Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6002-2RZ/LHT23 | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 117 ₽ |
| 626ZZ J30 | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 22 ₽ |
| 6205 2NKE | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 106 ₽ |
| 6003NSL C3 | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 101 ₽ |
| 16044FC | ISO | 340.00 | 220.00 | 37.00 | 20 578 ₽ |
| 6010Z CM | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 217 ₽ |
| 6000ZZ1 CM | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 102 ₽ |
| 6326MA C4 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 18 494 ₽ |
| 61800T | ISO | 19.00 | 10.00 | 5.00 | 30 ₽ |
| 61804M | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 46 ₽ |
| 61806M | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 67 ₽ |
| 61840MB | ISO | 250.00 | 200.00 | 24.00 | 12 783 ₽ |
| 202K-AN01 | ISO | 35.00 | 14.00 | 11.00 | 505 ₽ |
| 6002-2RS1NR/C3HT | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 117 ₽ |
| 6003TB.P6 | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 217 ₽ |
| 6000THB.P6 | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 110 ₽ |
| 6024ZM | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 1 421 ₽ |
| 6018.2ZR.C3 | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 1 655 ₽ |
| 6204M.C3 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 939 ₽ |
| 6309P63 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 408 ₽ |
| 6310ZR.C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 116 ₽ |
| 6301-2RS1/C3 | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 117 ₽ |
| 6408N.C3 | ISO | 110.00 | 40.00 | 27.00 | 1 836 ₽ |
| 6311LLU/2A | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 018 ₽ |
| 6036.1YD C3 FY | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 6302 2RS C3 GK7 | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | 52 ₽ |
| 6202Z C3 FG | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6000 2NSE | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 118 ₽ |
| 6312 2NSL C3 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 272 ₽ |
| 6010EE | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 1 239 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.