Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник 2304 ISO
В наличии
2304 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, основное исполнение, выпускается производителями: AST, BEARING TRADERS LIMITED, BTC, CBF, CCVI, CFC, CHINA, CRAFT, CX, FAG, FBJ, HIC, ISB, ISO, KG, KOYO, MGM, NACHI, NEUTRAL, NEUWEG, NIS, NKE, NSK, NTN, RHP, RIV, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, UBC, URB.
Размер подшипника: 20x52x21 мм.
Аналоги: 2304 FAG,2304 SKF,2304 Steyr,2304 NSK,2304 SNR,2304S NTN,2304J SLF Fraureuth,2304 KG,2304 Neutral.
Международная стандартизации ISO
2304
Основные характеристики подшипника 2304
- Диаметр внешний (D): 52;
- Диаметр внутренний (d): 20;
- Ширина (В): 21;
- Грузоподъемность динамическая: 18.2 кН;
- Грузоподъемность статическая: 4.75 кН;
- Вес (m): 0.193;
- Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 14000 об/мин;
- Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 11000 об/мин;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Смазочные материалы: Стандартная смазка;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- EAN: 4012801161107;
- Радиальная статическая нагрузка C0r: 4300;
- Радиальная динамическая нагрузка Cr: 17600;
- ECLASS number: 23-05-08-06;
- ECLASS2 number: 23-05-08-06;
- Ширина (B): 21;
- Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1;
- Обозначение: 2304;
- Основной тип: Шариковый радиальный сферический;
- Тела качения: Шарики;
- Нагрузка: Радиальная;
- Размеры. мм: 20x52x21;
- Высота. мм: 21;
- Ширина наружной обоймы (C): 21 мм.;
- Размер (r1 min.): 1.1 мм;
- Количество дорожек качения: 2;
- Радиус наружней фаски: 1.1 мм;
- Частота вращения предельная: 19000 об/мин;
- Размер сопряженных деталей (da min.): 26.5;
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 45.5;
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1;
- r1.2 min: 1;
- Размер (r2 min.): 1.1 мм.;
- Ширина: 21.0000;
- Тип подшипника: double row self-aligning;
- Диаметр отверстия: 20.0000;
- Материал: 52100 Chrome steel (or equivalent);
- Номинальная динамическая нагрузка: 18.500;
- Номинальная статическая нагрузка: 4.700;
- Радиус (мин): 1.100;
- Расчетный коэффициент (e): 0.49;
- Тип: Сферический;
- Максимальная скорость (смазка): 11.000;
- Максимальная скорость (масло): 14.000;
- Precision: A1;
- Standard Clearance: C0;
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 26.5;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 45.5;
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.35;
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.29;
- Расчетный коэффициент (Y2): 2;
- Расчетный коэффициент (Y3): 1.2;
- Бренд: AST, BEARING TRADERS LIMITED, BTC, CBF, CCVI, CFC, CHINA, CRAFT, CX, FAG, FBJ, HIC, ISB, ISO, KG, KOYO, MGM, NACHI, NEUTRAL, NEUWEG, NIS, NKE, NSK, NTN, RHP, RIV, SIGMA, SKF, SNR, STEYR, UBC, URB;
- Категория: Двухрядные самоустанавливающиеся;
Описание
Шариковый подшипник 2304 ISO производства SKF относится к сферическим двухрядным шариковым подшипникам, предназначенным для работы при радиальных нагрузках и компенсации перекосов вала. Такое исполнение применяется в узлах, где возможны деформации корпуса или вала и требуется устойчивая работа при динамических режимах эксплуатации.
Сферическая дорожка качения наружного кольца обеспечивает самоустанавливающийся эффект, снижая дополнительные напряжения на элементы качения и повышая долговечность узла. Подшипник подходит для промышленного оборудования общего назначения.
При монтаже подшипника SKF 2304 ISO необходимо соблюдать требования к посадкам и не ограничивать его способность к самоустановке. Корректная установка обеспечивает стабильную работу и расчётный срок службы.
