Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6200ZR.THB | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
| 61812TN HB | ISO | 78.00 | 60.00 | 10.00 | 214 ₽ |
| 6316 | ISO | 170.00 | 80.00 | 29.00 | 1 363 ₽ |
| 607-Z/Q7 | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 102 ₽ |
| R10 2RS RY | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 57 ₽ |
| 6019C3 | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 1 441 ₽ |
| 6220Z | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 2 833 ₽ |
| 61905TN | ISO | 42.00 | 25.00 | 9.00 | 67 ₽ |
| 6214.C4 | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 053 ₽ |
| 6214M | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 2 897 ₽ |
| 6220M.C4 | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 9 189 ₽ |
| 6234M.C4 | ISO | 310.00 | 170.00 | 52.00 | 19 096 ₽ |
| 6310.C4 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 096 ₽ |
| 6000 2ZR | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 56 ₽ |
| 61922 | ISO | 150.00 | 110.00 | 20.00 | 1 097 ₽ |
| 6014ZR.C3 | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 067 ₽ |
| 61836MB.C3 | ISO | 225.00 | 180.00 | 22.00 | 11 097 ₽ |
| 6212TB/P63 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 006 ₽ |
| 6214ZR.C3 | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 053 ₽ |
| 6317ZR.C3 | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 20 568 ₽ |
| 6016N | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 836 ₽ |
| 6204-2RS1/C3HT51 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
| 6013P5 | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 1 105 ₽ |
| 6014Z | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 356 ₽ |
| 6034M | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 10 200 ₽ |
| 6038M | ISO | 290.00 | 190.00 | 46.00 | 11 270 ₽ |
| 6048 | ISO | 360.00 | 240.00 | 56.00 | 13 408 ₽ |
| 6202ZZ EMQ | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6228M | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 13 076 ₽ |
| 6228M C3 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 11 983 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.