Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 30306CZ | ISO | 72.00 | 30.00 | 20.75 | 535 ₽ |
| 31305CZ | ISO | 62.00 | 25.00 | 18.25 | 709 ₽ |
| 31307CZ | ISO | 80.00 | 35.00 | 22.75 | 952 ₽ |
| 32004CZ | ISO | 42.00 | 20.00 | 15.00 | 357 ₽ |
| 32010CZ | ISO | 80.00 | 50.00 | 20.00 | 641 ₽ |
| LM67048/010/Q | ISO | 59.13 | 32.00 | 15.88 | 397 ₽ |
| 32206CZ | ISO | 62.00 | 30.00 | 21.25 | 478 ₽ |
| 32208CZ | ISO | 80.00 | 40.00 | 24.75 | 400 ₽ |
| 32210CZ | ISO | 90.00 | 50.00 | 24.75 | 760 ₽ |
| 32307-CY | ISO | 80.00 | 35.00 | 32.75 | 831 ₽ |
| 32307CZ | ISO | 80.00 | 35.00 | 32.75 | 831 ₽ |
| 32308-CZ | ISO | 90.00 | 40.00 | 35.25 | 993 ₽ |
| 32940A | ISO | 280.00 | 200.00 | 51.00 | 23 986 ₽ |
| 33010CY | ISO | 80.00 | 50.00 | 24.00 | 1 123 ₽ |
| 33108CZ | ISO | 75.00 | 40.00 | 26.00 | 981 ₽ |
| 32207XX/639243 | ISO | 72.00 | 35.00 | 24.25 | 399 ₽ |
| 33205CZ | ISO | 52.00 | 25.00 | 22.00 | 384 ₽ |
| 33206CZ | ISO | 62.00 | 30.00 | 25.00 | 688 ₽ |
| 33207CZ | ISO | 72.00 | 35.00 | 28.00 | 822 ₽ |
| 33208CZ | ISO | 80.00 | 40.00 | 32.00 | 951 ₽ |
| 32218JA | ISO | 160.00 | 90.00 | 42.50 | 1 673 ₽ |
| M86649/2/10/2/QVQ506 | ISO | 64.29 | 30.16 | 21.43 | 467 ₽ |
| M88048/2/010/2/QCL7C | ISO | 68.26 | 33.34 | 22.23 | 483 ₽ |
| 33116TN9/QVT621 | ISO | 130.00 | 80.00 | 37.00 | 2 341 ₽ |
| 33213TN9/QVT621 | ISO | 120.00 | 65.00 | 41.00 | 1 996 ₽ |
| 33209/Q/CLN | ISO | 85.00 | 45.00 | 32.00 | 974 ₽ |
| 32307VB20 B16 | ISO | 80.00 | 35.00 | 32.75 | 592 ₽ |
| 30315E | ISO | 160.00 | 75.00 | 40.00 | 2 166 ₽ |
| 529X/522B | ISO | 101.60 | 50.80 | 34.93 | 1 157 ₽ |
| 80385/80325 | ISO | 533.40 | 431.80 | 46.04 | 64 189 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.