Модификации подшипника 2304
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 2304KMG | Коническое отверстие. конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида. укрепленного стекловолокном. |
| 2304-TVH-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2304/C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. |
| 2304E TG | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2304E-2RS1TN9 | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном 6.6. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2304-2RS-TVH-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2304 2RS TNG/YRLN5 | Seal At Each Side Of The Bearing. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. Normal Filling 35%. Standard Single Pack. Grease Type Excellent Silence. |
| 2304J C3 | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 2304 2RS ETN9 | Контактное уплотнение с обеих сторон. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6.6. армированного стекловолокном с шариковой центрировкой.. |
| 2304TN9 | Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| 2304 2RS TNG | Seal At Each Side Of The Bearing. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2304-2RS1 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2304E G15 | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. |
| 2304KJ | Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2304-2RSTN | Контактное уплотнение с обеих сторон. Сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 2304M/VQ335 | Machined Brass Cage. Ball Centered. VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. |
| 2304JN | Стальной металлический прессованный сепаратор. |
| 2304S | Прессованный стальной сепаратор. Только для внутреннего и наружного колец. |
| 2304EEG15 | Литой сепаратор из полиамида 6.6. армированного стекловолокном. Элемент качения по центру. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2304-2RS-TV-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида. армированного стекловолокном. |
| 2304SC3 | Прессованный стальной сепаратор. Внутренний зазор больше нормального. |
| RNU 2304 ECP | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся. |
| 2304K+H2304 | Коническое внутреннее отверстие. |
| 2304-TVH | Твердая клетка из полиамида. |
| 2304SK | Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой. Только для внутреннего и наружного колец. |
Модификации самоцентрирующегося шарикового подшипника 2304 — это измененное основное конструктивное исполнение 2304, основные размеры (20x52x21) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| BJLK20 | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся. |
Аналог самоцентрирующегося шарикового подшипника 2304 — это подшипник такого же размера dx20,Dx52,Bx21, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| RA013RRB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Два резиновых уплотнения Land Riding со сферическим наружным диаметром (B). | 20.64 | 52.00 | 21.44 |
| RA013RR | Шариковый радиальный однорядный подшипник. С выпуклыми асимметричными роликами. Обработанный сепаратор штыревого типа из медного сплава. С центральным ребром. С ребрами с двух сторон (для предотвращения падения роликов). | 20.64 | 52.00 | 21.44 |
| GRA013RRB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Два резиновых уплотнения Land Riding со сферическим наружным диаметром (B). | 20.64 | 52.00 | 21.44 |
| S62304-2RS | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 180604-АЕ1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Повышенная грузоподъемность. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 180604-АК1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 180604-КС9Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 180604-С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 180604-С9Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 3086304-E2 | Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Наружное кольцо доступно со стандартными смазочными отверстиями и канавками. | 20.00 | 52.00 | 22.00 |
| 6-1604 Л | Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 6-160604 КШ1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Нормы шумности. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 6-180604 АКС9Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Повышенная грузоподъемность. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 6-180604 К1С9Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| 6-180604 КС9Ш1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Псков
Подбирали под оборудование с постоянной нагрузкой, где важно было сохранить стабильное вращение и нормальную работу без перекоса. После сборки узел запустился без посторонних звуков, несколько рабочих циклов прошёл ровно. Нагрев в пределах нормы, в эксплуатации всё предсказуемо. Для своей задачи решение практичное и понятное.
Омск
Брали этот подшипник для замены в рабочем узле, где старая деталь уже начала шуметь и давать неровный ход. После установки механизм стал работать спокойнее, вибрация заметно снизилась. По посадке всё подошло нормально, без лишней подгонки. Для планового ремонта вариант оказался удачным.
Дербент
Ставили вместо изношенного элемента на промышленный механизм. Разница после замены была заметна сразу: вращение стало мягче, лишний шум почти ушёл. В работе всё стабильно, без неприятных сюрпризов. Нормальный рабочий вариант.