Поиск подшипника

ПО РАЗМЕРАМ
  • Диаметр внешний (D):
  • Диаметр внутренний (d):
  • Ширина (В):

Статьи

Однорядные конические роликовые подшипники

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.

Каталог однорядных конических роликоподшипников - 13470 позиций

НомерСтандартНаружный (D)Внутренний (d)Ширина (B)Цена от
ISO45.2421.9915.49228 ₽
ISO45.0021.996.43228 ₽
ISO234.95184.1534.0021 470 ₽
ISO276.23200.0342.8626 561 ₽
ISO276.23203.0046.0424 347 ₽
ISO276.23203.2042.8635 857 ₽
ISO65.0938.1018.03339 ₽
ISO65.0938.1019.81339 ₽
ISO65.0938.1019.81339 ₽
ISO67.9741.0017.50398 ₽
ISO65.0934.9218.03226 ₽
ISO65.0934.9221.08457 ₽
ISO68.2634.9218.03457 ₽
ISO75.0046.0018.00372 ₽
ISO77.7945.2419.84550 ₽
ISO77.7945.2421.43452 ₽
ISO59.1331.7515.882 992 ₽
ISO59.1331.7515.882 992 ₽
ISO58.8831.7516.76249 ₽
ISO61.9931.7515.881 843 ₽
ISO59.0032.0016.76249 ₽
ISO47.0022.6115.501 817 ₽
ISO62.0035.0018.00663 ₽
ISO61.9734.9918.00663 ₽
ISO50.0021.4317.53343 ₽
ISO260.35174.6253.9817 264 ₽
ISO358.77254.0071.4455 335 ₽
ISO406.40288.9377.7925 233 ₽
ISO64.2930.9521.43973 ₽
ISO68.2628.5822.23697 ₽

Конструкция конического подшипника

Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.

Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.

Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.

Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.

В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.

При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.

Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.

Способы установки конических однорядных подшипников

Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:

  • Схема O подразумевает расположение опор таким образом, что линии, вдоль которых действуют нагрузки, расходятся на оси вращения подшипника. Этот вариант подходит для радиальных и упорных сил с большими значениями, опрокидывающих моментов и большого расстояния между подшипниками, обусловленным особенностями узла.
  • Схема X – это способ установки, при котором линии действия нагрузки сходятся на оси вращения опоры. Его применяют при серьезных осевых нагрузках, а также в случаях, когда необходима высокая точность монтажа детали с регулировкой осевого зазора смещением внешнего кольца.

Применение конических однорядных роликоподшипников

Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.

Как купить конический однорядный роликоподшипник в России

Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.