x138 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет, подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.

Аналоги: NU2340EX.M1 FAG,NU2340-EX-M1 FAG.

Международная стандартизации ISO

Артикул: NU2340M

В наличии

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NU2340M

Диаметр внешний (D): 420.00;
Диаметр внутренний (d): 200.00;
Ширина (В): 138.00;
Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
Вес (m): 95.6;
Защитные уплотнения: Отсутствуют;
Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
Класс точности: Стандартная точность;
Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
Обозначение: NU2340 M;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 200x420x138;
Высота. мм: 138;
Ширина: 138.0000;
Тип подшипника: NU;
Диаметр отверстия: 200.0000;
Материал: Высокоуглеродистая хромированная легированная сталь 52100;
Номинальная динамическая нагрузка: 1.740.000;
Номинальная статическая нагрузка: 2.685.000;
Радиус (мин): 5.000;
Максимальная скорость (смазка): 1;
Максимальная скорость (масло): 2;
Precision: RBEC 1;
Standard Clearance: C0;
Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 260.0;
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 360.0;
Бренд: AST, FAG, URB;
Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NU2340M

Обозначение	Конструктивные изменения
NU2340EX.M1.C3.J30PC.W10B	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. Bearing Rings And Rolling Elements Of Through Hardening Rolling Bearing Steel Isotemp Heat Treated.(W10B Replaces Z43B).
NU2340MA	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру.
NU2340EMC3U303	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Код U303 в артикуле подшипника NSK показывает. что он был специально разработан и произведен для использования в ветроэнергетике. Эти подшипники для ветряных турбин изготовлены из высококлассной высокочистой подшипниковой стали и специальных сталей. используемых исключительно компанией NSK. Они также собираются на отдельных производственных участках и подлежат специальной упаковке. что предотвращает загрязнение..
NU2340-EX-TB-M1	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NU2340-EX-M1	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NU2340ECMA/C3	Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NU2340EME1U303	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Notch Or Lubricating Groove In Ring. Код U303 в артикуле подшипника NSK показывает. что он был специально разработан и произведен для использования в ветроэнергетике. Эти подшипники для ветряных турбин изготовлены из высококлассной высокочистой подшипниковой стали и специальных сталей. используемых исключительно компанией NSK. Они также собираются на отдельных производственных участках и подлежат специальной упаковке. что предотвращает загрязнение..
NU2340-E-M1	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2340EMAC3	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NU2340EX.M1.C3.J30PC	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2340-EX-TB-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NU2340ECML/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NU2340ECML/HB3C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Bainite-Hardened Bearing Or Bearing Component. Inner Ring.
NU2340-EX-TB-M1-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2340-EX-M1-J30PC-W10B-C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. Bearing Rings And Rolling Elements Of Through Hardening Rolling Bearing Steel Isotemp Heat Treated.(W10B Replaces Z43B).
NU2340M C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NU2340-E-M1-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NU2340-EX-TB-M1-J30PC	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2340-EX-TB-MPAX-J30PC-C3	Внутренний зазор больше нормального. Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NU2340-EX-TB-M1-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NU2340EM	Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием).
NU2340 E	Повышенная грузоподъемность.
NU2340-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NU2340-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NU2340-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).

Модификации цилиндрического роликового подшипника NU2340M — это измененное основное конструктивное исполнение NU2340, основные размеры (200x420x138) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NJ2340-EX-M1	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NJ2340M.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ2340VH.C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Полный комплект цилиндрических роликоподшипников с набором самоудерживающихся роликов.
NJ2340-EX-TB-M1	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
SL192340-TB-BR	ISO	Обработанный латунный сепаратор. Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
NJ2340-E-M1	ISO	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках).
NJ2340-EX-TB-M1-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
LSL192340-TB-BR-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Чёрный цвет. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью.
N2340-EX-TB-M1	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена.
NJ2340ECMA	ISO	Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NJ2340-EX-TB-M1-J30PC	ISO	Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
SL19-2340TB BR C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Чёрный цвет. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью.
LSL192340-B-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Особенность внутренней конструкции.
SL19-2340C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального.
LSL192340-TB-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью.
LSL192340-TB	ISO	Подшипник с увеличенной осевой груподъемностью.
NJ2340E MA	ISO	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2340E MA C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2340-EX-TB-M1-J30PC-C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники с повышенной осевой грузоподъемностью. Конструкция с повышенной грузоподъемностью. конструкция изменена. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJK2340V C3	ISO	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник без сепаратора. с полным набором тел качения.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NU2340M — это подшипник такого же размера dx200,Dx420,Bx138, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
SL192340-TB	Роликовый радиальный подшипник. Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.	200.00	420.00	138.00
NJ2340	Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. Штампованный сепаратор из стального листа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта.	200.00	420.00	138.00
NH2340	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	200.00	420.00	138.00
NUP2340	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий). Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4. Класс точности 2. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта.	200.00	420.00	138.00
22340E	Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	200.00	420.00	138.00
22340EK	Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник.	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-MA6+HJ2340-E	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-M6	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-M6+HJ2340-E	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-MPA	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-MPA+HJ2340-E	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.	200.00	420.00	138.00
NJ2340-VH	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Полный набор роликов (без сепаратора). Самоудерживающиеся.	200.00	420.00	138.00
NJ2340-E-MA6	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..	200.00	420.00	138.00
NU 2340 ECML	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.	200.00	420.00	138.00
53640Н	Роликовый радиальный двухрядный подшипник. Детали из теплостойкой стали.	200.00	420.00	138.00

Доставка и оплата

Способы доставки

Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.

Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.

Сроки доставки

Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.

Надёжность и сохранность

Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.

Доставка в страны ЕАЭС

Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.

Варианты оплаты:

Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
Оплата онлайн или по реквизитам компании.
Оплата по ссылке для физических лиц.
Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.

Минимальная сумма заказа и скидки:

Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.

Документы и гарантии:

Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.

Вопрос-ответ

Можно ли получить консультацию по подбору подшипника?

Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.

Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.

Есть ли скидки для постоянных покупателей?

Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.

Условия формируются индивидуально и зависят от:

объема заказов;
регулярности поставок;
истории сотрудничества.

Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.

Как оформить заказ?

Вы можете оформить заказ несколькими способами:

по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
через форму обратной связи на сайте.

Как сделать заказ от юридического лица?

Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.

Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.

При каких условиях возможен возврат товара?

Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.

Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.

Какой товар подлежит возврату?

В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.

В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.

Существует ли гарантийный срок хранения подшипников?

Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.

Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.

В какое время можно связаться с вами?

Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.

Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.

Есть ли минимальная сумма заказа?

Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.

По каким реквизитам можно произвести безналичную оплату?

ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225

У подшипника NU2340M пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.

Оставьте отзыв первым !