Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32320A | ISO | 215.00 | 100.00 | 77.50 | 18 651 ₽ |
| 32316A | ISO | 170.00 | 80.00 | 61.50 | 5 805 ₽ |
| 32321A | ISO | 225.00 | 105.00 | 81.50 | 22 858 ₽ |
| 32205A | ISO | 52.00 | 25.00 | 19.25 | 290 ₽ |
| 32326A | ISO | 280.00 | 130.00 | 98.75 | 46 439 ₽ |
| 33010A | ISO | 80.00 | 50.00 | 24.00 | 1 006 ₽ |
| 33109A | ISO | 80.00 | 45.00 | 26.00 | 772 ₽ |
| 33111A | ISO | 95.00 | 55.00 | 30.00 | 1 012 ₽ |
| 33115A | ISO | 125.00 | 75.00 | 37.00 | 1 766 ₽ |
| 33113A | ISO | 110.00 | 65.00 | 34.00 | 1 352 ₽ |
| 33117 | ISO | 140.00 | 85.00 | 41.00 | 2 357 ₽ |
| 33205 | ISO | 52.00 | 25.00 | 22.00 | 384 ₽ |
| 33207A | ISO | 72.00 | 35.00 | 28.00 | 822 ₽ |
| 33216A | ISO | 140.00 | 80.00 | 46.00 | 2 484 ₽ |
| 33211A | ISO | 100.00 | 55.00 | 35.00 | 1 036 ₽ |
| 33220A | ISO | 180.00 | 100.00 | 63.00 | 10 022 ₽ |
| 33275/33462 | ISO | 117.47 | 69.85 | 30.16 | 1 719 ₽ |
| 33275/33472 | ISO | 120.00 | 69.85 | 29.79 | 1 073 ₽ |
| 33281/33462 | ISO | 117.47 | 71.44 | 30.16 | 2 434 ₽ |
| 33287/33462 | ISO | 117.47 | 73.03 | 30.16 | 2 213 ₽ |
| 3585/3525 | ISO | 87.31 | 41.27 | 30.16 | 1 256 ₽ |
| 368A/362A | ISO | 88.90 | 50.80 | 20.64 | 579 ₽ |
| 3767/3720 | ISO | 93.26 | 52.39 | 30.16 | 779 ₽ |
| 368/362X | ISO | 90.00 | 50.80 | 25.00 | 579 ₽ |
| 3780/3720 | ISO | 93.26 | 50.80 | 30.16 | 1 677 ₽ |
| 387/382A | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.00 | 888 ₽ |
| 387/382S | ISO | 96.84 | 57.15 | 25.40 | 660 ₽ |
| 3782/3720 | ISO | 93.26 | 44.45 | 30.16 | 1 520 ₽ |
| 387/382 | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.00 | 1 011 ₽ |
| 387A/382A | ISO | 96.84 | 57.15 | 21.00 | 1 351 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.