Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6004Z TBH EP7 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 43 ₽ |
| 6004DDW1CM/EA2L | ISO | 42.00 | 0.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 608DD1 MC2E | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 42 ₽ |
| 6201DDGC3/NS7S | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 102 ₽ |
| 6202T1XLZC3 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 119 ₽ |
| 6203VVC3E/ENSS | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6203VVCMP5 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6200L11DDU | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 106 ₽ |
| 6203ZZC3E/YRLS | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 110 ₽ |
| 6204DDU/AS2S | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6204TCG12P4 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6204ZZC3E/EA2S | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6206ZCM/NS7S | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6207ZZC2E/NS7S | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 149 ₽ |
| 6907DDU AS2S | ISO | 55.00 | 35.00 | 10.00 | 534 ₽ |
| 6204ZZC3EU66A/EA3S | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6213Z C3E X28 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 039 ₽ |
| 623ZZMC3ESGU407UG9M2A | ISO | 10.00 | 3.00 | 4.00 | 55 ₽ |
| 629-A-4ZD7MC6EX2-012U | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 50 ₽ |
| 629-A-4T1XDDMC3/PS2LJ | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 50 ₽ |
| 6306-2RS1/C4 | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 1 020 ₽ |
| 6301T1XZZCM/EA3L | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 104 ₽ |
| 6301DDUCMU246AJ2/PS2L | ISO | 37.00 | 12.00 | 12.00 | 104 ₽ |
| 6303L11DDU/GVS | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 100 ₽ |
| 6306DDUC3E/ST3H | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 157 ₽ |
| 6306SN24DDU7C3E | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 157 ₽ |
| 6306SN24ZZC3E | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 157 ₽ |
| 6304ZZC3E/TMLS | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 100 ₽ |
| 6307DDUC4/NS7S | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 205 ₽ |
| 6320ZZ/NS7S | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 10 483 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.