Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6868 | ISO | 420.00 | 340.00 | 38.00 | по запросу |
| 6860 | ISO | 380.00 | 300.00 | 38.00 | по запросу |
| 6968 | ISO | 460.00 | 340.00 | 56.00 | по запросу |
| 6964 | ISO | 440.00 | 320.00 | 56.00 | по запросу |
| 6956 | ISO | 380.00 | 280.00 | 46.00 | по запросу |
| 62313 | ISO | 140.00 | 65.00 | 48.00 | по запросу |
| 6702 | ISO | 21.00 | 15.00 | 4.00 | по запросу |
| 6704 | ISO | 27.00 | 20.00 | 4.00 | по запросу |
| 6352 | ISO | 540.00 | 260.00 | 102.00 | по запросу |
| 6348 | ISO | 500.00 | 240.00 | 95.00 | по запросу |
| 6252 | ISO | 480.00 | 260.00 | 80.00 | по запросу |
| 6260 | ISO | 540.00 | 300.00 | 85.00 | по запросу |
| 6256 | ISO | 500.00 | 280.00 | 80.00 | по запросу |
| 88507 | ISO | 72.00 | 35.00 | 25.00 | по запросу |
| WC88039 | ISO | 26.00 | 9.00 | 10.32 | по запросу |
| WC87504 | ISO | 47.00 | 20.00 | 15.88 | по запросу |
| 87509 | ISO | 85.00 | 45.00 | 24.00 | по запросу |
| 16119 | ISO | 140.00 | 95.00 | 14.00 | по запросу |
| N1307-L | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| 98213 | ISO | 115.00 | 65.00 | 14.00 | по запросу |
| XLS312AG | ISO | 127.00 | 88.90 | 19.05 | по запросу |
| RLS15 | ISO | 101.60 | 47.62 | 20.64 | по запросу |
| 63311ZZ | ISO | 120.00 | 55.00 | 49.20 | по запросу |
| 6419 | ISO | 250.00 | 95.00 | 55.00 | по запросу |
| 87016 | ISO | 35.00 | 16.00 | 12.70 | по запросу |
| F-586747.KL-HLT | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | по запросу |
| EL5Y | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | по запросу |
| WC87008 | ISO | 24.00 | 8.00 | 10.32 | по запросу |
| R4AZ | ISO | 19.05 | 6.35 | 5.56 | по запросу |
| F686ZZ | ISO | 13.00 | 6.00 | 5.00 | по запросу |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.