Поиск подшипника
Статьи
В наличии
6952 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, основное исполнение, выпускается производителями: KOYO, NACHI, NIS, NSK, NTN.
Размер подшипника: 260x360x46 мм.
Альтернативное обозначение: 61952.
Международная стандартизации ISO
6952
Шариковый подшипник 6952 относится к однорядным радиальным подшипникам тонкой серии и применяется в узлах, где важны точная посадка, стабильное вращение и работа при значительной радиальной нагрузке. Для этой позиции подтверждаются размеры 260×360×46 мм, а альтернативным обозначением выступает 61952. Такое исполнение используют в промышленном оборудовании, приводных системах и других механизмах, где требуется крупный типоразмер при сравнительно небольшой ширине.
Конструкция рассчитана на работу при штатной смазке и постоянных оборотах, а ключ 6952 естественно связан с размерной группой 260×360×46 мм. На карточке Podsnab для этой позиции указано несколько производителей, поэтому при замене здесь важнее сверять геометрию, серию и исполнение, чем ориентироваться только на краткое обозначение.
Для длительной службы необходимо учитывать точность монтажа, состояние посадочных мест, фактическую нагрузку и тепловой режим. Данный элемент чувствителен к перекосу при установке, а для серии 6952 также важно соблюдать корректные условия смазки и рабочие обороты, поскольку именно это влияет на шумность, ресурс и общий режим работы подшипникового узла.
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 6952M C3 | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NNU 6952 M | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NNU 6952 V | Подшипник без сепаратора. С полным комплектом тел качения. Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| 6952D2 | Два одинаковых парных подшипника. |
| 6952/3695 | Подшипник однорядный шариковый радиальный. |
Модификации шарикового подшипника 6952 — это измененное основное конструктивное исполнение 6952, основные размеры (260x360x46) не отличаются.
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| 61952-MA-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 61952-MA | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 61952M | ISO | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| 61952C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. |
| 61952 | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный. |
| 61952-N1-M-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). |
| 61952MB C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. направляющий по внутреннему кольцу. |
| 61952MB | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. направляющий по внутреннему кольцу. |
| 61952MB C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. направляющий по внутреннему кольцу. |
| 61952MBS C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющие внутреннего кольца. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях. |
| 61952MC3 | ISO | (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric. M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. |
| 61952-MA-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 61952-MA-C5 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
Аналог шарикового подшипника 6952 — это подшипник такого же размера dx260,Dx360,Bx46, типа и конструкции.
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 71952 CD/HCP4A | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Двухкомпонентный штампованный стальной сепаратор с направляющим кольцом. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 CD/P4AL | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Двухкомпонентный штампованный стальной сепаратор с направляющим кольцом. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 ACD/P4AL | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 ACD/HCP4A | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 ACD/HCP4AL | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 CD/HCP4AL | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Двухкомпонентный штампованный стальной сепаратор с направляющим кольцом. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 A | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| QJ 1952 N2 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 7952B | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Угол контакта 40 градусов. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 7952A | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 71952 C | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. 15° Угол контакта. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 1176952-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 6-1000952 Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 1000952-Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
| 2В0-1000952 Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 260.00 | 360.00 | 46.00 |
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
Минимальная сумма заказа и скидки:
Документы и гарантии:
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Тула
Брали для замены на крупном промышленном узле, где важно было точно попасть в размер и не переделывать посадку. После установки всё встало как надо, вращение стало ровнее, лишний шум ушёл. Для такого типоразмера это уже главный показатель. По первым впечатлениям вариант удачный.
Ярославль
Искали именно 6952 под сервисную замену, потому что оборудование уже работало с этой серией и менять компоновку было нельзя. После сборки биения не заметили, узел вышел на нормальный режим без неприятных сюрпризов. Понравилось, что посадочные размеры совпали точно и не пришлось ничего подгонять. Уже после первых рабочих циклов стало видно, что конструкция ведёт себя стабильно. Для планового ремонта решение практичное.