Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 3780-99405 | ISO | 93.26 | 50.80 | 30.30 | 675 ₽ |
| 02872/2/02820/2/Q | ISO | 73.04 | 28.58 | 22.22 | 446 ₽ |
| 3781-99401 | ISO | 93.26 | 49.21 | 30.16 | 903 ₽ |
| 09067/09195/Q | ISO | 49.23 | 19.05 | 18.03 | 625 ₽ |
| 3782-99401 | ISO | 93.26 | 44.45 | 30.16 | 1 520 ₽ |
| 3782-99402 | ISO | 98.43 | 44.45 | 30.30 | 1 520 ₽ |
| 385-99401 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 741 ₽ |
| 385-99301 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.95 | 741 ₽ |
| 385-99402 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 741 ₽ |
| 385-99403 | ISO | 96.84 | 55.00 | 21.95 | 741 ₽ |
| 385-99404 | ISO | 96.84 | 55.00 | 21.95 | 741 ₽ |
| 385-99405 | ISO | 98.43 | 55.00 | 21.00 | 741 ₽ |
| 385A-99402 | ISO | 96.84 | 50.80 | 21.95 | 741 ₽ |
| 385A-99401 | ISO | 98.43 | 50.80 | 21.00 | 741 ₽ |
| 385A-99404 | ISO | 96.84 | 50.80 | 21.95 | 741 ₽ |
| 387-99302 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387-99301 | ISO | 98.43 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387-99401 | ISO | 98.43 | 57.15 | 21.00 | 660 ₽ |
| 387-99402 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387-99403 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387-99406 | ISO | 100.00 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387-99405 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 3875-99401 | ISO | 85.73 | 38.10 | 30.16 | 869 ₽ |
| 3876-99401 | ISO | 85.73 | 38.10 | 30.16 | 1 460 ₽ |
| 3877-99401 | ISO | 85.73 | 41.28 | 30.16 | 750 ₽ |
| 3879-99401 | ISO | 85.73 | 40.00 | 30.16 | 7 113 ₽ |
| 387A-99401 | ISO | 98.43 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387A-99402 | ISO | 100.00 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387A-99403 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
| 387A-99408 | ISO | 100.00 | 57.15 | 21.95 | 660 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.