Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 61820-2Z | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 1 291 ₽ |
| 61903.2RSR | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 164 ₽ |
| 61906/C3 | ISO | 47.00 | 30.00 | 9.00 | 317 ₽ |
| 6216NR.C3 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 2 244 ₽ |
| 6207NR | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 228 ₽ |
| 6216NR | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 988 ₽ |
| 61909-2RZ | ISO | 68.00 | 45.00 | 12.00 | 1 028 ₽ |
| F61801 2RS | ISO | 23.00 | 12.00 | 5.00 | 54 ₽ |
| 61800 2Z | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 116 ₽ |
| 61812 | ISO | 78.00 | 60.00 | 10.00 | 300 ₽ |
| 629Z | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 111 ₽ |
| 6308 2RS | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 484 ₽ |
| 6412NR | ISO | 150.00 | 60.00 | 35.00 | 2 859 ₽ |
| 61902.2RSR | ISO | 28.00 | 15.00 | 7.00 | 205 ₽ |
| 6011TB | ISO | 90.00 | 55.00 | 18.00 | 1 100 ₽ |
| 6203-2Z | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 53 ₽ |
| 6017NR | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 1 683 ₽ |
| 16038M.C3 | ISO | 290.00 | 190.00 | 31.00 | 15 490 ₽ |
| 16005C3 | ISO | 47.00 | 25.00 | 8.00 | 182 ₽ |
| 6324CM | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 10 303 ₽ |
| 6044M | ISO | 340.00 | 220.00 | 56.00 | 21 103 ₽ |
| 6909ZZ CM | ISO | 68.00 | 45.00 | 12.00 | 562 ₽ |
| 6215Z | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 120 ₽ |
| 6214-2RSS/C3 | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 582 ₽ |
| 6217-2Z | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 682 ₽ |
| R8 | ISO | 28.57 | 12.70 | 6.35 | 37 ₽ |
| 6202P6 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6205P6 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 1 006 ₽ |
| 6206P6 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6206P63 | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 008 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.