Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32015JR | ISO | 115.00 | 75.00 | 25.00 | 1 078 ₽ |
| 32016X/Q | ISO | 125.00 | 80.00 | 29.00 | 1 364 ₽ |
| 32017X/Q | ISO | 130.00 | 85.00 | 29.00 | 8 798 ₽ |
| 32018X/Q | ISO | 140.00 | 90.00 | 32.00 | 1 750 ₽ |
| 32019X/Q | ISO | 145.00 | 95.00 | 32.00 | 1 816 ₽ |
| 32020X/Q | ISO | 150.00 | 100.00 | 32.00 | 17 004 ₽ |
| 32024JR | ISO | 180.00 | 120.00 | 38.00 | 3 579 ₽ |
| 32021X/Q | ISO | 160.00 | 105.00 | 35.00 | 2 845 ₽ |
| 32028XU P6 | ISO | 210.00 | 140.00 | 45.00 | 421 ₽ |
| 32204J2 | ISO | 47.00 | 20.00 | 19.25 | 290 ₽ |
| 32204-4T | ISO | 47.00 | 20.00 | 19.25 | 417 ₽ |
| 32205B/J2 | ISO | 52.00 | 25.00 | 19.25 | 544 ₽ |
| 32205BJ2/Q | ISO | 52.00 | 25.00 | 19.25 | 544 ₽ |
| 32206J2 | ISO | 62.00 | 30.00 | 21.25 | 237 ₽ |
| 32207J2 | ISO | 72.00 | 35.00 | 24.25 | 399 ₽ |
| 32208J2 | ISO | 80.00 | 40.00 | 24.75 | 400 ₽ |
| 32208J2/Q | ISO | 80.00 | 40.00 | 24.75 | 400 ₽ |
| 32209J2 | ISO | 85.00 | 45.00 | 24.75 | 511 ₽ |
| 32209J2/Q | ISO | 85.00 | 45.00 | 24.75 | 511 ₽ |
| 32210J2/Q | ISO | 90.00 | 50.00 | 24.75 | 563 ₽ |
| 32211J2 | ISO | 100.00 | 55.00 | 26.75 | 682 ₽ |
| 32211A P6 | ISO | 100.00 | 55.00 | 26.75 | 272 ₽ |
| 32211J2/Q | ISO | 100.00 | 55.00 | 26.75 | 682 ₽ |
| 32211M | ISO | 100.00 | 55.00 | 26.75 | 272 ₽ |
| 32212J2/Q | ISO | 110.00 | 60.00 | 29.75 | 913 ₽ |
| 32213J2 | ISO | 120.00 | 65.00 | 32.75 | 967 ₽ |
| 32213J2/Q | ISO | 120.00 | 65.00 | 32.75 | 967 ₽ |
| 32214J2/Q | ISO | 125.00 | 70.00 | 33.25 | 1 136 ₽ |
| 32214J2 | ISO | 125.00 | 70.00 | 33.25 | 1 136 ₽ |
| 32215JR | ISO | 130.00 | 75.00 | 33.25 | 1 018 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.