Пн-Пт 8:00 17:00
Поиск подшипника
Статьи
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
- Интегрированный подшипник кассетного типа, подшипниковый узел
- Корпорации производящие подшипники FAG и SKF и ведущие производители подшипников
- Какой подшипник лучше - роликовый или шариковый
- Характерные неисправности для подшипника
- Подшипник качения и скольжения: разница
- Зависимость качества шариковых подшипников от химического состава сплава
Роликовый подшипник BS2-2210-2RS/W64F
BS2-2210-2RS/W64F — Подшипник роликовый сферический, модификация основного исполнения BS2, производство SKF.
Размер подшипника: 50x90x28 мм.
Сферические подшипники скольжения с тефлоновой накладкой - стандартная серия, solid oil filling and f (food compatible grease. 62 cst at 40°c 10.1 cst at 100°c), усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (nbr) с обеих сторон подшипника.
Альтернативное обозначение: BS2-2210-2CS/W64F, BS2-2210C-2CS/W64F.
Международная стандартизации ISO
BS222102RSW64F
В наличии
Основные характеристики подшипника BS2-2210-2RS/W64F
- Диаметр внешний (D): 90.00;
- Диаметр внутренний (d): 50.00;
- Ширина (В): 28.00;
- Вес (m): 0.7;
- Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон;
- Альтернативные обозначения: BS2-2210-2CS/W64F.=.BS2-2210C-2CS/W64F;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: W6 - Solid Oil Filling;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Система смазки: Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце;
- Вибрационный грохот: Без использования вибрационного экрана;
- Бренд: SKF;
- Категория: Сферические;
Модификации подшипника BS2-2210-2RS/W64F
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| BS2-2219-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2309-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2309-2CS/VT143 | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
| BS2-2314-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2318-2RS5/VT143 | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике на 70–100 % заполнено высокотемпературной смазкой.. |
| BS2-2318-2CS5/VT143 | Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2318-2RS5/C3VT143 | Внутренний зазор больше нормального. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике на 70–100 % заполнено высокотемпературной смазкой.. |
| BS2-2222-2CS/VT143 | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
| BS2-2315-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2218-2RS/C3GEM | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. |
| BS2-2205-2RS/GEM9/R816 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. |
| BS2-2205-2RS/GEM9 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. |
| BS2B321642EB | Внутренние изменения в конструкции. |
| BS2-2224-2RS5K/VT143 | Коническое отверстие. конус 1/12. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике на 70–100 % заполнено высокотемпературной смазкой.. |
| BS2-2218-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2220-2CS | Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
| BS2-2224-2CS | Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
| BS2-2217-2RS/VT143 | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2B444169B | Внутренние изменения в конструкции. |
| BS2-2208C-2CS | Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
| BS2-2222-2CS5/VT143 | Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2-2220-2RS5/C3VT143 | Внутренний зазор больше нормального. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике на 70–100 % заполнено высокотемпературной смазкой.. |
| BS2-2218-2RS5/GEM9 | Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. Свободное пространство в подшипнике на 70–100 % заполнено высокотемпературной смазкой.. |
| BS2-2218-2RSK/VT143 | Коническое отверстие. конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| BS2B 248180 | Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. |
Модификации сферического роликового подшипника BS2-2210-2RS/W64F — это измененное основное конструктивное исполнение BS2, основные размеры (50x90x28) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| BS2-2210-2CSK | ISO | Подшипник роликовый сферический. |
| WS22210-E1-XL-2RSR-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WS22210-E1-XL-K-2RSR | ISO | Коническое отверстие. конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WS22210-E1-K-2RSR | ISO | Коническое отверстие. конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WS22210-E1-XL-2RSR | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WS22210-E1-2VSR | ISO | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Усиленные листовой сталью трущиеся уплотнения из фторкаучука (FPM) с обеих сторон подшипника, заполнен высокотемпературной смазкой из полиуретана от 70 до 100%, кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. |
| WS22210-E1-XL-2VSR | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Усиленные листовой сталью трущиеся уплотнения из фторкаучука (FPM) с обеих сторон подшипника, заполнен высокотемпературной смазкой из полиуретана от 70 до 100%, кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. |
| WS22210-E1-2RSR | ISO | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Установочная шайба вала. |
| BS2-2210-2CS5/C4GEM9 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Смазка для экстремального давления. Medium Temperature Grease. e.g. -30°C/+110°C. Largest Fill. Заполнен на 70 – 100 % смазкой LGHB 2. Контактное уплотнение из листовой стали, усиленное гидрогенизированным акрилонитрил-бутадиеновым каучуком (HNBR) с обеих сторон. |
| F-803021.PRL | ISO | Сферический роликовый подшипник для ветряных турбин. |
| 10X22210EAW33EE | ISO | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше. чем прежний суффикс E. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 10X22210EAW33EEL | ISO | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Увеличенная грузоподъемность. Лучше. чем прежний суффикс E. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WS22210-E1-XL-2VSR-H40-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Усиленные листовой сталью трущиеся уплотнения из фторкаучука (FPM) с обеих сторон подшипника, заполнен высокотемпературной смазкой из полиуретана от 70 до 100%, кольцевая канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце. |
| BS2-2210-2CS/VT143 | ISO | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Annular Groove And Three Lubrication Holes In The Outer Ring Covered With A Polymer Band. Lubricated With An Extreme Pressure Bearing Grease According To Temperature Range -20℃/+110℃. Grease Fill 25% To 35%. |
Аналог сферического роликового подшипника BS2-2210-2RS/W64F — это подшипник такого же размера dx50,Dx90,Bx28, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| JM205149AS/110 | Однорядный конический роликовый подшипник. Смазка Aeroshell 7. Диапазон от –10°C до 110°C.. 1.5/8. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| 22210-2RS | Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| BS2-2210-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический двухрядный подшипник. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Высокая осевая жесткость и грузоподъемность.. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| 2-67810 ЛК | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 27.00 |
| F-202808.4 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). | 50.00 | 90.00 | 27.00 |
| F-202808.3 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. | 50.00 | 90.00 | 27.00 |
| F-202808.2 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. ISO Tolerance Class ABEC.9. | 50.00 | 90.00 | 27.00 |
| JM 205149/110 A/Q | Роликовый радиальный-упорный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. 1.5/8. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| 97810Л1 | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 28.50 |
| S4210-2RS | Шариковый радиальный двухрядный подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| 67810ЛK | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 29.00 |
| 697810ЛK | Роликовый радиальный-упорный двухрядный подшипник. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Сепаратор из латуни.. | 50.00 | 90.00 | 29.00 |
| JM205149A/10 | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Distance Between Beginning Of The Rail And First Hole In MM. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| JM205149A/JM205110 | Роликовый радиальный-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Механически обработанный латунный сепаратор. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
| 2ШСЛ50 | Шарнирный подшипник. С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. | 50.00 | 90.00 | 28.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника BS2-2210-2RS/W64F пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.