Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Шариковый подшипник Q218
В наличии
Q218 — Подшипник шариковый с четырехточечным контактом, основное исполнение, выпускается производителями: CX, DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, ISO.
Размер подшипника: 90x160x30 мм.
Международная стандартизации ISO
Q218
Основные характеристики подшипника Q218
- Диаметр внешний (D): 160;
- Диаметр внутренний (d): 90;
- Ширина (В): 30;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Грузоподъемность динамическая: 171 кН;
- Грузоподъемность статическая: 182 кН;
- Вес (m): 2.66;
- Ном. частота вращен. при жидк. Смазке: 4116 об/мин;
- Ном. частота вращен. при пластич. Смазке: 2891 об/мин;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Стальной стандартный;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Раздельное наружное кольцо;
- Обозначение: Q218;
- Основной тип: Шариковый радиально-упорный;
- Тела качения: Шарики;
- Нагрузка: Радиальная и Осевая;
- Размеры. мм: 90x160x30;
- Высота. мм: 30;
- Ширина наружной обоймы (C): 30 мм;
- Количество дорожек качения: 1;
- Ширина внутренней обоймы (B1): 30 мм.;
- Бренд: CX, DEUTSCHE KUGELLAGER FABRIK, ISO;
- Категория: С четырехточечным контактом;
Модификации подшипника Q218
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| Q218MBP P6 | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| Q218P6 | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. |
Модификации шарикового подшипника с четырехточечным контактом Q218 — это измененное основное конструктивное исполнение Q218, основные размеры (90x160x30) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| QJ218N2.MA.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218N2MPA.P6 | ISO | точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 6. |
| QJ218 | ISO | Штампованный сепаратор из стального листа. Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. |
| QJ218N2MA/C2L | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. центрируемый по внешнему кольцу. Два установочных паза (выемки). 180° друг от друга. На боковой поверхности большого наружного кольца. Нижняя половина нормального диапазона зазора. |
| QJ218N2MA | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. центрируемый по внешнему кольцу. Два установочных паза (выемки). 180° друг от друга. На боковой поверхности большого наружного кольца. Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. |
| QJ218N2MPA.C4.F59 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218N2MPA | ISO | Твердая латунная клетка. |
| QJ218N2MA/C4B20 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. центрируемый по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине. Два установочных паза (выемки). 180° друг от друга. На боковой поверхности большого наружного кольца. |
| QJ218-XL-N2-MPA-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218-XL-N2-MPA | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218-N2-MPA-M32G-T42F | ISO | Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. Special Axial Clearance. |
| QJ218N2MPA.C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218-N2-MPA-F59-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218-N2-MPA-H67C-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. Испытания для французских железных дорог. |
| QJ218-N2-MPA-H67C-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. Испытания для французских железных дорог. |
| QJ218-N2-MPA-T42A | ISO | Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. Специальный осевой зазор C2. |
| QJ218-XL-N2-MPA-F59-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218-N2-MPA-F59-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Replaced By. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. |
| QJ218N2MA/C3B20 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. центрируемый по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине. Два установочных паза (выемки). 180° друг от друга. На боковой поверхности большого наружного кольца. |
| QJ218-XL-N2-MPA-T42A | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. центрированный по бортику наружного кольца. Два установочных паза (выемки), расположенных под углом 180° друг от друга в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.. Специальный осевой зазор C2. |
Аналог шарикового подшипника с четырехточечным контактом Q218 — это подшипник такого же размера dx90,Dx160,Bx30, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 46218-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 46218К | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-176218 Б | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-176218 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-218 Е | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-32218 Б1Т | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-32218 БТ | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-32218 Д1Т1 | Роликовый радиальный однорядный подшипник. 180°. Сепаратор из алюминиевого сплава.. Температура отпуска. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-36218 Е | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-36218 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 5-46218 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 50218-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 56-672518 Д2Т2 | Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник. 200°. Температура отпуска. Сепаратор из алюминиевого сплава.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 6-176218 Б | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 6-176218 Б3 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
Вопрос-ответ
Да, конечно! Наши технические специалисты готовы помочь вам с подбором точного аналога или замены подшипника. Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на почту zakaz@podsnab.ru.
Для оперативной консультации подготовьте, пожалуйста, имеющиеся данные: маркировку, размеры, тип оборудования или артикул старого подшипника.
Да, конечно! Мы высоко ценим долгосрочное сотрудничество и доверие клиентов по всей России. Для постоянных клиентов действует персональная система скидок.
Условия формируются индивидуально и зависят от:
- объема заказов;
- регулярности поставок;
- истории сотрудничества.
Чтобы узнать свои условия и получить максимально выгодное предложение, свяжитесь с персональным менеджером или напишите нам на почту zakaz@podsnab.ru.
Вы можете оформить заказ несколькими способами:
- по телефону — наш менеджер поможет сформировать и подтвердить заказ;
- по электронной почте — отправьте список требуемых позиций;
- через форму обратной связи на сайте.
Для оформления заказа от юридического лица свяжитесь с нашим отделом по работе с корпоративными клиентами по телефону +7 (495) 104-99-04 или напишите на email zakaz@podsnab.ru, прикрепив реквизиты вашей организации.
Мы оперативно подготовим коммерческое предложение и выставим счет.
Возврат товара надлежащего качества возможен в течение 10 дней с момента получения, если товар не был в употреблении, сохранен товарный вид, упаковка не вскрывалась и присутствуют все сопроводительные документы.
Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 рабочих дней после проверки товара складом.
В соответствии с законодательством возврату не подлежат подшипники надлежащего качества, если отсутствует оригинальная упаковка или имеются следы монтажа.
В случае выявления брака или гарантийного случая мы гарантируем возврат или обмен товара.
Да, гарантийный срок хранения устанавливается заводом-изготовителем и в среднем составляет 2 года при соблюдении условий хранения: сухое помещение, оригинальная упаковка и смазка.
Точный срок для конкретного типа подшипника уточняйте у наших менеджеров.
Пн–Пт: с 8:00 до 17:00 (МСК).
Сб–Вс: выходные дни.
Заказы на сайте принимаются круглосуточно. Заявки, поступившие после окончания рабочего дня, обрабатываются на следующий рабочий день.
Минимальная сумма заказа для доставки составляет 3000 рублей. Самовывоз со склада возможен на любую сумму при наличии товара.
ООО «УралТехГрупп»
ИНН: 7415093830
КПП: 772401001
ОГРН: 1167456069021
Банк: ПАО Сбербанк
Р/с: 40702810838000475273
К/с: 30101810400000000225
БИК: 044525225
У подшипника Q218 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.