Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник 6003ZE
В наличии
6003ZE — Подшипник однорядный шариковый радиальный, модификация основного исполнения 6003, производство NACHI.
Размер подшипника: 17x35x10 мм.
Щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
Аналоги: 6003ZR FAG,6003-Z SKF,6003-Z/QE6 SKF,6003Z RHP,6003 ZJ RHP,6003-Z Timken,6003ZU1 NTN,6003Z Nachi,6003Z NTN,6003Z BM3,6003Z FLT,6003Z ZKL,6003Z MGM,6003A ZR ZKL,6003Z WIB.
Международная стандартизации ISO
6003ZE
Основные характеристики подшипника 6003ZE
- Диаметр внешний (D): 35.00;
- Диаметр внутренний (d): 17.00;
- Ширина (В): 10.00;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 0.039;
- Защитные уплотнения: Стальное с одной стороны;
- Смазочные материалы: Стандартная смазка;
- Особый уход: Специальный уход не требуется;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: NACHI;
- Категория: Однорядные радиальные;
Описание
Шариковый подшипник 6003ZE относится к однорядным радиальным подшипникам качения и применяется в узлах, где важны точная посадка, стабильное вращение и компактные габариты. Для этой позиции подтверждаются размеры 17×35×10 мм, поэтому такой тип подшипников используют в электродвигателях, приводах, насосах и другом оборудовании с ограниченным монтажным пространством. Надёжно подтвердить одного конкретного производителя по доступным открытым источникам для обозначения 6003ZE не удалось, поэтому бренд здесь корректно не указываю.
Конструкция серии 6003 рассчитана на работу при радиальных и сопутствующих осевых нагрузках, а суффикс ZE обычно связывают с исполнением с металлической защитой с одной стороны. В техническом контексте ключ 6003 подшипник размеры уместен при подборе замены, когда нужно сверить не только номер, но и полную геометрию узла. Также для размерной группы 17×35×10 мм в открытых карточках встречается масса около 0,039–0,040 кг, что удобно учитывать при сервисной сверке и подборе аналога.
При монтаже важно контролировать чистоту посадочных мест, отсутствие перекоса и корректную установку без передачи усилия через тела качения. Данный элемент чувствителен к ошибкам сборки, а точная запрессовка напрямую влияет на шумность, ресурс и стабильность всего подшипникового узла. Для сервисной замены также полезно учитывать, что запрос подшипник 17 35 10 относится именно к этой размерной группе, поэтому основную проверку лучше делать по размерам и исполнению, а не только по краткой маркировке.
Модификации подшипника 6003ZE
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| 6003-2RS1/SS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6003.EEC3(J30) | Радиальный внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника, внутренний зазор больше нормального. |
| 6003-2RSR-L138-CM | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6003-2RSR-L460 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NSF-H1 Approval. |
| 6003-2Z-L237-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Зазорные уплотнения с обеих сторон.. Высокотемпературная смазка. |
| 6003-2Z-L138-CM | Зазорные уплотнения с обеих сторон.. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6003-2Z-L460 | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. NSF-H1 Approval. |
| 6003-2Z-L512-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. |
| 6003-2Z-L138-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6003ZZ CM FG | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида. усиленного стекловолокном. |
| 6003H 2RS AV2 NR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Нержавеющая сталь. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6003LLU C3 | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6003ZZC99 | Защитные металлические шайбы с обеих сторон. |
| 6003LLU C2 | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6003.FT150ZZ | Ассортимент TOPLINE для высокой температуры - Максимум 150 С° со стальными защитными пластинами с обеих сторон. |
| 6003-2Z-L207-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6003C3NR | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6003ZZ CMD/NS7S | Стандартное заполнение. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6003ZZ C3E/DNS7S | Стандартное заполнение. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6003ZR.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6003-2Z-C3.L12 | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6003VVC3E EA2H | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы. с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше. чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6003DDUC3E TMLS | Стандартное заполнение. Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBCON Thermoplex 2MTL. |
| 6003-RSL | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On One Side Of The Bearing. |
| W 6003-2RZ | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Нержавеющая сталь. |
Модификации шарикового подшипника 6003ZE — это измененное основное конструктивное исполнение 6003, основные размеры (17x35x10) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| E2.6003-2Z/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 103KSFF | ISO | Металлическое уплотнение с двух сторон. Ball Bearing. Conrad Type. Single Row. Deep Groove (100K Series). |
| 103KSZZ | ISO | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника. Ball Bearing. Conrad Type. Single Row. Deep Groove (100K Series). |
| 202FFS5 | ISO | Two Felt Seals. Replaced By 88xxx. |
| 6206/16 2RS | ISO | Два резиновых уплотнения. 01. |
| 6202/16-2RS1 | ISO | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. 01. |
| 9103PP | ISO | Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 6202/16-2RSH | ISO | Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника.. 01. |
| 6202/16-2Z/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. 01. |
| N4768A | ISO | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| /SI/6003ZZCMX28 D EA7 | ISO | Стандартное заполнение. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Внутреннее и наружное кольца термостабилизированы до 200°C. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| K16ZRS | ISO | One Z Metal Shield. Radial Type And One RSR Seal. Buna-N Rubber. Radial Type. |
| 6202/16.2RSR | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 01. |
| 103KSZ | ISO | Одно уплотнение из синтетического каучука. Ball Bearing. Conrad Type. Single Row. Deep Groove (100K Series). |
| 6202/16Z | ISO | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6202/16LL | ISO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6202/16 | ISO | 01. |
| 6202/16LLB | ISO | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 103SS3 GJ-20427649 | ISO | Металлическое уплотнение с двух сторон. |
| EP6003T1XDDU8CG-01 HA | ISO | Полиамидный фиксатор. Design. Тип LM-блока. Double Acrylate Seals. |
Аналог шарикового подшипника 6003ZE — это подшипник такого же размера dx17,Dx35,Bx10, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| P6003-SB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Double Row. Angular Contact. Non-Filling Notch Bearing. With Outwardly Convergent Угол контактаs. Rigid Design. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| P6003-GB | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника. установленные по О-образной или Х-образной схеме. имеют средний преднатяг. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| S6003-2Z | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| S6003-2TS | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 6202-2Z/16 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. 01. | 16.00 | 35.00 | 11.00 |
| 3NCHAC003CA | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Угол контакта 20 градусов. Латунный сепаратор с симметричными роликами. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 3NCHAC003C | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Угол контакта 20 градусов. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 103-К | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 180103-АК | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 24-103 БТ1 | Шариковый радиальный однорядный подшипник. 180°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. Температура отпуска. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 4-36103-КЕ | Шариковый радиально-упорный сдвоенный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Сепаратор из текстолита.. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 46103К | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 5-36103 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 5-36103 КЕ | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. Сепаратор из текстолита.. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
| 6-103 К | Шариковый радиальный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 17.00 | 35.00 | 10.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
Калуга
Брали для замены в компактном приводе, где важно было точно попасть в размер и не менять посадочное место. После установки узел заработал ровно, постороннего шума не появилось. Для обычного ремонта вариант подошёл хорошо.