Поиск подшипника
Статьи

Конические однорядные роликовые подшипники – наиболее распространенный в современной механике тип конических опор качения. Эти детали предназначены для работы с радиальными и односторонними осевыми нагрузками. Подшипники хорошо переносят ударные воздействия и вибрации, что делает их востребованными в оборудовании, эксплуатирующемся в особо неблагоприятных условиях. Интернет-магазин подшипниковой продукции PODSNAB предлагает большой выбор конических роликоподшипников от известных мировых производителей.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| LM12749.LM12710CZ | ISO | 45.24 | 21.99 | 15.49 | 228 ₽ |
| 33112/VB259 | ISO | 100.00 | 60.00 | 30.00 | 1 465 ₽ |
| H414245X/H414210 | ISO | 136.53 | 68.26 | 41.27 | 3 846 ₽ |
| 32313CR | ISO | 140.00 | 65.00 | 51.00 | 2 245 ₽ |
| 32018JRUR | ISO | 140.00 | 90.00 | 32.00 | 1 470 ₽ |
| 32208JR E3 | ISO | 80.00 | 40.00 | 24.75 | 400 ₽ |
| 33115/Q | ISO | 125.00 | 75.00 | 37.00 | 2 304 ₽ |
| 594/592A/Q | ISO | 152.40 | 95.25 | 39.69 | 486 ₽ |
| 30214J | ISO | 125.00 | 70.00 | 26.25 | 1 263 ₽ |
| 30216J | ISO | 140.00 | 80.00 | 28.25 | 1 217 ₽ |
| 30224J | ISO | 215.00 | 120.00 | 43.50 | 8 074 ₽ |
| 30305J | ISO | 62.00 | 25.00 | 18.25 | 294 ₽ |
| 30312J | ISO | 130.00 | 60.00 | 33.50 | 1 291 ₽ |
| 32220J | ISO | 180.00 | 100.00 | 49.00 | 3 292 ₽ |
| 32305J | ISO | 62.00 | 25.00 | 25.25 | 343 ₽ |
| 32308J | ISO | 90.00 | 40.00 | 35.25 | 724 ₽ |
| 32324J | ISO | 260.00 | 120.00 | 90.50 | 30 772 ₽ |
| 32317J | ISO | 180.00 | 85.00 | 63.50 | 5 376 ₽ |
| 33205J | ISO | 52.00 | 25.00 | 22.00 | 384 ₽ |
| 32006-CZ | ISO | 55.00 | 30.00 | 17.00 | 388 ₽ |
| 32312/Q | ISO | 130.00 | 60.00 | 48.50 | 1 776 ₽ |
| LM48548L/LM48510 | ISO | 65.09 | 34.93 | 18.29 | 457 ₽ |
| LM11749/10/Q | ISO | 39.88 | 17.46 | 13.84 | 200 ₽ |
| 31308-CY | ISO | 90.00 | 40.00 | 25.25 | 1 042 ₽ |
| 575/572/Q | ISO | 139.99 | 76.20 | 36.51 | 1 667 ₽ |
| 1988/1922/Q | ISO | 57.15 | 28.57 | 19.84 | 493 ₽ |
| 32226 | ISO | 230.00 | 130.00 | 67.75 | 16 087 ₽ |
| 528/520X | ISO | 100.00 | 47.62 | 34.92 | 964 ₽ |
| 30216C | ISO | 140.00 | 80.00 | 28.25 | 1 082 ₽ |
| 32312C | ISO | 130.00 | 60.00 | 48.50 | 1 569 ₽ |
Конический однорядный роликовый подшипник состоит из внутреннего и внешнего колец, комплекта цилиндрических или конических тел качения и сепаратора. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором представляют собой единый элемент в сборе, а внешнее кольцо делают съемным. Такая конструкция существенно упрощает монтаж детали и ее обслуживание.
Сепараторы таких подшипников обычно изготавливают штампованными, литыми или выточенными из стали или латуни. В крупногабаритных конических опорах иногда используют пустотелые ролики с сепараторами, имеющими оси. Такое решение дает возможность устанавливать максимальное количество роликов и существенно повышает грузоподъемность детали.
Важной характеристикой конических роликоподшипников является угол контакта. Для узлов, где преобладает радиальная нагрузка, выбирают детали с углом 10-17⁰. При преобладании упорных сил устанавливают изделия с углом контакта 17-32⁰. Следует помнить, что с увеличением значения угла повышается способность опор выдерживать осевые нагрузки, но пропорционально снижается стойкость к радиальным.
Большим спросом пользуются закрытые конические подшипники. Это изделия, внутренний объем которых защищен от внешних воздействий уплотнительными элементами. Их изготавливают из стали, полимеров и резины, армированной металлом. Уплотнения препятствуют попаданию в подшипник грязи, пыли, влаги, а также вытекания смазочных материалов.
В каталогах крупных производителей представлены изделия с разным углом контакта. Кроме этого, многие бренды изготавливают под заказ конические роликоподшипники в нестандартных исполнениях. Углы в этих опорах могут составлять 32-36⁰ или даже 36-45⁰.
При изготовлении конических роликовых конусных подшипников используют разные материалы. Наиболее распространенными сплавами для колец являются конструкционные стали с высокой твердостью. Дорожки этих элементов проходят обязательную закалку, чтобы обеспечить им высокую стойкость к износу. Ролики подшипников производят из стойких к коррозии легированных сталей.
Производители опор качения, выпуская метрические конические роликоподшипники, опираются на международный стандарт ISO 492 и отечественный ГОСТ 27365-87. Также в продаже можно встретить дюймовые серии для рынка США, соответствующие американским стандартам AMBA.
Опора рассчитана на радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. В случае, если на вал действуют разнонаправленные осевые силы, устанавливают два подшипника. При этом придерживаются двух схем:
Конические роликовые подшипники с одним рядом тел качения используют в узлах вращения, работающих под большими нагрузками и с относительно невысокими скоростями. Это идеальное решение для метало- и деревообрабатывающих станков, где такая опора устанавливается на шпинделе. Также детали востребованы в разных транспортных средствах. Их применяют в колесных втулках автомобильной техники, в буксах подвижного состава железной дороги. Используют такие подшипники и в трансмиссиях разного типа и назначения: в строительной и сельскохозяйственной технике, в насосах и генераторах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании.
Интернет-магазин PODSNAB – это компания, поставляющая на российский рынок подшипники от известных зарубежных и отечественных производителей. В нашем каталоге вы найдете отличный выбор деталей, оригинальных и с официальной гарантией. У нас вам предложат лучшие розничные и оптовые цены на продукцию, а также гибкую систему скидок. Специалисты магазине PODSNAB помогут выбрать конический роликовый подшипник для вашего механизма в соответствии с маркировкой и характеристиками. Также при необходимости возможен подбор полноценного аналога для изделий снятых с производства или недоступных на рынке. У нас вы можете заказать подшипники нестандартных размеров и исполнений, отсутствующие в каталоге на сайте. Все детали, представленные на нашем официальном сайте, есть в наличии на складе компании в Москве. Их доставка может быть организована в любую точку страны в самые сжатые сроки.