Поиск подшипника
Каталог
Статьи
LWL9C1R56BHS2MC — Линейный шариковый подшипник, модификация основного исполнения LWL9, производство IKO.
Размер подшипника: 9x20x56 мм.
Длина гусеницы в мм, код взаимозаменяемости, количество узлов скольжения, тип фланца. монтируется снизу, ультрагерметичный тип, высокий класс точности.
Международная стандартизации ISO
В наличии
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| LWL9C2R80BS2EG04 | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Код взаимозаменяемости. Игольчатые сепараторы для шатунов двигателей. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R280BCSHS2 | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Код взаимозаменяемости. Высокоуглеродистая сталь. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R90BH/NYCG | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Длина гусеницы в мм. End Seals At Both Ends Of Slide Unit Are Replaced By End Pressure Plates (Not In Contact With The Track Rail) To Reduce Frictional Resistance. The Under Seals Are Not Assembled. This Specification Is Not Effective For Dust Protection. |
| LWL9C2R95BCSHS2MC | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Ультрагерметичный тип. Высокий класс точности. Код взаимозаменяемости. Высокоуглеродистая сталь. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C4R175BT1H/YCG | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Небольшая предварительная нагрузка. Low Dust Generation Grease For Clean Environment CG2 Is Pre-Packed. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C5R215BT1H/YCG | Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. Небольшая предварительная нагрузка. Длина гусеницы в мм. Low Dust Generation Grease For Clean Environment CG2 Is Pre-Packed. |
| LWL9C2R280BH/NYCG | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Длина гусеницы в мм. End Seals At Both Ends Of Slide Unit Are Replaced By End Pressure Plates (Not In Contact With The Track Rail) To Reduce Frictional Resistance. The Under Seals Are Not Assembled. This Specification Is Not Effective For Dust Protection. |
| LWL9C1BT1PS1 | Тип фланца. Монтируется снизу. Код взаимозаменяемости. Количество узлов скольжения. Класс точности. Небольшая предварительная нагрузка. |
| LWL9C1R160PMC | Ультрагерметичный тип. Количество узлов скольжения. Класс точности. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R350P | Количество узлов скольжения. Класс точности. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R40BH/YCG | Тип фланца. Монтируется снизу. Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. Low Dust Generation Grease For Clean Environment CG2 Is Pre-Packed. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R370ED00 | Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R355BT1P | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Класс точности. Небольшая предварительная нагрузка. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R80BCST1P | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Класс точности. Высокоуглеродистая сталь. Небольшая предварительная нагрузка. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R88B | Количество узлов скольжения. Тип фланца. Монтируется снизу. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R38B | Тип фланца. Монтируется снизу. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R120H | Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R300H | Высокий класс точности. Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R40E414 | Количество узлов скольжения. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R220H | Количество узлов скольжения. Высокий класс точности. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R235H/M3 | Количество узлов скольжения. Высокий класс точности. The Female Threads For Mounting LWL9 And LWL12 Slide Units Are Changed To M3. And The Track Rail Mounting Holes Are Changed To Holes For M3. The Female Threads For Mounting LWLF14 And LWLF18 Slide Units Are Changed To M3. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R280H/M3 | Количество узлов скольжения. Высокий класс точности. The Female Threads For Mounting LWL9 And LWL12 Slide Units Are Changed To M3. And The Track Rail Mounting Holes Are Changed To Holes For M3. The Female Threads For Mounting LWLF14 And LWLF18 Slide Units Are Changed To M3. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R500H/M3 | Количество узлов скольжения. Высокий класс точности. The Female Threads For Mounting LWL9 And LWL12 Slide Units Are Changed To M3. And The Track Rail Mounting Holes Are Changed To Holes For M3. The Female Threads For Mounting LWLF14 And LWLF18 Slide Units Are Changed To M3. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C2R260H/M3 | Количество узлов скольжения. Высокий класс точности. The Female Threads For Mounting LWL9 And LWL12 Slide Units Are Changed To M3. And The Track Rail Mounting Holes Are Changed To Holes For M3. The Female Threads For Mounting LWLF14 And LWLF18 Slide Units Are Changed To M3. Длина гусеницы в мм. |
| LWL9C1R167BCS | Тип фланца. Монтируется снизу. Количество узлов скольжения. Высокоуглеродистая сталь. Длина рельса в мм. |
Модификации линейного подшипника LWL9C1R56BHS2MC — это измененное основное конструктивное исполнение LWL9, основные размеры (9x20x56) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| SMK10GWUU | ISO | Двойной широкий тип. (Двойная длина). Смола. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SEBS9BUU1-55 | ISO | Number Of Blocks Attached To One Rail. С боковыми и нижними уплотнениями. (Стандарт). Длина рельса в мм. |
| LMH10L | ISO | Одно механическое уплотнение. |
Аналог линейного подшипника LWL9C1R56BHS2MC — это подшипник такого же размера dx9,Dx20,Bx56, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| KBHL 10-PP | Линейный подшипник скольжения. | 10.00 | 19.00 | 55.00 |
| KBHL 10 | Линейный подшипник скольжения. | 10.00 | 19.00 | 55.00 |