Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6016ZR.C3 | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 093 ₽ |
| 61811.2ZR | ISO | 72.00 | 55.00 | 9.00 | 1 002 ₽ |
| 6307RSR.J22C | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 10 334 ₽ |
| 6310.2RSR.C3.J22R | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 116 ₽ |
| 6311-2Z/VA201 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 116 ₽ |
| 6309ZZ/5K | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 993 ₽ |
| 6206POM | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 102 ₽ |
| 6008LLU NR/2AS | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 491 ₽ |
| 6005ZZ NR/5K | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 100 ₽ |
| 6314-2Z/C3/SQ77/L237 | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 1 044 ₽ |
| 6906LLB/5K | ISO | 47.00 | 30.00 | 9.00 | 195 ₽ |
| 16026/P6 | ISO | 200.00 | 130.00 | 22.00 | 4 980 ₽ |
| 6904LLB/5K | ISO | 37.00 | 20.00 | 9.00 | 364 ₽ |
| 6315ZZX | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 1 196 ₽ |
| 6318ZZX CM | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 1 901 ₽ |
| 6024LLU/5K | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 2 819 ₽ |
| 6820LLU/5K | ISO | 115.00 | 100.00 | 13.00 | 2 207 ₽ |
| 6308LLU C3/5K | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 312 ₽ |
| 6812LLU/5K | ISO | 78.00 | 60.00 | 10.00 | 1 032 ₽ |
| 6817LLU/5K | ISO | 110.00 | 85.00 | 13.00 | 1 760 ₽ |
| 6813LLU/5K | ISO | 85.00 | 65.00 | 10.00 | 1 085 ₽ |
| 6202LLB/5K | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 118 ₽ |
| 6002LLB CM/5K | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 113 ₽ |
| 6205-2Z/QE6 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 107 ₽ |
| 62306EE J30 | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 231 ₽ |
| 6002-C-2HRS | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 56 ₽ |
| 6201-C-2HRS | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 63 ₽ |
| 6201-C-2HRS-C3 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 63 ₽ |
| 6002-C-2Z-C3 | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 56 ₽ |
| 6202-C-2HRS | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 70 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.