Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник 6001-2RSH/C3WT
В наличии
6001-2RSH/C3WT — Подшипник однорядный шариковый радиальный, модификация основного исполнения 6001, производство SKF.
Размер подшипника: 12x28x8 мм.
Контактное уплотнение rsh с обеих сторон подшипника, внутренний зазор больше нормального, grease fill for low as well as high temperature e.g. -40°c/+160°c. wt or a two-figure number following wt identifies the actual grease. an additional letter or letter/ figure combination as mentioned under “ht” identifies filling degrees other than standard.
Альтернативное обозначение: 6001-2RS1/C3WT.
Международная стандартизации ISO
60012RSHC3WT
Основные характеристики подшипника 6001-2RSH/C3WT
- Диаметр внешний (D): 28.00;
- Диаметр внутренний (d): 12.00;
- Ширина (В): 8.00;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 0.0178;
- Защитные уплотнения: Высокоскоростные с низким коэффициентом трения с двух сторон;
- Альтернативные обозначения: 6001-2RS1/C3WT;
- Смазочные материалы: Высокотемпературная смазка;
- Особый уход: Специальный уход не требуется;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- EAN: 7316571814391;
- Бренд: SKF;
- Категория: Однорядные радиальные;
Описание
Шариковый подшипник 6001-2RSH/C3WT представляет собой однорядный радиальный элемент глубокого желоба с двухсторонними контактными резиновыми уплотнениями и увеличенным радиальным зазором, рассчитанный на работу в миниатюрных узлах с повышенными требованиями к точности вращения и стабильности при переменных температурных режимах. Габаритные размеры 12×28×8 мм и масса около 0,022 кг делают данную позицию востребованной в миниатюрных электродвигателях, насосном оборудовании, вентиляторах и приборах с ограниченными посадочными пространствами. Производится компанией SKF с соблюдением строгих допусков (суффикс 2RSH является фирменной маркировкой уплотнений SKF), также встречается в поставках под брендами FAG, NSK, NTN — при заказе рекомендуется уточнять завод-изготовитель и расшифровку суффикса WT по технической документации.
Конструкция предусматривает увеличенный радиальный зазор класса C3, который компенсирует тепловое расширение вала при интенсивной работе, а контактные уплотнения типа 2RSH эффективно защищают внутреннюю полость от попадания пыли, влаги и технологических загрязнений, одновременно удерживая пластичную смазку в рабочей зоне. В техническом контексте уместен запрос подшипник 6001 2rsh skf, поскольку именно сочетание геометрии, типа уплотнения и класса зазора определяет совместимость с существующим механизмом и корректность подбора при сервисной замене. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 5,07 кН, статическая — около 2,36 кН, предельная частота вращения при пластичной смазке достигает 22 000 об/мин.
Данный элемент чувствителен к соосности посадочных мест и моменту затяжки, поэтому при монтаже важно соблюдать рекомендации по переходной посадке на вал и свободной посадке в корпусе. Такой тип подшипников не требует повторного смазывания в течение срока службы благодаря герметичному исполнению и стабильному смазочному наполнению, но требует контроля теплового режима и отсутствия осевых перекосов. Для долговечной эксплуатации рекомендуется проверять состояние сопрягаемых деталей: минимальный диаметр вала — 14 мм, максимальный диаметр корпуса — 26 мм, радиус фаски — не более 0,3 мм, а также исключать ударные нагрузки при сборке, так как даже незначительные отклонения могут сократить ресурс конструкции при высоких оборотах.
