Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 202SS3 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 505 ₽ |
| 61821 | ISO | 130.00 | 105.00 | 13.00 | 3 783 ₽ |
| 61802 2RZ | ISO | 24.00 | 15.00 | 5.00 | 39 ₽ |
| 205N | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 553 ₽ |
| 203FF6 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 505 ₽ |
| 6203ZR.TVH | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 122 ₽ |
| 6306.2RSR.C3.E102.L25 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 1 454 ₽ |
| 6308.T.C3 | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 073 ₽ |
| 6206ZR.J22C | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6307ZR.J22C | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 10 334 ₽ |
| 6303-2RS1/QE6 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 109 ₽ |
| 6317-M-C4-SQ77 | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 2 932 ₽ |
| 63003-2RS1 | ISO | 35.00 | 17.00 | 14.00 | 373 ₽ |
| 16009ZZ | ISO | 75.00 | 45.00 | 10.00 | 125 ₽ |
| 6203-Z-THB | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| SR144K3 O-17 | ISO | 6.35 | 3.18 | 2.38 | 52 ₽ |
| 6210K | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 574 ₽ |
| 6310.2ZR.L12 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 116 ₽ |
| 6200-2Z/C3QE6LHT23 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 61820-2RS1 | ISO | 125.00 | 100.00 | 13.00 | 3 113 ₽ |
| 6001-2Z/C3 | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 52 ₽ |
| 6003-2Z | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 62 ₽ |
| 6005-2Z/C3 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 103 ₽ |
| 6006-2Z/C3 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 101 ₽ |
| 6008-2Z/C3 | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 159 ₽ |
| 6010-2Z/C3 | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 237 ₽ |
| 6011-2Z/C3 | ISO | 90.00 | 55.00 | 18.00 | 270 ₽ |
| 6013-2Z/C3 | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 610 ₽ |
| 608ZZ NR | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6015 2Z | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 222 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.