Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник 2204 2RS
В наличии
2204 2RS — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, модификация основного исполнения 2204, выпускается производителями: CCVI, CHINA, CX, FBJ, FERSA, HIC, IBB FIEDLER, INA, ISB, ISO, JAF, JFK, KOYO, KSM, NBR, NEUTRAL, NIS, NIS, NKE, NSK, RHP, SKF, SNR, ZEN.
Размер подшипника: 20x47x18 мм.
Контактные уплотнения типа rs с обеих сторон игольчатого роликоподшипника.
Аналоги: 2204-2RS1 SKF,2204 2RS HIC,2204 2RS URB,2204 2RS Neutral.
Международная стандартизации ISO
22042RS
Основные характеристики подшипника 2204 2RS
- Диаметр внешний (D): 47;
- Диаметр внутренний (d): 20;
- Ширина (В): 18;
- Грузоподъемность динамическая: 16.8 кН;
- Грузоподъемность статическая: 4.15 кН;
- Вес (m): 0.14;
- Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 10000 об/мин;
- Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон;
- Смазочные материалы: Стандартная смазка;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Ширина (B): 18;
- Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1;
- Обозначение: 2204-2RS;
- Основной тип: Шариковый радиальный сферический;
- Тела качения: Шарики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 20x47x18;
- Высота. мм: 18;
- Ширина наружной обоймы (C): 18 мм;
- Размер (r1 min.): 1 мм;
- Количество дорожек качения: 2;
- Радиус наружней фаски: 1 мм;
- Частота вращения предельная: 20000 об/мин;
- Размер сопряженных деталей (da min.): 24.1;
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 41;
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1;
- r1.2 min: 1;
- Размер (r2 min.): 1 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max): 24.1;
- Ширина: 18;
- Расчетный коэффициент (e): 0.29;
- Тип: Сферический;
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.27;
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.16;
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.35;
- Бренд: CCVI, CHINA, CX, FBJ, FERSA, HIC, IBB FIEDLER, INA, ISB, ISO, JAF, JFK, KOYO, KSM, NBR, NEUTRAL, NIS, NIS, NKE, NSK, RHP, SKF, SNR, ZEN;
- Категория: Двухрядные самоустанавливающиеся;
Описание
Шариковый подшипник 2204 2RS производства SKF относится к двухрядным самоустанавливающимся шариковым подшипникам, рассчитанным на работу при радиальных нагрузках и компенсации перекосов вала. Конструкция применяется в узлах с вибрациями и динамическими режимами эксплуатации.
Исполнение 2RS предусматривает наличие уплотнений с двух сторон, которые защищают элементы качения от загрязнений и удерживают смазку внутри подшипника. Это повышает надёжность и снижает требования к обслуживанию.
При монтаже подшипника SKF 2204 2RS необходимо обеспечить корректную посадку и сохранить возможность самоустановки. Соблюдение монтажных рекомендаций обеспечивает стабильную работу и длительный ресурс узла.
Модификации подшипника 2204 2RS
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 2204E-2RS1TN9 | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2204K.TV.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204M | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2204K EE | Коническое отверстие. конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2204EK/TG/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. |
| 2204EE | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2204E TNG C3 | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204MB C3 | Внутренний зазор больше нормального. Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор. |
| 2204EK/TNG/C3 | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204-2RS-TV-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204E G15 | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| 2204ETN | Цилиндрический роликовый подшипник. Дополнительная грузоподъемность с сепаратором из полиамида 6-6. |
| 2204J | Сепаратор из стали. |
| 2204TNG | Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204E-2RS1KTN9 | Коническое отверстие. конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2204-2RS1 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2204EM | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| 2204-TVH-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2204S | Прессованный стальной сепаратор. Только для внутреннего и наружного колец. |
| 2204K 2RS TNG | Коническое отверстие. конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2204.EE.G15 | Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2204K MG | Коническое отверстие. конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида. укрепленного стекловолокном. |
| 2204K+H304 | Коническое внутреннее отверстие. |
| 2204 TN9 | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. |
| 2204SK | Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой. Только для внутреннего и наружного колец. |
Модификации самоцентрирующегося шарикового подшипника 2204 2RS — это измененное основное конструктивное исполнение 2204, основные размеры (20x47x18) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| S2204 2RS | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| S2204 2RS TN | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. |
Аналог самоцентрирующегося шарикового подшипника 2204 2RS — это подшипник такого же размера dx20,Dx47,Bx18, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 75-180504 ЕТС24 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Температура отпуска. 160°. Смазка СЭДА. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| NA2204XLL | Роликовый игольчатый подшипник однорядный. Два уплотнения. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 76-180504 АС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 76-180504 КС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 76-180504 ЮТС15 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. Смазка ВНИИНП-207. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| RAL013NPPB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Желоб под разрезное кольцо. | 20.64 | 47.00 | 17.46 |
| 180504-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 180504-С1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ОКБ 122-7. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 35-180504 Е1Т2С2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. 200°. Смазка ЦИАТИМ-221. Температура отпуска. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 35-180504 ЕТ2С2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. 200°. Смазка ЦИАТИМ-221. Температура отпуска. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180504 АКС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180504 АС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180504 КС9Ш2У | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Дополнительные технические требования. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180504 С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180504 ЮТС2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. Смазка ЦИАТИМ-221. | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Кострома
Подбирали под оборудование с постоянной нагрузкой, где важно было получить ровную работу без перегрева. После монтажа узел запустился без посторонних звуков, несколько рабочих циклов прошёл спокойно. Нагрев в пределах нормы, в эксплуатации всё предсказуемо. Для своей задачи решение практичное и понятное.
Каспийск
Ставили вместо изношенного элемента на промышленный механизм. Разница после замены была заметна сразу: вращение стало мягче, лишний шум почти ушёл. В работе всё стабильно, без неприятных сюрпризов. Нормальный рабочий вариант.
Орёл
Брали этот подшипник для замены в рабочем узле, где старая деталь уже начала шуметь и давать лёгкую вибрацию. После установки механизм стал работать спокойнее, ход выровнялся. По посадке всё подошло нормально, без лишней возни при сборке. Для ремонта вариант оказался удачным.