Модификации подшипника 6001-2RSH/C3WT
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 6001-2RS1/SS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6001-C-2HRS-L138-CM | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Манжетные уплотнения с обеих сторон изготовлены из нитрил-бутадиенового каучука. Эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем при использовании предыдущего уплотнения RSR.. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6001-C-2HRS-L207 | Модифицированная внутренняя конструкция. Манжетные уплотнения с обеих сторон изготовлены из нитрил-бутадиенового каучука. Эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем при использовании предыдущего уплотнения RSR.. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6001-C-2HRS-L038/35-C | Модифицированная внутренняя конструкция. Манжетные уплотнения с обеих сторон изготовлены из нитрил-бутадиенового каучука. Эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем при использовании предыдущего уплотнения RSR.. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Fill Factor %. |
| 6001-CE.SI3N4-PTFE | Ceramic. Ceramic Ball Bearing. Abec. 5. |
| 6001-B-2Z-L278-C3-J22 | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6001DDU CM NR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6001DDUC3+6 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Exxon Aviation Instrument Oil. |
| 6001ZZC3+6 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон. Exxon Aviation Instrument Oil. |
| 6001.2RS2.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Два контактных уплотнения из фторкаучука (FPM) с усилением из листовой стали (высокотемпературные). |
| 6001C4E | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6001-2Z/C3QE6 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Тихая работа. |
| 6001 2RSD | Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. |
| 6001EEC3 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6001.2Z.T9H.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6001ZZ CM/NS7S8 | Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6001DDU C3E/JNS7S8 | Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6001VA C3 | Внутренний зазор больше нормального. Нержавеющая сталь. |
| 6001PP-1.4401 | Number Of Carriages Per Rail Track. Polyamide Bearing + Stainless Steel Balls. |
| 6001DDU C3E NS7L | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 20 to 30% Filling. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6001T1XZZCG11ER EA3S | Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6001-RSL | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On One Side Of The Bearing. |
| W 6001-2RZ | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Нержавеющая сталь. |
| F-6001J1LLU | Штампованный стальной сепаратор. Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. |
| F-6001J1ZZ | Штампованный стальной сепаратор. Стальная шайба. Шариковые подшипники из нержавеющей стали. |
Модификации шарикового подшипника 6001-2RSH/C3WT — это измененное основное конструктивное исполнение 6001, основные размеры (12x28x8) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| SC0142ZZ NR/2AS | ISO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| KLNJ1/2 2RS C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SR8FF3G-33 | ISO | 2.1/16. |
| R8VV | ISO | Наружное кольцо подшипника с роликами и сепаратором. Защитные металлические шайбы. с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше. чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| E2.6001-2Z/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| KLNJ1/2 2RSY C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 101KS | ISO | Ball Bearing. Conrad Type. Single Row. Deep Groove (100K Series). |
| 9101KDD | ISO | Conrad (Non-Filling Slot) Type. Защитные стальные шайбы с обеих сторон. |
| 9101PP | ISO | Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| SSRI1812ZZ | ISO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. |
| 101KSZZG | ISO | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Ball Bearing. Conrad Type. Single Row. Deep Groove (100K Series). |
| EE4.2Z | ISO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. |
| 77R8ZZ | ISO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. |
| R8LLU | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| R8Z SL | ISO | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника. противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки. |
| BB1-0701AC/VK189 | ISO | Внутренние изменения в конструкции. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило. значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника. V в сочетании со второй буквой. Обозначает группу вариантов. И последующее трех- или четырехзначное число обозначает варианты. не охваченные стандартными суффиксами обозначения.. |
| K6001POM/PA/GLASS | ISO | Полимер. Polyamide PA6.6 Glass Fibre Reinforced. Roller Guided. Window Type Cage Extruded. Стеклянные тела качения. |
| R8ZZ/15A | ISO | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Alvania Grease RS. |
| R8.2Z.VA | ISO | Зазорные уплотнения с обеих сторон подшипника.. Коррозионно-стойкая конструкция из высоколегированной подшипниковой стали. |
| /SI/6001T1XZZCG-03 EA | ISO | Стальное уплотнение с двух сторон подшипника. Полиамидный фиксатор. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm. |
Аналог шарикового подшипника 6001-2RSH/C3WT — это подшипник такого же размера dx12,Dx28,Bx8, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 5-46101 ЕП | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 5-60101 ШОС17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. Нормы шумности. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 5-60101 ШОС9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Нормы шумности. Смазка ЛЗ-31. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 5-6101 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 5-6101 Е1 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 5-7000101 Б | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 12.00 | 28.00 | 7.00 |
| 5-7000101 БТ2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. 200°. Температура отпуска. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 12.00 | 28.00 | 7.00 |
| 5-7000101 Т | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. | 12.00 | 28.00 | 7.00 |
| 5-7000101 Т2 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. 200°. Температура отпуска. | 12.00 | 28.00 | 7.00 |
| 5-80101 С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 6-101 Р1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 6-101 Ю | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 6-101 ЮТ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 6-180101 С17 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка Литол-24. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
| 6-180101 С9 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Смазка ЛЗ-31. | 12.00 | 28.00 | 8.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Петрозаводск
Заказывали эту позицию для замены в мини-электродвигателе вентиляционной системы, где важна защита от пыли при сохранении низкого трения. Подшипник подошёл точно по посадочным размерам, после установки узел стал работать тише, вибрация снизилась. Для задач с высокими оборотами и ограниченными габаритами — практичное решение.